El 21 de septiembre, la Junta de Gestión del Proyecto My Thuan organizó la firma de un acuerdo de emulación de pico "100 días y noches de construcción para completar el trabajo de tratamiento del suelo débil, carga de la plataforma de la carretera, básicamente completar los puentes, desembolsar el 100% del capital asignado para el proyecto de construcción de la autopista Norte-Sur en la fase Este 2021-2025, sección Can Tho - Ca Mau".
A la ceremonia asistieron el ex viceministro de Transporte Le Dinh Tho, jefe del Grupo Asesor que asiste al Ministro de Transporte en la dirección de los aspectos técnicos, tecnológicos y de calidad de una serie de proyectos de inversión en construcción de transporte.
El ex viceministro de Transporte Le Dinh Tho, jefe del Grupo Asesor que asiste al Ministro de Transporte, solicitó que las unidades aumenten la capacidad a toda costa y traigan arena al proyecto pronto.
Aumentar urgentemente la capacidad de extracción de arena
Al valorar los esfuerzos de las unidades que han superado las dificultades para lograr resultados sobresalientes en la implementación del proyecto, el ex viceministro Le Dinh Tho también señaló: Además de los puntos brillantes, el proyecto todavía tiene algunas deficiencias, especialmente la organización poco científica e ineficaz de la construcción...
Para acelerar el avance del proyecto, solicitó a la Junta de Gestión del Proyecto My Thuan que ordene a las unidades centrarse en resolver y completar los procedimientos de desembolso; Corregir y reorganizar los trabajos de construcción, superar los problemas y dificultades que surgen durante la construcción de vías públicas.
Hasta el momento, las localidades han otorgado al proyecto 21 minas de arena de río con reservas de más de 18 millones.
Al mismo tiempo, la Junta de Gestión del Proyecto My Thuan se coordinó con los contratistas y las localidades para aumentar la capacidad máxima de explotación de la mina de arena a toda costa y llevar arena al sitio de construcción lo antes posible para garantizar el progreso del proyecto. Las unidades deben darle máxima prioridad a esto.
Según el informe de la Junta de Gestión del Proyecto My Thuan, la producción total de construcción del proyecto ha alcanzado el 42% del plan. En cuanto a la situación material, hasta el momento, las localidades han dotado al proyecto de 21 minas de arena de río, con una reserva total de más de 18 millones, de los cuales los contratistas han explotado y llevado al sitio de construcción más de 8 millones. En cuanto a arena de mar, se han llevado a la obra 172.000 m3.
Las unidades firmaron un pacto de competencia.
Sin gritos, solo haciendo
En la ceremonia de firma, el Sr. Tran Van Thi, director de la junta directiva del proyecto My Thuan, destacó que la finalización del tratamiento del suelo débil y el trabajo de carga es un requisito previo para completar el proyecto a fines de 2025.
La cantidad de trabajo a realizar en 100 días y noches era enorme, con muchas dificultades complejas como el clima y fuentes de arena inestables, para lograr el éxito prometido.
El Sr. Tran Van Thi, Director de la Junta de Gestión del Proyecto My Thuan, solicitó que las unidades no sólo griten sino que también hagan lo que dicen.
Afirmando la importancia del proyecto, el Sr. Thi solicitó que los contratistas tengan acciones y soluciones específicas para implementarlo, no solo gritar y hablar sin hacer, o hacer cosas que no cumplen con los requisitos.
Para garantizar el avance del proyecto, el Director de la Junta de Gestión del Proyecto My Thuan solicitó que la unidad de consultoría y el contratista de construcción cumplan adecuadamente con sus responsabilidades y obligaciones en el contrato firmado y se comprometan a competir.
Los contratistas deben sumarse, unir fuerzas, estar unidos, superar las dificultades de la construcción para asegurar el progreso y los requisitos de calidad del proyecto.
"Pido a todos los trabajadores que participan en el proyecto, especialmente a los líderes de las unidades de construcción, a los consultores de supervisión y a la Junta de Gestión del Proyecto que promuevan la motivación y la dedicación como lo indica y exige el Primer Ministro "solo discutir el trabajo, no retirarse", "vencer el sol, vencer la lluvia", "comer rápido, dormir urgentemente", trabajar "3 turnos, 4 equipos", trabajar durante las vacaciones y el Tet, controlar y supervisar regularmente para asegurar el progreso, la calidad y la técnica", lanzó el Director de la Junta de Gestión del Proyecto My Thuan.
El mayor general Nguyen Huu Ngoc, comandante del 12º Cuerpo de Ejército y director general de la Corporación de Construcción Truong Son, habló en la ceremonia de compromiso.
En la ceremonia de firma, en representación de los contratistas, el mayor general Nguyen Huu Ngoc, comandante del 12º Cuerpo del Ejército, director general de la Corporación de Construcción Truong Son prometió "alta determinación, grandes esfuerzos", "acción resuelta", "vencer al sol, vencer a la lluvia, no perder ante las tormentas e inundaciones", trabajar "durante las vacaciones y los días libres", "3 turnos, 4 turnos" ... decididos a completar los proyectos en el plazo previsto y antes del cronograma comprometido con el inversor.
"En cuanto al progreso y los objetivos específicos para los paquetes Can Tho - Hau Giang y Hau Giang - Ca Mau, desde ahora hasta el 31 de diciembre de 2024, nos esforzamos por completar todo el trabajo de carga y básicamente completar la sección del puente.
Movilizar proactivamente todos los recursos financieros, vehiculares, de equipo y humanos para aprovechar las condiciones climáticas favorables. Esforzarse por probar el hormigón asfáltico en una sección del proyecto Can Tho – Hau Giang. "Completar los objetivos firmados en el acuerdo de emulación en esta ceremonia de lanzamiento", dijo el mayor general Ngoc.
La autopista Can Tho - Ca Mau tiene más de 110 km de longitud, con una inversión total de más de 27,5 billones de VND, comenzó a construirse en enero de 2023 y se espera que esté terminada en 2025.
Este tramo de la autopista incluye dos proyectos componentes: el proyecto componente Can Tho - Hau Giang tiene más de 37 km de longitud. El nivel total de inversión es más de 10.370 billones de VND.
El proyecto del componente Hau Giang - Ca Mau tiene más de 73 km de longitud. La inversión total es de más de 17,152 billones de VND.
Fuente: https://www.baogiaothong.vn/phat-dong-thi-dua-100-ngay-day-tien-do-cao-toc-can-tho-ca-mau-192240921180152989.htm
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