¿Recibes miles de millones en compensación, pero te preocupa qué hacer después? (Lección 1)

Nota del editor: En junio de 2022, la Asamblea Nacional aprobó oficialmente una Resolución sobre la política de inversión para el Proyecto de construcción de la Carretera de Circunvalación 4 - Región Capital de Hanoi. Un año después, la construcción de la Ring Road 4 comenzó oficialmente en las tres localidades por las que pasa el proyecto: Hanoi, Hung Yen y Bac Ninh.

Con una longitud de 112,8 kilómetros, el proyecto tiene una inversión inicial total de más de 85.000 billones de VND, con el objetivo básico de finalización en 2026 y operación a partir de 2027. Se espera que la Ring Road 4 contribuya a aliviar la congestión del tráfico, conectar provincias y crear nuevo espacio de desarrollo para toda la región de la capital.

En consecuencia, la superficie total de tierra a recuperar para el Proyecto es de 1.374 hectáreas, con alrededor de 25.000 hogares afectados, principalmente en Hanoi (casi 13.000 hogares). De las 1.374 hectáreas de tierra recuperadas, el 59% son tierras de arroz, el 19% son tierras agrícolas, el 2% son tierras residenciales y el 20% son otros tipos de tierras; Esto significa que muchos hogares perderán o verán reducidas sus tierras agrícolas y residenciales.

La política de construcción de la Carretera de Circunvalación 4 en la región capitalina ha recibido un alto consenso y apoyo de la gente, incluidos aquellos cuyas tierras fueron recuperadas. Pero, cuando ya no haya más tierra para producir, ¿qué tendrán que hacer los agricultores para asegurar sus vidas? ¿Es el nuevo lugar más estable y estable que el antiguo? Para recopilar y encontrar respuestas a estas preguntas, el periódico NTNN/Dan Viet presenta respetuosamente la serie de artículos "El agricultor detrás del "super" Proyecto de la Carretera de Circunvalación 4 - Región Capital".

Muchos agricultores que durante toda su vida solo han conocido millones o decenas de millones de dongs, ahora reciben compensaciones en sumas globales, cientos de millones o miles de millones de dongs, y no pueden evitar "preocuparse" sobre cómo usar ese dinero de manera efectiva y equilibrada, tanto para resolver problemas inmediatos como para planificar a largo plazo, especialmente qué hacer cuando los campos y la tierra desaparezcan...

Comparte con la política estatal, pero aún faltan los campos...

El proyecto Beltway 4 pasa por la comuna de Kim Hoa (distrito de Me Linh) con una longitud de aproximadamente 3,26 km. Para apoyar el proyecto, a la familia del Sr. Nguyen Manh Hung, de la aldea de Ngoc Tri, le confiscaron 5,2 sao de tierras de arroz (equivalentes a 1.872 m2 de tierra), la mayor cantidad de la comuna. Después de recibir 1.600 millones de VND en compensación, la pareja los "ahorró" para dividirlos entre sus hijos.

Habiendo pasado toda su vida en Kim Hoa, una tierra considerada lejos del centro de Hanoi, el Sr. Hung sólo deambulaba por el pueblo y los campos y no pensaba en la perspectiva de que un día su comuna cambiaría su vida gracias a la enorme carretera de circunvalación 4 que la atravesaba. Por eso, nunca pensó que casi todos sus campos serían confiscados para servir al proyecto. El Sr. Hung dijo que el día que presenció los primeros rodillos y camiones de arena nivelando la carretera, los aldeanos y la gente de la comuna estaban muy emocionados y también se sintieron orgullosos cuando recibieron sus campos y estanques para servir a la construcción de la 4ta carretera de circunvalación en la región capitalina. Alrededor de su pueblo, cada familia acordó entregar la tierra anticipadamente para servir para la construcción de carreteras.

El proyecto Ring Road 4 atraviesa el distrito de Me Linh (Hanoi). Foto: Nguyen Thai

En la historia con el reportero, el Sr. Hung continuó, antes, con más de 5 sao de campos de arroz, si la cosecha fallaba, la familia del Sr. Hung todavía tenía suficiente arroz para comer todo el año sin tener que comprarlo, y en un clima favorable, incluso podían vender arroz para aumentar sus ingresos. Ahora que la mayor área de tierras de cultivo ha sido recuperada, el Sr. Hung dijo que está luchando porque tiene que salir todos los meses a comprar arroz para comer, mientras que su esposa y él tienen más de 60 años y no tienen otra pensión que recoger cada centavo de su trabajo de recolección de chatarra. "No importa cuánto dinero gastes, todo se acabará... si todavía hay tierra, todavía hay ingresos, todavía hay un sustento sostenible", confió. Al hablar sobre la compensación de 1.600 millones de VND, el Sr. Hung también dijo que la cantidad no es demasiado grande, pero también ayuda a su familia a cubrir muchas necesidades inmediatas. Pero a largo plazo, esa cantidad de dinero realmente no es tanta, eventualmente se acabará, así que no sé qué hacer con él más adelante...

El Sr. Hung también dijo que aunque perdió sus campos de arroz, tuvo suerte de conservar aún más de un sao de tierra que no estaba sujeto a recuperación. Sin embargo, debido a su avanzada edad, sólo alquilaba árboles de durazno por un mísero precio de 800.000 VND al año.

A la familia del Sr. Nguyen Manh Hung, de la aldea de Ngoc Tri, comuna de Kim Hoa, distrito de Me Linh (Hanoi), le confiscaron 5,2 sao de tierras de arroz para el Proyecto de la Carretera de Circunvalación 4. Clip: Minh Ngoc

Saliendo de la comuna de Kim Hoa, bajamos al distrito de Dan Phuong, una de las localidades con mayor longitud de la carretera de circunvalación 4 atravesándola. Dan Phuong solía ser famoso por sus campos cooperativos y las buenas chicas de "Dan Phuong, oh patria de las buenas chicas, campos cooperativos verdes con arado recto...", ahora esos campos están siendo reemplazados por la cuarta carretera de circunvalación que los atraviesa. Cuando llegamos, los contratistas estaban llevando a cabo la construcción de la carretera paralela de manera apresurada. Entre las comunas por donde pasa la carretera de circunvalación 4, la comuna de Lien Hong tiene una superficie bastante grande de tierra por recuperar. Hasta ahora, toda la comuna ha recuperado 8,45 hectáreas de tierras agrícolas (incluyendo arrozales y cultivos perennes), de las cuales 7,79 hectáreas son tierras del Fondo I y 0,67 hectáreas son tierras administradas por el Comité Popular de la Comuna. El número total de hogares afectados por el proyecto es de 213 hogares, equivalentes a 304 parcelas de terreno. La comuna ha completado la adquisición del 100% de las tierras.

La Sra. Nguyen Thi Le, es la nuera del Sr. Dang Van Tinh en la aldea de Dong Lai. Sus padres le dieron a ella y a su marido 300 millones de VND de la compensación por 4 sao de campos de arroz que pertenecen a sus abuelos, ubicados íntegramente dentro de los límites del proyecto Ring Road 4. Cuando se le preguntó cómo utilizaría el dinero de la compensación, la Sra. Le dijo que reservaría un fondo y saldaría parte de la deuda de la casa que construyó hace unos años. Para asegurar la vida diaria, la pareja continúa trabajando a cambio de un salario.

La Sra. Nguyen Thi Le, de la aldea Dong Lai, comuna Lien Hong, distrito Dan Phuong (Hanoi), está feliz por la aprobación del proyecto Ring Road 4, pero dijo que también le preocupa perder sus tierras de producción. Foto: Minh Ngoc

Con 1 sao de tierra de arroz que le dieron sus abuelos, aunque no cultiva directamente, todavía tiene ingresos extra por prestar los campos. Ahora que ya no hay más tierra, ella y su marido seguramente tendrán que trabajar más duro para llegar a fin de mes.

Anteriormente, la Sra. Le todavía alquilaba campos de arroz para cultivar arroz y, además de los dos cultivos principales, los alquilaba a personas para que cultivaran espinacas de agua. Aunque los ingresos no son altos, son suficientes para pagar la comida y los comestibles. Ahora que ya no hay tierra, dijo que tiene que esforzarse más y trabajar más horas para ganar más ingresos.

"Mis padres y hermanos están de acuerdo con la indemnización que ofrece el Estado. Siempre la apoyamos y solo esperamos que el Proyecto de la Carretera de Circunvalación 4 se complete y entre en funcionamiento pronto", afirmó la Sra. Le.

Según nuestra investigación, la familia del Sr. Dang Van Tinh recibió 1.700 millones de VND en compensación por la limpieza de tierras y hasta ahora su familia ha recibido la cantidad total. Aprendiendo de historias anteriores de recibir compensación de tierras en muchos lugares, la persona que recibió la compensación construyó una casa, compró todo, perdió una fuente financiera a largo plazo, su familia lo dividió en partes iguales para que sus hijos "se las arreglaran solos" y los abuelos guardaron una suma para su vejez.

La familia del Sr. Dang Van Tinh, de la aldea de Dong Lai, comuna de Lien Hong, distrito de Dan Phuong (Hanoi), recibió 1.700 millones de VND en compensación cuando se recuperaron sus tierras para el proyecto Ring Road 4. Foto: Minh Ngoc

Al informar a los reporteros de Dan Viet sobre la situación de recuperación de tierras y garantizar la vida de la gente local, el Sr. Nguyen Chi Muu, vicepresidente del Comité Popular de la Comuna de Lien Hong (distrito de Dan Phuong), afirmó que con el área de tierra agrícola en la comuna que se está recuperando, no afectará los ingresos ni las vidas de la gente local. "Las tierras de cultivo de arroz en Lien Hong se encuentran principalmente dispersas y fragmentadas, por lo que la eficiencia agrícola es baja. Los habitantes de la comuna obtienen sus principales ingresos de la carpintería y la construcción, o trabajando en el centro de la ciudad", explicó el Sr. Muu.

Al informar a Dan Viet, un representante de la Junta de Gestión del Proyecto de Inversión en la Construcción de Tráfico de la Ciudad de Hanoi, dijo que, hasta ahora, las localidades de la ciudad por donde pasa el Proyecto de la Carretera de Circunvalación 4 han recuperado 771,91/791,21 hectáreas de tierra, de las cuales las tierras agrícolas y otras tierras son aproximadamente 767,85, y las tierras residenciales son aproximadamente 4,06 hectáreas. Hay 19,3 hectáreas de trabajos de limpieza de tierras que no se han completado, incluidas 8,67 hectáreas de tierras agrícolas y otras tierras, y 10,63 hectáreas de tierras residenciales (alrededor de 493 hogares de tierras agrícolas y 865 hogares de tierras residenciales).

Terrenos no recuperados también abandonados

El pueblo de Tren es un pueblo católico ubicado cerca de la Carretera Nacional 21B en la comuna de Bich Hoa (distrito de Thanh Oai - Hanoi), por lo que la velocidad de urbanización en el pueblo es muy rápida, la mayoría de los edificios de gran altura están numerados y tienen letreros. Las carreteras del pueblo también son estrechas, con muchas curvas y callejones sinuosos. Sin embargo, además del comercio debido a la proximidad al mercado, los aldeanos todavía cultivan principalmente arroz, por lo que la confiscación de la mayor parte de sus tierras agrícolas les hace la vida más difícil.

El Sr. Nguyen Van Hiep, de 61 años, tiene 4 sao de tierra, de los cuales 3 sao deben recuperarse para servir al proyecto Ring Road 4. Cuando me invitaron a la reunión comunal sobre el proyecto, todos en mi comuna coincidieron plenamente. La política estatal debe seguirse estrictamente, especialmente en un proyecto tan importante y de gran envergadura como este. Simplemente me levanté y les pregunté (a los líderes comunales): «Cuando se recupere la tierra, ¿existe alguna solución para estabilizar nuestras vidas?». En mi caso, no tengo trabajo ni funcionario público; mi familia está en dificultades... Espero de verdad que puedan ayudar a la gente a tener más medios de vida o empleos para obtener más ingresos», dijo el Sr. Hiep a Dan Viet.

El propio Sr. Hiep trabaja principalmente por encargo y hace aquello para lo que se le encarga. Él planea cultivar arroz dos veces al año en el 1 sao de tierra restante, para "recuperar el dinero y comprar arroz", pero no puede hacer todo ese 1 sao, porque hay alrededor de 100m2 ubicados cerca del área de construcción del Proyecto, por lo que es difícil cultivar de manera efectiva.

El proyecto Ring Road 4 - Región Capital que atraviesa el distrito de Thanh Oai tiene una longitud de 7,9 km.

El Sr. Nguyen Van Giang, jefe de la aldea Tren, comuna de Bich Hoa, también admitió que existe una situación en la que algunas áreas de tierra en la aldea están abandonadas por la gente porque no se pueden cultivar. Durante la construcción de la Carretera de Circunvalación 4, el sistema de canales de riego se vio afectado, por lo que la gente no pudo llevar agua a los campos para continuar la producción. En esta cosecha de primavera, muchas áreas de tierra tuvieron que quedar inactivas. Las familias también han solicitado repetidamente a la comuna que les permita regresar pronto a sus campos, pero aún hay problemas que no se pueden resolver por completo, dijo el Sr. Giang.

La comuna de Bich Hoa (distrito de Thanh Oai) es una localidad por donde pasa el Proyecto de la Carretera de Circunvalación 4 y el 100% de la superficie de tierra recuperada es tierra agrícola. La superficie total de cultivo de arroz de la comuna es de 281,7 hectáreas; La superficie recuperada para la Circunvalación 4 es de 22,8 hectáreas. Actualmente el nivel de limpieza del sitio ha alcanzado el 100%.

Al hablar con Dan Viet, el Sr. Nguyen Van Bien, presidente del Comité Popular de la Comuna de Bich Hoa, afirmó que la confiscación de 22,4 hectáreas de arrozales para construir la carretera de circunvalación 4 no afectó en gran medida la situación de la producción agrícola local. Sin embargo, “cada hogar tiene sus propias circunstancias, por lo que la comuna escucha y registra las opiniones de la gente, sentando las bases para recomendaciones a niveles superiores para su resolución”.

Respecto a la situación de los hogares cuyas tierras no se han recuperado y no pueden cultivar debido al impacto de la construcción de la carretera de circunvalación 4, el Sr. Bien dijo que ha recibido comentarios de la gente y lo ha informado a sus superiores. "Al comienzo de la construcción, esto inevitablemente afectará la producción y la vida cotidiana de las personas, pero gradualmente se estabilizará", afirmó el Sr. Bien.

Al pasar por algunos lugares donde se está construyendo el proyecto Ring Road 4, vimos cómo poco a poco los caminos iban tomando forma con una gran cantidad de equipos y maquinarias y un equipo de trabajadores e ingenieros trabajando día y noche para seguir el progreso del proyecto. Detrás de esos caminos hay campos que una vez produjeron granos de arroz y patatas. Detrás de esos campos hay agricultores que han dedicado su vida. Pero por el bien común del desarrollo socioeconómico del país, no dudaron en compartir y sacrificar sus intereses para ceder tierras y locales para el proyecto...

(continuará)

Fuente: https://danviet.vn/nguoi-nong-dan-phia-sau-sieu-du-an-duong-vanh-dai-4-nhan-tien-ty-boi-thuong-nhung-lo-sau-nay-lam-gi-bai-1-2024041808435269.htm