Construcción de barcos de madera en la isla hundida de Ha Nam: el secreto de los barcos que navegan contra el viento

Según la estela y la genealogía del clan Tien Cong, hace casi 600 años, un grupo de residentes de Thang Long (Hanoi) y Nam Dinh navegó por el río Rojo hasta el estuario de Bach Dang y pisó la prístina isla de Ha Nam para recuperar tierras. Luego, los ancianos usaban barcos para transportar tierra para construir diques y ganarle tierra al mar. Fuera del dique, la gente utilizaba barcos para pescar, transportarse y comerciar, mientras que dentro del dique cultivaban arroz. Los medios de transporte para ir al continente o visitar la patria son todos barcos de madera. Esta es la razón por la que la profesión de construcción de barcos de madera en la isla hundida de Ha Nam es popular. Los constructores de barcos de esta zona son en su mayoría descendientes de Tien Cong, pertenecientes a las familias Vu, Nguyen y Le.

También desde aquí, como obra maestra de los Inmortales con la hábil combinación de entendimiento, habilidad y conocimiento, ha producido una embarcación de tres lados con velas de ala de murciélago capaz de ir contra la corriente y el viento, ayudando a los pescadores a dominar el mar, con una bodega llena de camarones y peces.

Gracias a sus grandes contribuciones, la aldea artesanal de Cong Muong ha sido reconocida y premiada con títulos por muchas dinastías feudales. Por lo general, en el año 28 del reinado del rey Tu Duc, la aldea fue honrada con el título de "Aldea artesanal que beneficia al país, a la familia, a la gente y a los utensilios". En el octavo año de Thanh Thai, el Rey continuó emitiendo un edicto elogiando la talentosa artesanía de los artesanos del lugar. En particular, durante la guerra de resistencia contra Francia y los EE. UU., los barcos construidos por el pueblo no sólo acompañaron a los pescadores en el mar, sino que también fueron un medio de transporte de armas y alimentos, contribuyendo significativamente a la victoria de la nación.

Cong Muong es una de las dos aldeas artesanales tradicionales de la ciudad de Quang Yen, provincia de Quang Ninh, especializada en la construcción de barcos de madera, lo que no sólo supone una importante fuente de ingresos para la gente de la isla de Ha Nam, sino que también contribuye en gran medida a la imagen cultural de la provincia de Quang Ninh.

Durante el período de desarrollo, todo el pueblo contaba con cerca de 30 talleres de construcción naval de madera con alrededor de 500 trabajadores, que construían 30 barcos nuevos al año. En 2014, la aldea artesanal Cong Muong fue reconocida como aldea artesanal tradicional.

Con una larga tradición y muchos sedimentos culturales únicos de los cuales enorgullecerse, sin embargo, en los últimos años, la aldea de artesanos de Cong Muong ha estado enfrentando el riesgo de desaparecer y perderse debido a la escasez de pedidos. En la actualidad, sólo quedan unos 10 talleres con unas pocas docenas de trabajadores que aún intentan mantener la profesión, pero hay muy poco trabajo, principalmente mantenimiento y reparación de barcos y embarcaciones, no construcción de nuevos.

Desde la madera hasta la tela con la que se hacen las velas de los modelos de barcos que se venden a los turistas, todo es igual al de los barcos que salen al mar.

Una de las pocas familias que aún mantiene un taller de reparación de barcos en Cong Muong, el Sr. Le Van Mieng (nacido en 1951), con más de 50 años de experiencia en la construcción de barcos, compartió que las regulaciones sobre las cuotas de licencias de pesca, junto con el requisito de que los barcos de pesca en alta mar deben tener 15 metros o más de longitud, han provocado que los costos de construcción naval aumenten. También resulta cada vez más difícil encontrar madera de gran tamaño para la construcción naval. Mientras tanto, la demanda de construcción de barcos de hierro y materiales compuestos está aumentando, lo que hace que los barcos de madera queden poco a poco en el olvido.

El hijo del Sr. Le Van Mieng, el Sr. Le Duc Tuan (nacido en 1975), con más de 30 años de experiencia en la construcción de barcos en Cong Muong, confió que la madera para construir barcos pesqueros de fuselaje largo en las áreas actualmente reguladas básicamente se ha agotado, pero esa no es la razón principal, porque si hay falta de madera, debe importarse de otras provincias o comprarse en el extranjero. Con su experiencia en la profesión, el Sr. Tuan compartió que el costo de construir un barco de madera con el mismo tamaño en comparación con un barco con casco de hierro o un barco compuesto, un barco de madera sigue siendo el más barato.

El Sr. Le Van Mieng (derecha) tiene más de 50 años de experiencia en la construcción de barcos de tres lados con velas de murciélago que pueden ir contra la corriente y el viento.

Según muchos ancianos del pueblo, recién ahora aquellos apasionados por la artesanía del pueblo están luchando por encontrar una nueva dirección. En los últimos años, muchos hogares han optado por construir de forma proactiva barcos con casco de hierro y de materiales compuestos. Se unen, cooperan e incluso envían a sus hijos a estudiar y adquirir técnicas modernas para adaptarse a los tiempos.

Al mismo tiempo, el Comité Popular de la ciudad de Quang Yen también conecta activamente a las empresas con Cong Muong, abriendo oportunidades para explotar el turismo experiencial y contribuyendo a crear medios de vida para las personas. Sin embargo, justo cuando la transformación estaba comenzando, la pandemia de Covid-19 golpeó repentinamente. Sin capital para mantenerse, muchas fábricas se vieron obligadas a cerrar y los trabajadores lamentablemente tuvieron que buscar otros trabajos.

Al observar el gabinete de modelos de barcos de tres lados con velas de ala de murciélago para vender como recuerdos a los turistas que llegan a la aldea de artesanos de Cong Muong, el Sr. Le Van Mieng agregó que ahora ya no hay más clientes que pidan barcos nuevos, el taller se dedica principalmente a reparaciones pero no hay mucho trabajo. Por eso, para recordarlo, la gente no tiene más remedio que hacer maquetas para vender a los turistas. Estos modelos son como miniaturas de los barcos que salen al mar, desde la madera hasta la tela utilizada para hacer las velas.

El profesor asociado, Doctor Vu Van Vien, jefe del Departamento de Turismo de la Universidad de Ha Long (provincia de Quang Ninh), dijo: el producto de barco de tres lados es muy único y extraño, y no se encuentra en ningún otro lugar del país. Sin embargo, convertir un barco de tres costillas con una vela de ala de murciélago en un souvenir no es efectivo debido a su alto costo, el transporte incómodo y la dificultad de volverse ampliamente popular.

El Sr. Duong Van Hao, vicepresidente del Comité Popular de la ciudad de Quang Yen, compartió que la aldea de artesanos de Cong Muong enfrenta muchas dificultades, mientras que el gobierno local aún no tiene un mecanismo de apoyo verdaderamente adecuado. En el futuro, la ciudad y las agencias pertinentes investigarán y encontrarán soluciones para preservar y desarrollar las aldeas artesanales, especialmente cuestiones relacionadas con la tierra, las fábricas y la explotación del potencial del turismo experiencial.

Los pueblos artesanales tradicionales no sólo son el “sustento” de todo el pueblo, sino que también están fuertemente conectados con las costumbres, festivales y rituales tradicionales de la nación. Los pueblos artesanales tradicionales son como un vínculo entre el pasado, el presente y el futuro. A través del proceso productivo y la comunicación técnica, los artesanos han difundido y mantenido los profundos valores culturales de la nación a través de generaciones.

Por lo tanto, la protección y el desarrollo de las aldeas artesanales tradicionales requieren la cooperación de programas nacionales, políticas de apoyo locales y los esfuerzos de las propias aldeas artesanales para adaptarse a los nuevos tiempos.

El 7 de julio de 2022, el Gobierno emitió la Decisión No. 801/QD-TTg "Programa para la preservación y el desarrollo de las aldeas artesanales vietnamitas para el período 2021-2030". El objetivo del Programa es crear empleos y aumentar los ingresos de las personas; Proteger el paisaje, el espacio y el medio ambiente, construir zonas residenciales y pueblos culturales, contribuyendo a promover el desarrollo socioeconómico rural sostenible. De aquí a 2030, esforzarnos por restaurar y preservar al menos 129 ocupaciones tradicionales y 208 aldeas artesanales tradicionales que corren el riesgo de desaparecer o perderse; Se reconocieron 213 nuevas ocupaciones y 96 pueblos artesanales tradicionales; desarrollar alrededor de 301 pueblos artesanales asociados al turismo; Más del 80% de los pueblos artesanales y de las aldeas de artesanos tradicionales funcionan con eficacia. La misión del programa es mantener y desarrollar un equipo de artesanos y trabajadores calificados, creando un núcleo para promover la capacitación, la transmisión de habilidades, la práctica de la artesanía tradicional y la difusión de los valores del patrimonio cultural de la artesanía tradicional en la comunidad, especialmente a las generaciones más jóvenes; Preservar y desarrollar las habilidades profesionales tradicionales, crear nuevos productos y obras más valiosos. Recopilar, conservar y organizar exposiciones de obras típicas y destacadas de artesanos, obreros especializados y artesanos típicos de todos los niveles. Organizar la concesión y homenaje de los títulos de artesanos cualificados, artesanos, artesanos excelentes, artesanos del pueblo, el tablero dorado de las familias de artesanos tradicionales vietnamitas y los productos artesanales típicos de las aldeas. Preservar y desarrollar las ocupaciones tradicionales y los pueblos artesanales tradicionales

Duc Duong

Fuente: https://baophapluat.vn/nghe-dong-thuyen-go-o-dao-chim-ha-nam-bi-mat-cua-nhung-con-thuyen-di-nguoc-gio-post543619.html