La nivelación del terreno obstaculiza el avance de dos proyectos clave en Dong Nai

La autopista Bien Hoa - Vung Tau y la carretera de circunvalación 3 están retrasadas debido a problemas de limpieza del sitio, lo que afecta el progreso general de los proyectos que se están implementando en otras localidades.

El proyecto de la autopista Bien Hoa - Vung Tau, de 54 kilómetros de longitud, con una escala de 4 a 6 carriles y una inversión total de 17,8 billones de dongs, se inició simultáneamente en junio, pero hasta ahora muchos contratistas aún no tienen terrenos para construir.

La ruta arterial antes mencionada se divide en tres proyectos componentes. Mientras que el proyecto componente 3 (de 19,5 km de longitud) administrado por Ba Ria - provincia de Vung Tau ha despejado hasta ahora casi el 80% de la tierra, los proyectos componentes 1 y 2 a través de Dong Nai solo han entregado alrededor del 6% de la tierra. En cuanto al proyecto componente 1, de 16 kilómetros de longitud, en el que invirtió la provincia de Dong Nai, la limpieza del sitio está prácticamente "paralizada".

El punto de partida de la intersección de la autopista Bien Hoa - Vung Tau está en el barrio de Phuoc Tan, ciudad de Bien Hoa, con una población densa, principalmente construcciones ilegales y transacciones escritas a mano. Foto: Phuoc Tuan

El Sr. Nguyen Hong Que, subdirector a cargo de la Junta de Gestión del Proyecto Dong Nai para Compensación, Limpieza del Sitio y Apoyo al Reasentamiento, dijo que la autopista Bien Hoa - Vung Tau que atraviesa la provincia tiene 34 km de largo y recupera casi 290 hectáreas, por lo que la carga de trabajo es muy grande. De las casi 3.700 casas que deben ser desalojadas, muchas fueron construidas ilegalmente y fueron compradas y vendidas a mano, por lo que la verificación y documentación son muy complicadas.

Además, los actuales precios de la tierra no aprobados en la provincia también son la razón del retraso en la recuperación de tierras. Sin contar los terrenos pertenecientes al proyecto de la autopista relacionada con la Rubber Corporation, terrenos planificados para la defensa y seguridad nacional con precios unitarios no acordados, y la conversión de la planificación del Gobierno... causando demoras en la limpieza del sitio.

Hasta ahora, los cuatro proyectos de reasentamiento de la autopista Bien Hoa - Vung Tau no se han completado, de los cuales dos proyectos en la ciudad de Bien Hoa acaban de aprobar políticas de inversión y se espera que completen la infraestructura técnica para 2025. Mientras tanto, el proyecto de reasentamiento de Long Duc en el distrito de Long Thanh, cuya construcción comenzó en febrero de este año, no puede llevarse a cabo debido a la liquidación de árboles de caucho.

Según el Sr. Que, el lento progreso en la construcción de áreas de reasentamiento ha afectado enormemente el trabajo de adquisición de tierras para la autopista. Cabe señalar que si no hay proyectos para organizar el reasentamiento de las personas, será difícil para la unidad recuperar áreas de tierra en el área del proyecto.

Las dificultades en la limpieza del sitio también provocaron que el progreso del proyecto de la carretera de circunvalación 3 de la ciudad de Ho Chi Minh (con un capital total de más de 75,3 billones de VND) a través de Dong Nai se retrasara en comparación con el progreso general que otras provincias y ciudades están implementando. Hasta ahora, la provincia sólo ha entregado el 6% de la tierra, mucho menos que el 92% de Ciudad Ho Chi Minh, el 44% de Binh Duong y el 97% de Long An.

Si bien las localidades mencionadas anteriormente han iniciado los paquetes de construcción, el proyecto componente 3 en el que invirtió Dong Nai aún no se ha implementado. Recientemente, el contratista del Paquete 1A Tan Van - Nhon Trach tuvo que enviar un despacho solicitando a la provincia que entregara el sitio pronto para evitar prolongar el tiempo de construcción e incurrir en costos relacionados.

La limpieza del sitio y la compensación para el área del proyecto del componente 1A de la carretera de circunvalación 3 de la ciudad de Ho Chi Minh a través de Dong Nai aún no se han completado. Foto: Phuoc Tuan

Al explicar el retraso en la limpieza del sitio para el proyecto Beltway 3 a través de Dong Nai, el Ministerio de Transporte dijo que el origen de algunas parcelas de tierra no se había determinado durante el proceso de embargo y compensación. Actualmente hay 169 hogares ausentes que no han sido contabilizados. Las dificultades para contratar consultores y los desacuerdos sobre los métodos de valoración de tierras también son causas de retrasos.

El Sr. Le Huu Thanh, vicepresidente del Comité Popular del Distrito de Nhon Trach, agregó que la limpieza de la tierra se retrasó porque la provincia aprobó el proyecto y luego entregó el límite de la tierra al distrito tarde. "Recibimos el hito recién en abril, luego comenzamos el recuento, la verificación, la contratación de consultores para evaluar los precios de los terrenos, y la aprobación tardó mucho tiempo", dijo el Sr. Thanh.

Según el Sr. Thanh, para el proyecto del componente 1A Tan Van - Nhon Trach, de 6,3 km de longitud, que atraviesa la provincia, el distrito está pagando indemnizaciones a 470 hogares cuyas tierras se vieron afectadas, cuya finalización está prevista para octubre. Mientras tanto, el proyecto del componente 4 de la Carretera de Circunvalación 3, de 16 km de longitud, con inversión de Dong Nai, que afecta a aproximadamente 667 hogares, finalizará las indemnizaciones a finales de este año.

"Debemos seguir los procedimientos prescritos para la limpieza del terreno. Cuando surgen problemas, debemos presentar recomendaciones a las autoridades superiores, lo que afecta en cierta medida el progreso", dijo el Sr. Thanh, citando el caso de muchas casas que sufrieron la erosión y perdieron terreno por el río, y tuvieron que solicitar la aprobación de la provincia para acordar un plan de compensación.

La autopista Bien Hoa - Vung Tau y la circunvalación 3 de Ciudad Ho Chi Minh pasan por Dong Nai. Gráficos: Dang Hieu

Ayer por la tarde, mientras trabajaba con las autoridades de Dong Nai en el proyecto de la autopista Bien Hoa - Vung Tau, el viceministro de Transporte, Le Anh Tuan, dijo que el trabajo de limpieza del sitio en la localidad era más lento que la resolución establecida por la Asamblea Nacional y el Gobierno. Por lo tanto, la provincia necesita acelerar los proyectos de reasentamiento, reubicar pronto la infraestructura técnica y fortalecer los recursos humanos para acelerar el progreso del proyecto.

El Sr. Tuan apoya la propuesta de Dong Nai de reasentar a algunas familias que cedieron tierras para construir la autopista en el área de reasentamiento del aeropuerto de Long Thanh. Sin embargo, el gobierno provincial necesita revisar la normativa pertinente para evitar quejas.

Anteriormente, trabajando con el Comité Económico de la Asamblea Nacional con respecto a una serie de proyectos clave, el Sr. Vo Tan Duc, presidente interino del Comité Popular Provincial de Dong Nai, dijo que en el próximo tiempo, la provincia enviará muchos funcionarios provinciales a varios distritos con grandes proyectos para apoyar la limpieza del sitio.

Además, la provincia tendrá muchas políticas, como apoyar a los residentes temporales, acortar algunos procedimientos permitidos para acelerar la limpieza del sitio, construir áreas de reasentamiento y entregar rápidamente terrenos limpios a los contratistas de construcción.

Phuoc Tuan

Enlace de origen: https://vnexpress.net/mat-bang-can-tien-do-2-du-an-trong-diem-qua-dong-nai-4655437.html