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A la ceremonia inaugural asistieron la subsecretaria permanente del Comité del Partido de Hanoi, Nguyen Thi Tuyen; Presidente del Comité Popular de Hanoi, Tran Sy Thanh; Vicepresidente del Comité Popular de Hanoi, Duong Duc Tuan. También asistieron a la ceremonia el Sr. Le Anh Tuan, Viceministro de Transporte, y líderes de los departamentos y sucursales pertinentes.
En la ceremonia de colocación de la primera piedra del proyecto, el Sr. Nguyen Chi Cuong, director de la Junta de Gestión del Proyecto de Inversión en Construcción de Tráfico de Hanói, declaró: «El proyecto de inversión para construir la carretera que conecta la carretera Phap Van-Cau Gie con la Circunvalación 3 forma parte del Programa 03 del Comité del Partido de la Ciudad sobre «Embellecimiento urbano, desarrollo urbano y economía urbana de la ciudad de Hanói en el período 2021-2025». Se trata de un proyecto de tráfico de gran importancia cuyo objetivo es completar progresivamente las principales vías urbanas pertenecientes a la infraestructura marco de acuerdo con la planificación de Transporte; En particular, en el futuro, cuando el proyecto se complete, resolverá la frecuente y grave congestión del tráfico en la intersección de Phap Van, la entrada sur de la capital.
Según el Sr. Nguyen Chi Cuong, el proyecto, junto con la carretera de circunvalación 4 en la que se está invirtiendo y los puentes sobre el río Rojo, formarán un sistema de tráfico que aportará alta eficiencia al desarrollo y la conectividad regional, al tiempo que aumentará la capacidad de tráfico para vehículos desde las provincias del sur hasta Hanoi a través de la autopista Phap Van - Cau Gie, ayudando a resolver la congestión del tráfico en la carretera de circunvalación elevada 3 y las intersecciones de tráfico en las áreas vecinas.
El Sr. Nguyen Chi Cuong informó que en el futuro, para construir los elementos del proyecto, es necesario limpiar un área de aproximadamente 31,05 hectáreas, principalmente estanques, lagos y tierras agrícolas, por lo que la organización de la construcción será difícil y complicada.
Además, el proyecto implica una gran cantidad de trabajo para abordar terrenos débiles en una amplia zona, que abarca la comuna de Tu Hiep, distrito de Thanh Tri y el barrio de Yen So, distrito de Hoang Mai; Además, al organizar la construcción de la intersección de Tu Hiep y la intersección con Ring Road 3, será necesario organizar la reubicación de líneas eléctricas de alto voltaje de 220 kV y 110 kV y muchas obras de infraestructura técnica. El proceso de construcción de los elementos del proyecto también debe garantizar la seguridad absoluta de la infraestructura de tráfico de la autopista Phap Van-Cau Gie y de la carretera de circunvalación 3 actualmente en funcionamiento...
“Consciente de las ventajas y dificultades en la ejecución del proyecto, la Junta coordinará con las unidades de construcción, consultores de diseño y consultores de supervisión de construcción para desarrollar planes detallados y específicos y avances e investigaciones para proponer soluciones, medidas de construcción y planes de desviación de tráfico adecuados; "Coordinar estrecha y oportunamente con todas las unidades pertinentes para completar el proyecto en 2025, garantizando la calidad, la seguridad y el saneamiento ambiental", afirmó el Sr. Nguyen Chi Cuong.
Asegurar el progreso
En su discurso en la ceremonia, el vicepresidente del Comité Popular de Hanoi, Duong Duc Tuan, elogió altamente los esfuerzos y el enfoque de la Junta de Gestión del Proyecto de Inversión en Construcción de Tráfico de Hanoi; Departamento de Transporte, Comité Popular del Distrito de Hoang Mai, Comité Popular del Distrito de Thanh Tri y unidades relacionadas en la preparación de la inversión, preparación para la implementación del proyecto para cumplir con las condiciones para el inicio.
Según el vicepresidente del Comité Popular de Hanoi, Duong Duc Tuan, el proyecto es un proyecto de tráfico muy importante con el objetivo de completar el sistema de infraestructura de tráfico de acuerdo con la planificación, resolver la congestión del tráfico en la intersección de Phap Van, la puerta sur de la capital de Hanoi, contribuyendo a garantizar el orden y la seguridad del tráfico para el área del centro de la ciudad, promoviendo el desarrollo socioeconómico del distrito de Hoang Mai, el distrito de Thanh Tri y las áreas sur y sureste del área central de Hanoi. Con los significados anteriores, la implementación de proyectos de inversión y construcción es extremadamente necesaria y urgente.
Para que la inversión y la construcción del proyecto se completen en el plazo previsto y cumplan con los requisitos técnicos y de calidad, el vicepresidente del Comité Popular de Hanoi, Duong Duc Tuan, solicitó a la Junta de Gestión del Proyecto de Inversión en Construcción de Tráfico de Hanoi que presida y coordine estrechamente con los departamentos, sucursales, sectores, contratistas de construcción y unidades de consultoría para gestionar el proyecto de conformidad con las regulaciones estatales; Cumplir estrictamente con las regulaciones sobre procedimientos de inversión y construcción, normas, procesos, reglamentos técnicos...
El vicepresidente del Comité Popular de Hanoi, Duong Duc Tuan, solicitó: "El Comité Popular del Distrito de Hoang Mai y el Comité Popular del Distrito de Thanh Tri se coordinen estrechamente con la Junta de Gestión del Proyecto de Inversión en Construcción de Tráfico de la Ciudad de Hanoi en el trabajo de limpieza del sitio del proyecto para garantizar los derechos legítimos de las personas cuyas tierras se recuperen; ordenar al Comité Popular del barrio de Yen So y al Comité Popular de la comuna de Tu Hiep que propaguen y movilicen a las personas afectadas para apoyar y entregar el sitio para que el proyecto pueda completarse pronto según lo programado para servir a los intereses del pueblo.
El proyecto fue aprobado por el Primer Ministro mediante la Decisión No. 141 del 21 de enero de 2020, ajustado mediante la Decisión No. 471 del 15 de abril de 2022 y aprobado por el Comité Popular de Hanoi mediante la Decisión No. 1803 del 30 de mayo de 2022 con la escala: longitud de ruta de aproximadamente 3,4 km, ancho de sección transversal B = 60 m; con una inversión total del proyecto de 3,241 billones de VND del presupuesto de la ciudad. Periodo de ejecución del proyecto de 2022 al 2025.
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