Aprobación del plan de ruta y ubicación de la Ronda 3

El vicepresidente del Comité Popular de Hanoi, Duong Duc Tuan, acaba de firmar y emitir la Decisión No. 4530/QD-UBND de fecha 29 de agosto de 2024 sobre la aprobación del plan de ruta y la ubicación de la Ring Road 3, desde la intersección con la nueva Carretera Nacional 3 hasta la intersección con la calle Vo Van Kiet y la extensión a la Ring Road 4, escala 1/500.

Según la Decisión, el plan y la ubicación de la ruta están aprobados por el Instituto de Planificación de la Construcción de Hanoi y el Departamento de Planificación y Arquitectura de Hanoi. Punto de partida en la intersección con la nueva Carretera Nacional 3 (Autopista Hanoi - Thai Nguyen) en la comuna de Lien Ha, distrito de Dong Anh; El punto final se cruza con la carretera de circunvalación 4 en la comuna de Kim Hoa, distrito de Me Linh.

La longitud de la ruta es de unos 20,2 km. Sentido de la ruta: determinado de acuerdo con el Plan General de Construcción de la Capital, el Plan de Transporte de la Capital y los planos de subdivisión urbana aprobados N2, N3, N5, N7, GN. Grado: vía principal urbana.

Escala de sección transversal de la vía: ancho de sección típica B = 68m incluyendo componentes: calzada principal 2x11,25m (6 carriles), calzada de servicio 2x10,5m, aceras a ambos lados 2x8m y franjas medianas, separadores laterales, franjas de seguridad...

En la sección que pasa por la zona residencial de la aldea de Thuong Phuc, comuna de Bac Hong, la acera adyacente a la estación de tren se estrecha localmente a 4 m, el ancho de la sección transversal de la carretera B = 64 m (los componentes de la sección transversal de la carretera permanecen sin cambios) para minimizar el impacto en el área residencial existente. Los componentes transversales específicos se determinarán con precisión de acuerdo con el proyecto de inversión en construcción de carreteras aprobado por la autoridad competente.

Intersecciones: A lo largo de la ruta, se identifican 5 intercambios separados por niveles en forma de asterisco, completos con cruces de caminos que incluyen: la nueva Carretera Nacional 3, la antigua Carretera Nacional 3, la calle Vo Nguyen Giap, la calle Vo Van Kiet y la carretera de circunvalación 4;

En la intersección de las vías férreas nacionales Hanoi - Lao Cai y Bac Hong - Van Dien, se ha dispuesto un paso elevado directo para garantizar la seguridad del tráfico en la intersección entre la vía férrea y la carretera (la escala de la sección transversal de la carretera permanece inalterada); Las intersecciones restantes son intersecciones a nivel, determinadas preliminarmente sobre la base de la red de carreteras según la planificación aprobada.

En concreto, se estudiará más a fondo y se determinará con precisión durante el proceso de elaboración de los planes detallados para ambos lados de la ruta o del proyecto de inversión para la ruta transversal aprobado por las autoridades competentes.

El Comité Popular de la Ciudad asignó al Departamento de Planificación y Arquitectura la tarea de verificar y confirmar los planos y las ubicaciones de las rutas de acuerdo con la decisión de aprobación del Comité Popular de la Ciudad.

Instituto de Planificación de la Construcción de Hanoi: preside y coordina con los Comités Populares de los distritos de Dong Anh y Me Linh y las agencias pertinentes para organizar el anuncio público del plan de ruta aprobado y los documentos de ubicación de ruta para que las organizaciones e individuos relevantes puedan conocerlos e implementarlos;

Entregar el plan de ruta aprobado y los documentos de ubicación a los Comités Populares de los distritos de Dong Anh y Me Linh para que sirvan en el trabajo de gestión de planificación; Organizar la preparación y presentación para aprobación de los documentos de diseño para la instalación del marcador de límite del tramo de ruta desde la calle Vo Van Kiet hasta la carretera de circunvalación 4 de acuerdo con las regulaciones.

Comités Populares de los distritos de Dong Anh y Me Linh y Comités Populares de las comunas y pueblos relacionados: administrar estrictamente el orden de la tierra y la construcción en ambos lados de la carretera de acuerdo con la planificación aprobada, el plan de ruta y la ubicación.

Fuente: https://kinhtedothi.vn/ha-noi-phe-duyet-phuong-an-tuyen-vi-tri-tuyen-duong-vanh-dai-3.html