El proyecto de la carretera del eje sur que atraviesa la comuna de Hong Minh (distrito de Phu Xuyen) se está conectando después de muchos años de problemas de limpieza de tierras.
El Comité Popular del distrito de Phu Xuyen (Hanoi) acaba de recuperar más de 1.930 metros cuadrados de tierra de 15 familias que el Comité Popular de la comuna de Hong Minh les había asignado ilegalmente desde 2008.
Esta es la última sección del proyecto vial del eje sur de casi 9 km de longitud de la provincia de Ha Tay (antigua) a través del distrito de Phu Xuyen que no se ha podido conectar durante muchos años debido a problemas de limpieza de tierras.
El Comité Popular del Distrito de Phu Xuyen ha llevado a cabo la recuperación de tierras de acuerdo con las regulaciones para conectar el proyecto.
Esta zona es el puente sobre el canal Van Dinh que conecta el eje sur de la provincia de Ha Tay (antigua) con la carretera provincial 429 y otras rutas de tráfico clave.
Los registros de los periodistas muestran que actualmente hay muchas máquinas y trabajadores movilizados por el contratista para ejecutar el proyecto de nivelación y tratamiento de suelo débil en la zona mencionada.
La Junta de Gestión de Carreteras del Eje Sur de la provincia de Ha Tay (antigua) dijo que inmediatamente después de recibir la entrega de los marcadores de límites del sitio, la unidad se coordinó con las autoridades locales para llevar a cabo los trabajos de construcción.
La unidad se ha comprometido a completar el proyecto lo antes posible y se espera que abra el puente Van Dinh dentro de los próximos seis meses, conectándolo con la carretera provincial 429.
El proyecto de la carretera del eje sur tiene una longitud de 41,5 km y comienza en la intersección de la carretera Phuc La - Van Phu (Kien Hung, Ha Dong) y finaliza en la Carretera Nacional 1A, la sección debajo del puente Gie (Chau Can, Phu Xuyen).
La ruta está diseñada para tener 40 m de ancho y 6 carriles, y atravesará los distritos de Ha Dong, Thanh Oai, Ung Hoa y Phu Xuyen.
El proyecto se divide en dos fases con una inversión total de más de 6 billones de VND. La financiación de la inversión se proporciona mediante tarifas por uso de la tierra para tres proyectos: Área urbana de Thanh Ha A (195,5 ha), Área urbana de Thanh Ha B (193,22 ha) y Área urbana de My Hung (182 ha).
Traffic Construction Corporation 5 es el inversor, Cienco 5 Real Estate Development Joint Stock Company es la empresa del proyecto.
El proyecto se puso en marcha en 2008 y su finalización estaba prevista para 2014. Sin embargo, la fecha de finalización de la ruta no fue la prevista originalmente.
De hecho, la fase 1 del proyecto, de 19,9 kilómetros de longitud desde Ha Dong hasta Thanh Oai, no estará abierta al tráfico hasta finales de 2018. La fase 2, que atraviesa los distritos de Phu Xuyen y Ung Hoa, de 21,6 km de longitud, se encuentra actualmente en la etapa de limpieza del sitio y construcción.
Una vez completado, el proyecto contribuirá al desarrollo socioeconómico, conectando los distritos del sur de la capital, como Thanh Oai, Thuong Tin, Phu Xuyen, Ung Hoa, My Duc... con el área del centro de la ciudad.
Fuente: https://www.baogiaothong.vn/ha-noi-dau-noi-duong-hon-6000-ti-dong-sau-nhieu-nam-vuong-gpmb-192241026080652659.htm
Kommentar (0)