Actualmente, el gobierno de la ciudad está enfocando recursos para hacer realidad este objetivo, que también se considera un motor para que el mercado inmobiliario siga creciendo en el futuro.
Gran dirección
El año 2008 marcó un acontecimiento especialmente importante para Hanoi, cuando la provincia de Ha Tay (la antigua) se fusionó oficialmente con la capital, lo que ayudó a que los límites administrativos de la ciudad aumentaran 3,6 veces y se convirtiera en la 17ª capital más grande del mundo.
La decisión de ampliar los límites administrativos de la Capital fue considerada una nueva forma de pensar, que demostraba la visión estratégica de desarrollo nacional de los líderes de la época, con el objetivo de aumentar la fuerza económica, al mismo tiempo que se le daba a la Capital suficiente tierra para completar funciones débiles o inexistentes, pero más importante aún, para competir con éxito con ciudades similares en la región.
Inmediatamente después de ampliar los límites, el gobierno de la Capital comenzó de inmediato a reconstruir proyectos de planificación y desarrollo urbano. El más importante de ellos es el Plan Maestro de Capital de Hanoi hasta 2030, con visión hasta 2050, aprobado por el Primer Ministro mediante la Decisión Nº 1259/QD-TTg del 26 de julio de 2011.
En particular, este Plan ha orientado que la capital, Hanoi, se desarrolle según el modelo de conglomerado urbano que incluye el área urbana central y cinco áreas urbanas satélite: Son Tay, Hoa Lac, Xuan Mai, Phu Xuyen y Soc Son.
Las ciudades satélite se encuentran a unos 25 - 30 km del centro de la ciudad, una distancia óptima que garantiza la independencia de las ciudades satélite y apoya a la ciudad central en medios de transporte de alta velocidad (ferrocarril urbano, autobús, etc.), orientado a desarrollar infraestructura sincrónica y reducir la carga en algunas funciones de la ciudad central como: industria, educación - formación, alta tecnología, sanidad, turismo, etc.
En el contexto de una zona del centro de la ciudad cada vez más sobrecargada por el sistema de infraestructura, la población mecánica está aumentando rápidamente, especialmente en los distritos históricos del centro de la ciudad (Dong Da, Ba Dinh, Hoan Kiem, Hai Ba Trung), la densidad de población es de 35.000 - 40.000 personas/km2. Por lo tanto, es muy necesario construir áreas urbanas satélite para atraer gente a vivir, reducir la densidad de población y reducir la presión de la infraestructura en el área central.
“La capital, Hanoi, como área urbana multifuncional, desde la expansión de sus límites administrativos, ha entrado en un período de competencia igualitaria con otras áreas urbanas de la región en un mundo globalizado.
La política de la ciudad de Hanoi de construir áreas urbanas satélites es perfeccionar las funciones urbanas, atraer recursos humanos y de ese modo crear un nuevo impulso de desarrollo para el mercado inmobiliario; En otras palabras, la planificación de áreas urbanas satélite agregará nuevas funciones, en línea con la tendencia de los tiempos, y al mismo tiempo creará una mayor competitividad para la capital”, dijo el experto en planificación urbana, Dr. El arquitecto Hoang Huu Phe analizó.
Se necesita más determinación en la planificación y ejecución.
Desde que la ciudad de Hanoi construyó un proyecto para desarrollar áreas urbanas satélite, la ola de inversiones y negocios inmobiliarios ha cambiado de dirección. En consecuencia, tanto las personas como las empresas tienden a trasladarse a estas zonas, lo que ayuda a que el mercado inmobiliario crezca positivamente.
Por ejemplo, en la zona urbana satélite de Hoa Lac, si en 2017 el precio de los terrenos en la zona residencial cercana al área urbana se anunciaba para la venta entre 6 y 10 millones de VND/m2, ahora ha aumentado a 20 - 25 millones de VND/m2, y se espera que siga aumentando cuando en un futuro próximo se complete el sistema de infraestructura de conexión en toda esta área.
“En 2017, cuando la ciudad estaba promoviendo la inversión en infraestructura en el área urbana satélite de Hoa Lac, predije que los precios de los terrenos aumentarían, así que compré un terreno de 300 m2 en la comuna de Thach Hoa (distrito de Thach That) por solo 9 millones de VND/m2 para administrar una cafetería. "En este momento, el terreno que compré está valorado en unos 23 millones de VND/m². Durante la fiebre del terreno a principios de 2022, tuve clientes que me pagaron hasta casi 30 millones de VND/m²", comentó el Sr. Nguyen Xuan Doan, residente del distrito de Dong Da.
Según los expertos, junto con el proceso de urbanización que conduce a la necesidad de ampliar el sistema de infraestructura, el problema de las epidemias, especialmente el impacto negativo de la reciente pandemia de Covid-19, ha provocado que aumente la necesidad de encontrar refugios seguros, por lo que la tendencia de las personas a mudarse a los suburbios está aumentando.
En particular, la máxima prioridad de la gente son las áreas que han sido planificadas como áreas urbanas, infraestructuras... por lo que el atractivo de las áreas urbanas satélite es cada vez mayor.
“Todas las zonas de Hanoi tienen su propio potencial y ventajas, especialmente las áreas que han sido planificadas como áreas urbanas satélite, lo que estimulará aún más el desarrollo del mercado inmobiliario, porque estas áreas tienen muchos proyectos inmobiliarios grandes en los que se está invirtiendo y tienen buenas tasas de crecimiento de precios. Además, las áreas urbanas satélite también se están beneficiando enormemente del sistema de infraestructura técnica, ya que la ciudad continúa impulsando la inversión para atender la expansión de la población hacia los suburbios. "Se están implementando las carreteras de circunvalación 3,5, 4 y 5 para hacer realidad este proceso", evaluó el subdirector general de batdongsan.com.vn, Nguyen Quoc Anh.
Sin embargo, desde una perspectiva objetiva, la implementación de inversiones en áreas urbanas satélite de Hanoi aún enfrenta muchas dificultades y problemas. Han pasado más de 10 años desde la finalización del proyecto de planificación, pero en la realidad la implementación ha sido lenta por falta de recursos, lo que llevó a la inversión posterior al “derrame de petróleo”, por lo que el sistema de infraestructura está construido modernamente pero carece de conectividad; La planificación detallada cambia con frecuencia, lo que provoca que los fondos de tierras se dividan y fragmenten...
“Para que las áreas urbanas satélite de la capital se desarrollen de acuerdo con su estatura y posición, el trabajo de planificación debe ser más drástico, incluido el papel de los consultores de planificación, y debe tener conexiones y practicidad. En otras palabras, el trabajo de planificación debe estar estrechamente vinculado a la realidad de la inversión, no sólo como una idea dejada en un pedazo de tierra fragmentado y dividido. "La construcción de ciudades satélite puede aprovechar la experiencia de los proyectos de áreas urbanas de algunas corporaciones y empresas como Ecopark, Ocean Park..." - dijo la arquitecta La Thi Kim Ngan, ex directora del Instituto de Planificación Urbana de Hanoi.
El desarrollo urbano satélite es un modelo que ha traído muchos éxitos a los países desarrollados y este es un modelo muy adecuado para la capital, Hanoi, que trae la expectativa de resolver muchos problemas como la dispersión de la población en el área central, la conectividad regional, el desarrollo económico... Sin embargo, después de más de 10 años, la mayoría de las ciudades satélite no se han desarrollado debido a la falta de mecanismos de políticas, facilitación y atracción empresarial. Por lo tanto, es necesario contar con criterios y estándares claros para el desarrollo urbano junto con planes de implementación y atracción de inversiones.
Vicepresidente de la Asociación de Planificación y Desarrollo Urbano de Vietnam, Dr. Arquitecto Dao Ngoc Nghiem
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Fuente: https://kinhtedothi.vn/gia-tang-suc-hut-cho-thi-truong-bat-dong-san.html
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