Gemadept (GMD) se prepara para iniciar la construcción de la fase 3 del puerto de Nam Dinh Vu

Gemadept Corporation (Código: GMD) anteriormente era conocida como United Shipping Agency Corporation, establecida en 1990, una unidad que opera en servicios de contenedores y transporte portuario. Recientemente, Gemadept ha actualizado alguna información sobre las actividades comerciales de la unidad en los últimos tiempos.

Gemadept se prepara para iniciar la construcción de la fase 3 del puerto de Nam Dinh Vu en octubre (Foto TL)

En concreto, el puerto de Gemalink está operando a pleno rendimiento, alcanzando los 800.000 TEUs en el primer semestre de 2024. La capacidad estimada para todo el año 2024 es de 1,5 millones de TEUs/año, gracias a la recuperación de la producción en el mercado estadounidense y a la producción transferida desde el puerto de Singapur en el segundo trimestre.

En cuanto al proyecto del puerto de Nam Dinh Vu, actualmente el puerto está operando a plena capacidad, alcanzando un promedio de 100.000 TEU/mes, por lo que la necesidad de ampliar las operaciones portuarias se hace cada vez más necesaria.

Según Gemadept, la empresa ha completado los procedimientos de licencia para el proyecto Nam Dinh Vu 3 y comenzará la construcción del puerto en octubre de 2024. Se espera que el puerto esté operativo a finales de 2025.

El puerto Nam Dinh Vu 3 tiene un capital de inversión total de 2,5 billones de VND. Una vez completado, se espera que aumente la capacidad total del grupo portuario de Nam Dinh Vu a 1,8 millones de TEU, un aumento del 67% en comparación con la capacidad actual.

Además, se espera que los proyectos Can Gio y Cai Mep Ha comiencen a operar como mínimo dentro de los próximos cinco años. Esto provoca que el actual sistema portuario del sur de la unidad carezca de nueva capacidad portuaria. Por lo tanto, Gemalink 2 será el único puerto actualmente capaz de aumentar la capacidad.

Según SSI Research, GMD tiene perspectivas bastante positivas en 2025. La situación de los proyectos de ampliación de la capacidad portuaria dependerá de las opciones de aumento de capital para su implementación.

Fuente: https://www.congluan.vn/gemadept-gmd-chuan-bi-khoi-cong-cang-nam-dinh-vu-giai-doan-3-post316170.html