Las líneas de alta tensión “frenan” el avance de la construcción de la autopista Van Phong-Nha Trang

Contratista esperando para reubicar líneas eléctricas

Presente en el kilómetro 332 (comuna de Ninh Xuan, ciudad de Ninh Hoa, Khanh Hoa), el sitio de construcción de la intersección entre la autopista Van Phong - Nha Trang y la Carretera Nacional 26, el reportero registró que la construcción de ambos estribos del paso elevado de la carretera nacional todavía estaba en desorden, aunque la sección adyacente del camino de acceso había sido pavimentada con asfalto.

En los extremos norte y sur del puente, las líneas eléctricas de alta tensión aún no han sido reubicadas. En los lugares afectados por postes y líneas eléctricas, la maquinaria movilizada se vio obligada a esperar y no pudo trabajar.

La línea eléctrica de alto voltaje de 22 kV en la autopista Van Phong - Nha Trang hace que el contratista tenga miedo de construirla. Foto: Cao Son.

Mientras tanto, en el sitio de construcción del puente Tam Lam (kilómetro 326, comuna de Ninh Trung, ciudad de Ninh Hoa), la construcción no se puede llevar a cabo debido al límite de espacio libre de la línea de 110 kV.

El Sr. Truong Sy Quy, subgerente de construcción de Lizen Joint Stock Company, compartió que muchos obstáculos están obstaculizando seriamente el progreso de la construcción. En particular, cuando se acerca la temporada de lluvias, la entrega incompleta del sitio hace imposible que el proyecto se implemente de manera sincrónica, desperdiciando recursos y prolongando el tiempo.

La línea de alta tensión se encuentra en medio de la ruta, lo que provoca que se interrumpan las obras.

Se sabe que actualmente, el paquete XL01 a través de la ciudad de Ninh Hoa tiene cinco lugares donde las líneas de 220 kV y 110 kV están bloqueadas, incluidos: Km 317 (comuna de Ninh Son), Km 326 + 300, Km 326 + 650 (comuna de Ninh Trung), Km 332 + 200, Km 332 + 440 (comuna de Ninh Xuan).

El puente Tan Lam (que atraviesa la comuna de Ninh Trung, ciudad de Ninh Hoa) está ubicado debajo de la línea de 110 kV, por lo que el contratista solo ha podido construir los estribos y pilares del puente sur.

Según el Director General Adjunto de Lizen Joint Stock Company, Sr. Bành Văn Anh, para acelerar la reubicación de la línea eléctrica, el contratista propuso al Comité de Gestión del Proyecto 7 (inversionista) un plan para diseñar pilares temporales adicionales para tener sitio de construcción para las secciones Km 332+370 y Km 332+440, evitando violar el límite de espacio libre de la línea eléctrica.

Lizen también envió un despacho al Comité Popular de la ciudad de Ninh Hoa solicitando invitar a las unidades de construcción de infraestructura, unidades de diseño de infraestructura técnica y consultores de supervisión para discutir y consultar para encontrar soluciones para eliminar los obstáculos.

El Sr. Vo Ngoc Minh, Vicepresidente del Comité Popular de la Ciudad de Ninh Hoa, dijo que la localidad está completando urgentemente los procedimientos para aprobar los precios de compensación de las tierras relacionadas con algunas ubicaciones de los cimientos de los postes eléctricos; Continuar eliminando obstáculos en el proceso de reubicación y construcción de líneas eléctricas de 110kV y 220kV en la zona.

Muchos lugares tienen que detener la construcción

Según la evaluación de la Junta de Gestión del Proyecto 7, actualmente hay 20 lugares en la carretera Van Phong - Nha Trang donde las líneas eléctricas de alto voltaje están obstruidas, la mayoría de las cuales están en el distrito de Van Ninh y la ciudad de Ninh Hoa. Hasta el momento, las localidades por donde pasa la ruta sólo han completado la reubicación de 8 localidades.

Debido a las líneas eléctricas de alto voltaje, la construcción no se puede realizar, la maquinaria y el equipo deben "esperar" en el sitio de construcción.

Según la evaluación del inversionista, en esta localidad aún existe un sitio de cimentación de pilar temporal de 220kV que no se ha construido debido a problemas de limpieza del sitio. La construcción e instalación de postes eléctricos de 220 kV y 110 kV es muy lenta, incluido el lento registro de los cortes de suministro eléctrico.

La lenta reubicación de la línea eléctrica afectó una longitud de casi 1,5 kilómetros, obligando a suspender temporalmente las obras. En particular, los lugares que son vías críticas afectan en gran medida el progreso de la ruta principal, entre ellos: 2 intersecciones (Van Gia, QL26); Puente Tan Lam; Camino de acceso al muelle A del puente Song Cai 1; Tramo Km 333+550 - Km 333+700.

Los trabajos de traslado de líneas eléctricas de alto voltaje a través de la ciudad de Ninh Hoa todavía están retrasados.

La Junta de Gestión del Proyecto 7 ha solicitado al Comité Popular de Ninh Hoa que adapte localmente la posición del poste temporal para facilitar la reubicación de la línea eléctrica de 110 kV en la proximidad del pilar A del puente Song Cai 1 (el contratista Lizen asumirá el costo adicional) para acelerar el progreso y organizar la construcción de la plataforma en este lugar. Instruya urgentemente a la unidad de reubicación para que agilice la instalación de los 12 postes de acero restantes para facilitar la reubicación de la línea de 220 kV.

El inversor también solicitó a la ciudad de Ninh Hoa que ordene a la unidad de construcción de reubicación de energía que se coordine con Power Transmission Corporation 3 (la unidad gestora) para considerar la aprobación del cronograma de cortes de energía con anticipación para reubicar la línea de 220 kV en el puente Tan Lam a una torre temporal, para acelerar el progreso de la construcción para completarla antes de la temporada de inundaciones de 2024", dijo el Sr. Phan Dinh Tuyen, subdirector de la Junta de Gestión del Proyecto 7.

Se han pavimentado muchos tramos de la carretera Van Phong - Nha Trang.

En relación con los problemas de infraestructura técnica en el Proyecto de la Autopista Van Phong - Nha Trang, recientemente, después de inspeccionar el sitio de construcción, el Sr. Nguyen Khac Toan, Subsecretario Permanente del Comité del Partido Provincial de Khanh Hoa, solicitó al Comité Popular de la Ciudad de Ninh Hoa que se coordine con los departamentos y sucursales relevantes para completar urgentemente la reubicación de los sistemas de infraestructura técnica para garantizar la seguridad durante la construcción, ayudar a acelerar el progreso y llevar el proyecto a la meta de acuerdo con la dirección del Primer Ministro.

El proyecto de la autopista Van Phong - Nha Trang a través de Khanh Hoa tiene más de 83 km de longitud (pasando por 4 distritos y ciudades: Van Ninh, Ninh Hoa, Dien Khanh y Khanh Vinh).

La inversión total es de más de 11,8 billones de VND, y la construcción comenzará en enero de 2023. La fecha de finalización prevista es el 30 de abril de 2025 (8 meses antes de lo previsto).

Fuente: https://www.baogiaothong.vn/duong-day-cao-the-niu-giu-tien-do-thi-cong-cao-toc-van-phong-nha-trang-192240917152825861.htm