Ciudad Ho Chi Minh Para preparar el sitio de construcción de la Línea 2 del Metro (Ben Thanh - Tham Luong), se talarán más de 400 árboles a lo largo de algunas calles de los Distritos 1, 3, 10, Tan Binh y Tan Phu.
El contenido se indica en el despacho oficial de la Junta de Gestión del Ferrocarril Urbano de la ciudad de Ho Chi Minh (MAUR, inversor) y los departamentos y localidades relacionados. La reubicación y la tala de árboles a lo largo de la ruta costó más de 1.400 millones de VND.
Calle Cach Mang Thang Tam, a lo largo de la línea 2 del metro, marzo de 2024. Foto: Thanh Tung
Según el inversor, dentro del área del proyecto se vieron afectados un total de 453 árboles existentes, ubicados a lo largo de las calles Le Lai, Truong Dinh, Pham Hong Thai, Cach Mang Thang Tam y Truong Chinh. De éstos, 404 árboles fueron talados y el resto reubicados. Estos árboles son la estrella negra, la lagerstroemia morada, el clavel, el aceite, el palo rosa, el tamarindo agrio, el cráneo de mono, el tamarindo, el palo de hierro...
MUAR dijo que el tratamiento del sistema de árboles a lo largo de la ruta se implementará en dos fases. En particular, desde ahora y hasta finales de julio, los árboles que se encuentren en la zona de construcción de las obras de reubicación y reconstrucción de infraestructuras técnicas (electricidad, agua...) serán talados y reubicados en primer lugar. Para los árboles en la acera que no afecten la construcción de infraestructura técnica, se mantendrán temporalmente. En una etapa posterior, todos los árboles dentro del área de adquisición de tierras para el proyecto serán talados o reubicados.
El metro Ben Thanh - Tham Luong tiene una inversión total de más de 47.800 billones de VND, tiene más de 11 km de longitud, de los cuales 9 km son subterráneos con 9 estaciones subterráneas y una estación elevada. La ruta pasa por 6 distritos: 1, 3, 10, 12, Tan Binh, Tan Phu, con una superficie total a recuperar de unos 251.000 m2. Actualmente, el proyecto tiene aproximadamente el 90% del sitio despejado y los contratistas también están reubicando y restableciendo la infraestructura técnica para preparar el inicio de los paquetes principales el próximo año.
Plano de la línea 2 del metro. Gráficos: Thanh Huyen
Según el inversor, las estaciones subterráneas de la Línea 2 del Metro se construirán en zonas residenciales densamente pobladas. Por lo tanto, dentro de la estación y adyacentes al límite de la estación, hay muchas obras de infraestructura técnica subterráneas y sobre el suelo, árboles, etc. La reubicación y tala de árboles también ayuda a acelerar el proceso de reubicación, restableciendo la infraestructura de electricidad, agua y telecomunicaciones, limitando el impacto en la vida de las personas.
Gia Minh
Enlace de origen
Kommentar (0)