En 2024, muchas empresas portuarias lograron resultados comerciales y de producción positivos a medida que aumentó el volumen de mercancías que pasaban por los puertos marítimos.
Según las estadísticas de la Administración Marítima de Vietnam, en 2024, se estima que el volumen de mercancías que pasan por el sistema portuario de Vietnam alcanzará los 864,4 millones de toneladas, un aumento del 14% respecto al mismo período en 2023, y se estima que la carga de contenedores que pasa por el sistema portuario de Vietnam alcanzará los 29,9 millones de Teus, un aumento del 21%.
El volumen de carga a través de los puertos marítimos en 2024 aumentará en comparación con 2023 (Foto: Ta Hai).
Además de los resultados positivos de la industria marítima, el año pasado muchas empresas portuarias también "hicieron una fortuna".
A finales de 2024, el volumen de mercancías que pasarán por el puerto de Hai Phong alcanzará casi 40 millones de toneladas. Los estados financieros consolidados de la empresa registraron ingresos netos por ventas y prestación de servicios de 2.595,3 mil millones de VND, un aumento del 20,35% en comparación con 2023. El beneficio acumulado de la empresa matriz para el año aumentó un 42,31%, alcanzando los 807,2 mil millones de VND.
Solo en el cuarto trimestre de 2024, los ingresos del puerto de Hai Phong aumentaron un 23,17% respecto al mismo período, y el costo de los bienes vendidos aumentó un 8,43%. El beneficio después de impuestos en el trimestre aumentó más del 47%, alcanzando los 156,9 mil millones de VND.
Según la explicación de la empresa, el beneficio después de impuestos en el cuarto trimestre de 2024 y todo el año 2024 aumentó en comparación con el mismo período del año pasado principalmente porque el año pasado, Hai Phong Port y Hoang Dieu Port One Member Co., Ltd. registraron otro ingreso por compensación de la ciudad de Hai Phong por la adquisición de terrenos en el marco del proyecto de inversión para construir el puente Nguyen Trai y la renovación urbana del área circundante en el barrio de May To, distrito de Ngo Quyen, ciudad. Hai Phong
Se espera que en el primer trimestre de 2025, el puerto de Hai Phong ponga en funcionamiento la fase 1 del atracadero 3 en Lach Huyen. Se estima que esto permitirá crear condiciones favorables para las empresas en su impulso empresarial y de desarrollo en el año 2025.
En actividades de producción y negocios, el año pasado, el Puerto de Hai Phong estableció dos importantes empresas conjuntas con SITC y TIL (perteneciente al Grupo MSC). En el cual, TIL Hai Phong International Port Company Limited es responsable de la explotación de dos terminales internacionales de contenedores números 3 y 4 del proyecto Lach Huyen International Gateway Port, Hai Phong.
El proyecto tiene una inversión total de 6,946 mil millones de VND. La escala incluye 2 amarres para buques de hasta 100.000 DWT (casi 8.000 TEUS) con una longitud total de 750 m y una manga de 50 m; Atracadero para barcazas, servicio con longitud total de 250m, manga de 15m para buques de hasta 3.000 DWT (casi 160 TEUS)...
Además de tener resultados positivos de producción y negocios en 204, Dinh Vu Port Investment and Development Joint Stock Company registró ventas netas e ingresos por servicios en el año que alcanzaron más de 694,3 mil millones de VND, la empresa registró ganancias después del impuesto a las ganancias corporativas para todo el año que alcanzaron los 336,2 mil millones de VND, un ligero aumento en comparación con el mismo período del año pasado. Solo en el cuarto trimestre de 2024, Dinh Vu Port registró una ganancia después de impuestos de 61.800 millones de VND, un aumento del 8,9% respecto al mismo período de 2023.
Como uno de los principales puertos marítimos de la región central, Da Nang Port Joint Stock Company también tuvo un año comercial próspero. El año pasado, la compañía anunció ingresos de más de 1.452 mil millones de VND, un aumento del 17,5% en comparación con 2023. El beneficio después del impuesto sobre la renta de sociedades aumentó un 9,4%, alcanzando los 301.300 millones de VND.
Según el anuncio del Puerto de Da Nang, en 2024, el volumen de mercancías que pasan por el puerto aumentará un 15% y las mercancías en contenedores aumentarán un 13% en comparación con 2023.
Como empresa propietaria de grandes puertos marítimos que se extienden de norte a sur, Gemadept Corporation también tuvo resultados comerciales notables el año pasado. El informe financiero consolidado de la compañía muestra que durante el año, los ingresos netos alcanzaron los 4.832 mil millones de VND, un aumento del 25%.
A pesar de los ingresos positivos, el crecimiento de las ganancias fue negativo. Las ganancias después del impuesto sobre la renta corporativa alcanzaron más de VND 1,905 mil millones, un 24,7% menos en comparación con 2023, el año en que Gemadept tuvo un aumento repentino en las ganancias gracias a la desinversión en el puerto de Nam Hai Dinh Vu.
Solo en el cuarto trimestre, el beneficio después de impuestos de Gemadept aumentó un 85% respecto al mismo período del año pasado, alcanzando los 355.500 millones de VND, principalmente gracias a su negocio principal de operaciones portuarias y a las ganancias de empresas conjuntas y asociadas.
Además, con el negocio portuario como su actividad principal, Vietnam National Shipping Lines (VIMC) informó felizmente ganancias en 2024.
El movimiento de carga a través del sistema portuario de VIMC en el año alcanzó las 145 millones de toneladas, un aumento del 126% respecto al mismo período en 2023. De los cuales, la producción de contenedores alcanzó los 6,2 millones de Teus, un aumento del 127% respecto al mismo período.
La producción del sector portuario creció bien y por encima del promedio nacional porque VIMC implementó de manera drástica y sincrónica soluciones para mantener y aumentar el mercado y la participación de mercado.
Como resultado del año, los ingresos totales de VIMC alcanzaron los 24.813 mil millones de VND y el beneficio total de VIMC alcanzó los 4.940 mil millones de VND.
Fuente: https://www.baogiaothong.vn/doanh-nghiep-cang-bien-lien-tuc-bao-lai-192250202160918542.htm
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