Además de poder comparar los resultados comerciales de Vietnam Airlines con los de Vietjet Air, los informes financieros recientemente anunciados para el cuarto trimestre de 2024 de las dos aerolíneas líderes de Vietnam también revelaron los ingresos de los líderes de ambas partes.
Las ganancias de Vietnam Airlines se recuperaron positivamente en 2024 - Foto: VNA
En el cuarto trimestre de 2024, Vietnam Airlines (HVN) volvió a obtener grandes ganancias en comparación con las pérdidas en el mismo período de 2023. Vietjet Air (VJC) no obtuvo grandes ganancias en el cuarto trimestre, pero también tuvo un año "brillante" en 2024 cuando su beneficio después de impuestos fue muchas veces mayor que el año anterior.
" Comparar" los resultados comerciales de Vietnam Airlines con los de Vietjet Air
El informe independiente de Vietnam Airlines registró ingresos en el cuarto trimestre de 2024 que alcanzaron los 26.625 millones de VND, un aumento de casi el 12% respecto al mismo período.
En el contexto de la recuperación de la aviación, el efectivo ingresó más, pero el costo de los bienes vendidos disminuyó un 7%, con lo que el beneficio bruto de HVN alcanzó más de 4,377 mil millones de VND. En el cuarto trimestre de 2023, esta empresa todavía tuvo una pérdida bruta de casi 190 mil millones de VND al vender productos por debajo del precio de costo.
Otro punto positivo es que los gastos de intereses de HVN disminuyeron de 380 mil millones de VND en el cuarto trimestre de 2023 a 246 mil millones de VND en el cuarto trimestre de 2024.
Por lo tanto, a pesar del aumento de los costos de gestión empresarial y de ventas y las pérdidas en las empresas conjuntas, la aerolínea nacional aún registró un beneficio después de impuestos de 1.003 mil millones de VND en el último trimestre del año, en comparación con los 1.982 mil millones de VND negativos en el mismo período.
El año pasado, los ingresos netos consolidados de Vietnam Airlines alcanzaron los 105.786 millones de dongs, un 16% más en comparación con 2023. El beneficio después de impuestos fue de 7.267 millones de dongs, en comparación con una gran pérdida de 5.631 millones de dongs en el mismo período.
Los resultados comerciales de HVN se recuperaron más que antes de la pandemia - Datos: BTCT consolidado
En Vietjet Air, el informe del cuarto trimestre de 2024 registró ingresos de 19,796 mil millones de VND, un aumento del 35% respecto al mismo período. En contraste con la caída de VNA, el costo de los bienes vendidos de VJC este trimestre aumentó un 24%, alcanzando los 18.786 mil millones de VND.
Sin embargo, VJC aún registró una ganancia bruta de más de 1.010 mil millones de VND, en lugar de una pérdida de casi 500 mil millones de VND en el cuarto trimestre de 2023. Los gastos de intereses de VJC también aumentaron de VND 596 mil millones a VND 826 mil millones. Mientras que los ingresos financieros disminuyeron drásticamente.
Como resultado, el beneficio después de impuestos de VJC en el último trimestre del año fue de poco más de 21.000 millones de VND, cifra superior, pero no significativamente superior, a la del mismo período de 2023.
Debido a los mejores trimestres anteriores, el beneficio después de impuestos de VJC para todo el año 2024 aún alcanzó los 1.426 mil millones de VND, casi 6,2 veces más que en 2023. Solo los ingresos de VJC alcanzaron un récord de 71.858 mil millones de VND, un 23% más que el año anterior.
Los beneficios de Vietjet Air no han recuperado su "forma" en comparación con antes de la pandemia - Datos: Estados financieros consolidados
Si comparamos la estructura de ingresos complementarios entre Vietjet Air y Vietnam Airlines, podemos ver que la aerolínea de bajo coste genera más dinero.
En el cuarto trimestre, VJC obtuvo casi 6,6 billones de VND en ingresos por actividades auxiliares, un aumento de más del 30%. Durante el mismo período, los ingresos por ventas de VNA alcanzaron los 4,138 mil millones de VND, un descenso del 3%.
Ambos tienen grandes cargas de deuda.
El índice de endeudamiento (pasivos totales/activos totales) muestra cuántos dólares de deuda hay en cada dólar de activos. Si esta relación es demasiado alta, generará preocupaciones sobre riesgos financieros.
En Vietjet Air, los pasivos fueron de 82,593 billones de VND, lo que representa el 83% de los activos totales a fines de 2024. En Vietnam Airlines, los pasivos totales a fines de 2024 disminuyeron casi un 9% después de un año en el que el negocio se recuperó y los costos financieros fueron menos "estresantes". Sin embargo, con más de 68.109 billones de VND, los pasivos de la compañía aún exceden sus activos totales (58.064 billones de VND).
En el lado positivo, en la reunión a fines del año pasado, la Asamblea Nacional acordó aprobar soluciones para continuar eliminando las dificultades causadas por el impacto de la pandemia de COVID-19 para que Vietnam Airlines pueda recuperarse pronto y desarrollarse de manera sostenible.
Además, el informe financiero también explica los ingresos de los líderes de dos importantes aerolíneas vietnamitas.
En Vietnam Airlines, el salario y la remuneración de la junta directiva, el consejo de supervisión y la junta ejecutiva serán de más de 14.250 millones de VND en 2024, un aumento de 1.350 millones de VND en comparación con el año anterior.
De los cuales, el Sr. Dang Ngoc Hoa, presidente de HVN, recibió un salario de más de 1.380 millones de VND. Dos miembros de la junta directiva , el Sr. Ta Manh Hung y el Sr. Le Truong Giang, recibieron cada uno 1.110 millones de VND.
Otros miembros de la junta directiva , como el Sr. Hiroyuki Kometani, Dinh Viet Tung y Truong Van Phuoc, recibieron una remuneración de entre 105 y 222 millones de VND.
En la junta ejecutiva, el Sr. Le Hong Ha, director general, recibió un salario de más de 1.380 millones de dongs. Mientras tanto, los directores generales adjuntos reciben ingresos que oscilan entre 740 millones de VND y más de 1.110 millones de VND.
Cabe destacar que en la junta de supervisores, la Sra. Duong Thi Viet Tham recibió un ingreso bastante alto, más de 1.110 millones de VND.
Sin dar explicaciones detalladas, Vietjet Air solo dijo que los miembros de la junta directiva recibieron casi 77,5 millones de VND por mes por persona en el cuarto trimestre de 2024, un poco menos que en el mismo período del año pasado.
Mientras tanto, en la junta ejecutiva, el salario mensual promedio de un gerente de Vietjet Air es de 126,4 millones de VND, equivalente al mismo período.
Anteriormente, los medios nacionales citaron los resultados de la encuesta del sitio web de aviación Aviation A2Z que revela que el salario de los pilotos de Vietnam Airlines tiende a fluctuar entre 10.000 y 18.000 dólares al mes (251-451 millones de VND al mes), lo que equivale a 120.000-216.000 dólares al año (3-5,4 mil millones de VND al año). El salario dependerá de la antigüedad y experiencia laboral.
Mientras tanto, los salarios de los pilotos de Vietjet Air varían entre 8.000 y 12.000 USD/mes (200-300 millones de VND/mes) o 96.000-144.000 USD/año (2.400-3.600 millones de VND/año).
Vietnam Airlines y Vietjet Air aumentan vuelos nacionalesFuente: https://tuoitre.vn/do-ket-qua-kinh-doanh-cung-thu-nhap-cua-sep-vietnam-airlines-va-vietjet-air-20250207200857375.htm
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