En la planificación de la red ferroviaria para el período 2021 - 2030, se ha planificado la línea ferroviaria Ciudad Ho Chi Minh - Can Tho con una longitud de aproximadamente 174 km, un ancho de vía de 1.435 mm y una ruta de inversión antes de 2030.
Los votantes de la ciudad de Can Tho recomiendan que el Ministerio de Construcción invierta y conecte sincrónicamente el proyecto ferroviario de alta velocidad Norte-Sur con componentes para conectarse sin problemas con las principales ciudades, incluida la ciudad de Can Tho.
En respuesta a esta petición, el Ministerio de Construcción dijo que la línea ferroviaria de alta velocidad Norte-Sur aprobada por la Asamblea Nacional para inversión comenzará en la estación Ngoc Hoi (Hanoi) y finalizará en la estación Thu Thiem (HCMC).
La línea ferroviaria tiene una longitud de 1.541 kilómetros y un ancho de vía de 1.435 mm, y se espera que su construcción comience en 2027 y esté concluida en 2035.
Al estar de acuerdo con la propuesta de los votantes, el Ministerio de Construcción dijo que para maximizar la efectividad de la inversión en ferrocarriles de alta velocidad, es necesario investigar e invertir en ferrocarriles que se conecten a los ferrocarriles de alta velocidad.
Actualmente, en la planificación de la red ferroviaria, la planificación provincial para el período 2021-2030 y la visión al 2050 de las localidades a lo largo de la ruta ferroviaria de alta velocidad, se ha orientado básicamente el desarrollo de líneas ferroviarias urbanas que conecten con los ferrocarriles de alta velocidad.
“En cuanto al ferrocarril de alta velocidad que conecta la ciudad de Can Tho, en la planificación de la red ferroviaria para el período 2021 - 2030, con visión a 2050, se ha planificado que la ruta Ciudad Ho Chi Minh - Can Tho tenga unos 174 km de longitud, con un ancho de vía de 1.435 mm, y una hoja de ruta de inversiones antes de 2030.
"Actualmente, el Ministerio de Construcción está ejecutando el trabajo de elaboración de un informe de estudio de prefactibilidad para presentar a las autoridades competentes para la aprobación de la política de inversiones, buscando completar la explotación sincrónica con la línea ferroviaria de alta velocidad Norte-Sur", informó el Ministerio de Construcción.
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Fuente: https://vietnamnet.vn/de-xuat-duong-sat-toc-do-cao-bac-nam-ket-noi-den-tp-can-tho-2379512.html
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