Propuesta para añadir 2 estaciones más al Ferrocarril de Alta Velocidad del Norte

TPO - El proyecto ferroviario de alta velocidad Norte-Sur desde la provincia de Khanh Hoa hasta la ciudad de Ho Chi Minh tiene una longitud de unos 360 km. El Comité Popular Provincial de Khanh Hoa ha propuesto añadir dos estaciones más a esta sección ferroviaria que pasa por la localidad, además de la estación Dien Khanh previamente planificada.

TPO - El proyecto ferroviario de alta velocidad Norte-Sur desde la provincia de Khanh Hoa hasta la ciudad de Ho Chi Minh tiene una longitud de unos 360 km. El Comité Popular Provincial de Khanh Hoa ha propuesto añadir dos estaciones más a esta sección ferroviaria que pasa por la localidad, además de la estación Dien Khanh previamente planificada.

Sólo las zonas urbanas con más de 500.000 habitantes tienen estaciones.

El 3 de noviembre, la delegación de trabajo del Comité Económico de la Asamblea Nacional encabezada por el Sr. Nguyen Minh Son, Vicepresidente, tuvo una sesión de trabajo en la provincia de Khanh Hoa sobre cuestiones relacionadas con el proyecto ferroviario de alta velocidad Norte-Sur. Estuvieron presentes el viceministro de Transporte, Nguyen Danh Huy, y los líderes de los Comités Populares de las provincias de Ninh Thuan, Binh Thuan, Dong Nai y Ciudad Ho Chi Minh.

En la reunión, los líderes de los Comités Populares de Khanh Hoa, Ninh Thuan, Binh Thuan, Dong Nai y Ciudad Ho Chi Minh coincidieron altamente con la política de construcción de ferrocarriles de alta velocidad del Partido, el Gobierno y el Estado. Al mismo tiempo, se recomienda que las autoridades competentes presten atención a la construcción de un marco común de precios de la tierra, a las localidades limítrofes entre provincias para unificar los precios de compensación y a la construcción de zonas de reasentamiento y fuentes materiales.

Respecto de las opiniones locales sobre las ubicaciones de las estaciones de pasajeros, el viceministro Nguyen Danh Huy dijo: Sólo las áreas urbanas con una población de 500.000 o más tendrán estaciones. En las rutas que pasan por 20 provincias y ciudades, cada localidad debe tener al menos una estación. Para las localidades que necesitan conectar con otros medios de transporte, se deben ubicar estaciones, porque la velocidad del tren es muy alta, por lo que la distancia entre estaciones no es demasiado cercana.

Propuesta para añadir dos estaciones ferroviarias de alta velocidad Norte-Sur que pasen por Khanh Hoa (foto 2)

El viceministro Nguyen Danh Huy (de pie) respondió a las recomendaciones locales en la reunión.

Al reconocer la propuesta del Comité Popular Provincial de Khanh Hoa sobre la planificación de posibles estaciones en el área sur de la localidad, el viceministro Nguyen Danh Huy dijo: Durante la fase de explotación, cuando se formen áreas urbanas, el nuevo centro económico tendrá suficientes condiciones para evaluar y considerar agregar estaciones. La inversión en estas estaciones adicionales se priorizará en la dirección de movilizar recursos sociales. En materia de reasentamiento, el Ministerio de Transporte ha presentado a la Asamblea Nacional una solicitud de asignación de capital para limpiar terrenos y construir sitios de reasentamiento con antelación.

El viceministro Nguyen Danh Huy también dijo: El punto de vista del Ministerio de Transporte es construir pasos elevados únicamente en áreas que separen comunidades residenciales y lugares de escape de inundaciones. En ubicaciones favorables del terreno, la base aún se construye para garantizar la eficiencia de la inversión y ahorrar presupuesto. El proyecto del ferrocarril de alta velocidad Norte-Sur se considera un proyecto clave a nivel nacional que aportará un gran valor al desarrollo económico del país. De esta manera, contribuirá a garantizar la defensa y la seguridad nacionales, optimizar la estructura del mercado del transporte y reducir los costos logísticos, afirmó el viceministro Nguyen Danh Huy.

Propuesta para añadir dos estaciones ferroviarias de alta velocidad Norte-Sur que pasen por Khanh Hoa (foto 3)

El grupo de trabajo del Comité Económico de la Asamblea Nacional inspeccionó las ubicaciones de la ruta que pasa por Khanh Hoa.

Propuesta para añadir dos estaciones más en Khanh Hoa

Al concluir la reunión, el Sr. Nguyen Minh Son, Vicepresidente del Comité Económico de la Asamblea Nacional, dijo: El Comité Central del Partido acordó la política de inversión para todo el proyecto ferroviario de alta velocidad (350 km/h) en el eje Norte-Sur con un espíritu de dirección urgente y determinación para implementar el proyecto. El Comité Económico de la Asamblea Nacional coordinará estrechamente con el Ministerio de Transporte para revisar y evaluar los planes de inversión apropiados en términos de velocidad de diseño, capacidad de transporte, escala de inversión, plan de explotación, dirección de ruta, ubicación de la estación, marco estándar, tecnología, etc. para completar el plan de inversión para asegurar la viabilidad, el ahorro y la eficiencia.

Propuesta para añadir dos estaciones ferroviarias más de alta velocidad Norte-Sur que pasen por Khanh Hoa foto 4

El presidente del Comité Popular Provincial de Khanh Hoa, Nguyen Tan Tuan (de pie), pronunció un discurso.

Se sabe que el proyecto ferroviario de alta velocidad en el eje Norte-Sur desde la provincia de Khanh Hoa hasta la ciudad de Ho Chi Minh tiene una longitud de unos 360 kilómetros. Solo la sección que atraviesa la provincia de Khanh Hoa tiene unos 130 kilómetros de largo y pasa por la ciudad de Ninh Hoa, la ciudad de Nha Trang, la ciudad de Cam Ranh y los distritos de Van Ninh y Dien Khanh. El punto de inicio de la ruta está en la comuna de Dai Lanh (distrito de Van Ninh) y el punto final está en la comuna de Cam Thinh Tay (ciudad de Cam Ranh).

En 2018, el Comité Popular Provincial de Khanh Hoa acordó con el Ministerio de Transporte organizar una estación, un depósito (almacén) y dos estaciones de mantenimiento en la ruta que pasa por la zona. La estación está ubicada en la comuna de Dien Thanh (distrito de Dien Khanh), a aproximadamente 1,5 km de la Carretera Nacional 27C y a unos 11 km del centro de la ciudad de Nha Trang. La ubicación propuesta para la estación Dien Khanh está a más de 100 km de la estación Tuy Hoa y a menos de 100 km de la estación Thap Cham. Debido a que esta distancia es relativamente grande, el Comité Popular Provincial de Khanh Hoa propuso que el Ministerio de Transporte considere agregar dos estaciones más en la ciudad de Cam Ranh y la ciudad de Ninh Hoa.