El 25 de julio, Coteccons Construction Joint Stock Company (CTD), una empresa de construcción líder en Vietnam, emitió información de prensa relacionada con la disputa del contrato económico entre Coteccons y Ricons Construction Investment Joint Stock Company, justo antes del anuncio de los resultados de un paquete de licitación principal en el proyecto de construcción del Aeropuerto de Long Thanh.
Anteriormente, el 24 de julio, Coteccons recibió una notificación del Tribunal Popular de la ciudad de Ho Chi Minh sobre la aceptación de la solicitud de Ricons de abrir un procedimiento de quiebra.
Coteccons señaló que recientemente se han producido muchos acontecimientos extremadamente desfavorables para la industria de la construcción, especialmente en los sectores de la construcción de viviendas urbanas y el turismo. En consecuencia, desde 2017 se han concedido permisos de construcción a muy pocos proyectos de vivienda urbana, mientras que los recursos humanos en el sector siguen aumentando mientras que las fuentes de trabajo han disminuido drásticamente.
“La realidad del desempleo que crea un desequilibrio entre la oferta y la demanda ha hecho que el mercado de la construcción sea más competitivo que nunca. Y algunos contratistas han aprovechado esta oportunidad para intensificar conflictos innecesarios, haciendo que el ambiente de la construcción sea cada vez más negativo", enfatizó el anuncio de Coteccons.
Respecto de la disputa contractual económica con Ricons, CTD afirmó que hubo transacciones que incluían cuentas por cobrar y pagar (denominadas deudas) entre las dos compañías.
Según Coteccons, la causa de la deuda surgió del período anterior a 2019, CTD y Ricons fueron gestionados e identificados como componentes contribuyentes a un ecosistema de 7 empresas miembros interconectadas, entre ellas: Coteccons, Unicons, Ricons, Newtecons, BM Windows, Sol E&C, Boho.
Durante la operación en un ecosistema, algunos proyectos en los que Ricons actúa como contratista general generan transacciones entre partes relacionadas que involucran a CTD como subcontratista, como en los proyectos: Regina Hung Yen, diseño de proyecto Dong A, proyecto Golden Palace y algunas transacciones de alquiler de equipos entre las dos empresas.
Las deudas actuales no han sido liquidadas debido a problemas para determinar el valor de la deuda junto con los documentos legalmente calificados.
Por el contrario, algunos proyectos en los que Coteccons actuó como contratista general incurrieron en deudas con Ricons como subcontratista que aún no se han saldado, tales como: proyecto Newtaco, proyecto Regina Fase 4, fábrica Regina Miracle, Regina Fase 6, proyecto Regina Hung Yen, proyecto de fábrica Vinfast, proyecto Simco.
Según Coteccons, estas son las razones que han provocado disputas contractuales económicas entre las dos empresas y a pesar de las reiteradas solicitudes para organizar reuniones y documentos, Ricons no ha podido proporcionar documentos legales de acuerdo con el valor de la deuda solicitada.
CTD dijo que está en proceso de licitación de proyectos muy importantes e influyentes. Aunque existe una disputa por la deuda, el contrato económico pronto se resolverá en el centro de arbitraje, pero Ricons carece de cooperación y ha presentado una demanda ante el Tribunal con una declaración de quiebra.
Esta es una acción que CTD cree que no se está impulsando casualmente para que se lleve a cabo en este momento.
Por lo tanto, CTD solicita que la contratista de construcción Ricons coopere, proporcione con prontitud los documentos que cumplan con los requisitos legales y determine el valor de la deuda que surge entre ambas partes para no afectar el proceso de licitación de la Compañía.
En el contexto de un mercado inmobiliario lento, las empresas de construcción tienen grandes expectativas de capital de inversión pública por valor de decenas de miles de millones de dólares.
Se espera que muchos valores del sector de inversión pública o de sectores relacionados como Vinaconex, Coteccons, HHV, C4G, LCG, HPG, TCD, ELC, ITD... se beneficien cuando se espere que el capital de inversión pública se desembolse en el segundo semestre de 2023. Además, también hay decenas de miles de millones de dólares en capital crediticio procedente de los bancos.
Según el plan, el desembolso de inversión pública en 2023 será de 711 billones de VND. Esto significa que en los últimos seis meses del año se desembolsarán alrededor de 495 billones de VND (equivalentes a casi 21 mil millones de dólares).
Coteccons debe a Ricons 323 mil millones de VND
Según el informe financiero del primer trimestre de 2023 de Coteccons, esta empresa tiene una deuda a Ricons de casi 323 mil millones de VND al 31 de marzo de 2023, de un total de casi 4 billones de VND en deuda a corto plazo.
En un anuncio emitido hoy, 25 de julio, Coteccons dijo que la compañía tiene casi 4.000 billones de VND en efectivo disponible.
En la sesión de negociación del 24 de julio, las acciones CTD de Coteccons Construction JSC cayeron, perdiendo casi un 7% a VND73.700/acción.
Conteccons lidera actualmente la empresa conjunta Hoa Lu (con el contratista tailandés y Hoa Binh Construction (HBC), uno de los tres consorcios de contratistas que presentaron ofertas para el paquete 5.10 de Vietnam Airports Corporation (ACV) en el proyecto del aeropuerto de Long Thanh. Se trata de un paquete de licitación para la construcción e instalación de equipos de terminal de pasajeros, que se espera que comience en agosto de 2023. Este paquete de licitación tiene un valor de hasta 35.000 billones de VND.
Otro consorcio que participa en la licitación es VIETUR, liderado por un contratista de Turquía, cuyos miembros son empresas del ecosistema Newtecons del magnate de la construcción Nguyen Ba Duong (ex presidente de Coteccons) y Vinaconex Corporation.
También existe el consorcio CHEC-BCEG-Vietnam Contractors, liderado por un contratista chino.
Mientras tanto, Ricons es una empresa que no cotiza en bolsa.
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