Se completó básicamente la ampliación del tramo de la autopista Cam Lo.

Completar básicamente la ampliación del tramo de la autopista Cam Lo - La Son en 2025

La autopista Norte-Sur, sección este, Cam Lo - La Son, está siendo explotada y la mayor parte de la sección tiene una escala de 2 carriles, un ancho de plataforma de 12 m y un ancho de superficie de la carretera de 11 m.

Un tramo de la carretera Cam Lo - La Son.

El Ministerio de Transporte acaba de enviar un despacho oficial al Comité Popular de la provincia de Quang Tri para organizar el tráfico y modernizar y ampliar la autopista Norte-Sur en el este, sección Cam Lo - La Son.

La agencia estatal especializada en gestión de transporte informó que recibió el documento No. 105/UBND-KT del 14 de junio de 2024 del Comité Popular de la provincia de Quang Tri sobre el plan para mejorar, ampliar y organizar el flujo de tráfico de vehículos en la sección de la autopista Cam Lo - La Son a través de la provincia de Quang Tri.

Según el Viceministro de Transporte, Sr. Nguyen Danh Huy, después de recibir los comentarios del Comité Popular de la provincia de Quang Tri, el Ministerio de Transporte asignó a la Administración de Carreteras de Vietnam la organización de un equipo de investigación para evaluar el plan de regulación del flujo de tráfico en la autopista Cam Lo - La Son, trabajando con las dos localidades de Quang Tri y Thua Thien Hue como base para informar a las autoridades competentes.

Con base en las opiniones del Departamento de Policía de Tránsito (C08) y otras agencias, la Administración de Carreteras de Vietnam seleccionará un Consultor para recopilar y analizar datos de tráfico para emitir un Plan de Organización de Tráfico en la ruta en agosto de 2024 para adaptarse a la situación práctica, contribuyendo a mejorar la seguridad del tráfico en la autopista Cam Lo - La Son.

Respecto a la inversión en la modernización y ampliación de la ruta en la fase 2 a una escala de 4 carriles, el Ministerio de Transporte está muy de acuerdo con la propuesta del Comité Popular de la provincia de Quang Tri e informa a las autoridades competentes para su consideración y decisión sobre la política de inversión.

Actualmente, el Ministerio de Transporte ha presentado al Gobierno un informe de estudio de prefactibilidad sobre el proyecto de inversión para construir y ampliar la autopista Norte-Sur, tramo Cam Lo - La Son, utilizando capital de inversión pública (proveniente del aumento de ingresos y ahorros de gastos en 2023).

La Asamblea Nacional aprobó el plan para asignar fuentes de capital para aumentar los ingresos y ahorrar gastos en 2023 para regular el capital de inversión en 2025. Actualmente, el Ministerio de Planificación e Inversiones preside la evaluación de acuerdo con los procedimientos prescritos por la ley sobre inversión pública.

Se espera que luego de completar los trámites requeridos, el Proyecto se implemente y concluya básicamente en el año 2025.

“Durante el proceso de implementación, el Ministerio de Transporte coordinará estrechamente con las localidades para organizar planes para dividir los flujos de tráfico en la ruta de manera adecuada y segura”, dijo el Sr. Nguyen Danh Huy.

Anteriormente, a principios de junio de 2024, el Ministerio de Transporte emitió el Documento No. 6182/TTr-BGTVT solicitando al Primer Ministro que considere y apruebe el Informe del Estudio de Prefactibilidad del Proyecto de Expansión de la Autopista Norte-Sur, sección Este, sección Cam Lo - La Son.

Esta es una de las autopistas Norte-Sur del Este que el Ministerio de Transporte ha evaluado como de necesidades urgentes y que debe priorizarse para su modernización y ampliación de inmediato en este período, entre ellas: La Son - Hoa Lien, Cam Lo - La Son, Cao Bo - Mai Son, Trung Luong - My Thuan.

De los cuales, la sección de la autopista Norte-Sur en el Este es Cam Lo - La Son con la longitud más larga de 98,35 km, de los cuales la ruta a través de la provincia de Quang Tri es de 36,3 km, Thua Thien Hue es de 62,05 km.

Actualmente, la ruta Cam Lo - La Son se encuentra en operación con la mayor parte del tramo con una escala de 2 carriles, ancho de plataforma de 12 m, ancho de superficie de la carretera de 11 m; Los tramos de excavación profunda tienen una escala de 2 carriles con un ancho de plataforma de 23,25 m y un ancho de superficie de 11 m; Los tramos de adelantamiento tienen una escala de 4 carriles, ancho de plataforma de 23,25 m, ancho de calzada de 21,25 m. Además, hay 38 puentes en el recorrido, de los cuales 4 puentes se han completado con una escala completa de 4 carriles y 34 puentes con una escala de 2 carriles.

Según la propuesta del Ministerio de Transporte, el proyecto ampliará la sección transversal de la autopista existente Cam Lo - La Son de 2 carriles a 4 carriles, el ancho de la plataforma de 12 m a 22 m y el ancho de la superficie de la carretera de 11 m a 20,5 m.

Los tramos con inversión de plataforma de 23,25 m tendrán sus secciones transversales reestructuradas en el sentido de ampliar la franja de parada de emergencia.

El proyecto invertirá en completar 2 intersecciones con la Ruta Provincial 16 y la Ruta Provincial 12B en forma de diferentes niveles de conexión, asegurando una explotación sincrónica y segura; Mantener los puentes invertidos con una escala de 4 carriles; Ampliar los puentes restantes para garantizar una escala de 4 carriles, el ancho del puente es adecuado al ancho de la plataforma.

Las obras en la ruta se aprovecharán, ampliarán o construirán de nuevo para adecuarse al ancho de la plataforma; Construir caminos de servicio para garantizar la conectividad regional y el bienestar de las personas.

Además de modernizar y ampliar la carretera principal, el proyecto también invierte en un sistema de tráfico inteligente, estaciones de peaje y estaciones de inspección de peso de vehículos en el tramo La Son - Tuy Loan.

Con la escala de inversión antes mencionada, la inversión total preliminar del Proyecto es de aproximadamente 7.000 billones de VND, invertidos con cargo al presupuesto estatal, que se espera que se obtengan a partir del aumento de los ingresos y los ahorros en los gastos regulares del presupuesto central en 2023, que ha sido presentado por el Gobierno a la Asamblea Nacional en el Documento No. 12/TTr-CP de fecha 17 de mayo de 2024.

Se estima que la superficie total de tierra ocupada por el Proyecto no es grande, alrededor de 29,05 hectáreas (0,57 hectáreas de tierra de tráfico; 1,65 hectáreas de tierra residencial y 26,83 hectáreas de varios tipos de tierra), con costos de compensación, apoyo y reasentamiento (incluyendo contingencias) de alrededor de 92 mil millones de VND.

Fuente: https://baodautu.vn/co-ban-hoan-thanh-mo-rong-doan-cao-toc-cam-lo---la-son-trong-nam-2025-d222402.html