4 tramos de la Autopista Norte-Sur estarán operativos antes del 30 de abril

La Administración de Carreteras de Vietnam (VRA) acaba de enviar un documento a las Juntas de Gestión de Proyectos (PMU) 2, 6, 7, 85, Thang Long, Ho Chi Minh Road y My Thuan para prepararse para recibir las autopistas para su gestión, operación, explotación, mantenimiento y protección.

Según el documento, el Departamento de Carreteras de Vietnam solicitó a las Juntas de Gestión de Proyectos que completaran los procedimientos para la aceptación de los elementos de construcción terminados de acuerdo con las regulaciones, incluida la notificación de los resultados de la aceptación de las obras de construcción por parte del Consejo de Inspección Estatal.

Las Juntas de Gestión de Proyectos instalan íntegramente la señalización vial y las obras de seguridad vial; Elaborar un plan de organización del tráfico para presentarlo a la Administración de Carreteras de Vietnam para su aprobación; Inspeccionar y evaluar la seguridad vial de las obras viales antes de ponerlas en funcionamiento; Establecer y aprobar los procedimientos de mantenimiento y los procedimientos de operación de la construcción; Elaborar catálogos, documentos y registros que sirvan a la gestión, mantenimiento y protección de las obras de acuerdo a la normativa.

Se espera que cuatro tramos del proyecto de la autopista Norte-Sur en el Este entren en operación antes del 30 de abril. Foto ilustración: VNA.

La Junta de Gestión del Proyecto se coordina con las áreas de gestión vial para revisar y contabilizar los activos de infraestructura vial del proyecto, como base para informar a las autoridades competentes para su consideración y decisión de entregar los activos a la unidad de gestión para su uso cuando sean elegibles, a excepción de los activos de infraestructura en caminos de acceso que serán entregados a la gestión local y los pasos elevados directos ubicados en muchas carreteras nacionales que serán descentralizados...

"La Junta de Gestión del Proyecto debe instruir a los contratistas y las unidades pertinentes para que superen los problemas y deficiencias existentes en la infraestructura de tráfico en la ruta (si las hubiera) antes de entregar el proyecto a la unidad de gestión", señala el documento de la Administración de Carreteras de Vietnam.

Además, el Consejo de Gestión del Proyecto debe organizar la gestión y el mantenimiento de los tramos desde el momento en que se pone en operación el proyecto, la operación temporal hasta la finalización de los procedimientos de entrega de activos y las áreas de gestión de carreteras deben completar la selección de contratistas para gestionar y mantener regularmente los tramos.

En particular, se espera que los tramos de autopistas de Bai Vot - Ham Nghi, Ham Nghi - Vung Ang, Bung - Van Ninh y Van Phong - Nha Trang estén puestos en funcionamiento antes del 30 de abril, por lo que la Administración de Carreteras de Vietnam solicita que las Juntas de Gestión de Proyectos 6, 7 y Thang Long completen los contenidos anteriores antes del 20 de abril.

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Fuente: https://tienphong.vn/van-hanh-4-doan-tuyen-cao-toc-bac-nam-truoc-ngay-304-post1732322.tpo