La estación de tren de Trang Bom (Dong Nai) acaba de lanzar su primer tren que transporta 16 tanques de gas natural licuado (GNL) del sur al norte. Este es un avance importante de PetroVietnam Gas Corporation (PV GAS) y Vietnam Railway Corporation (VNR).
El 6 de septiembre, en la estación de tren de Trang Bom (Dong Nai), los líderes de PetroVietnam Gas Corporation (PV GAS) y VNR cortaron la cinta para lanzar el primer tren de GNL (gas natural licuado) del Sur al Norte.Este es un hito importante para la industria del gas en Vietnam .
Partió el primer tren que transportaba GNL del Sur al Norte.
Según PV GAS, estos 16 tanques de GNL serán llevados a la estación de Dong Anh, Hanoi y serán transportados en vehículos especializados hasta el lugar de consumo.
Los líderes de PV GAS dijeron que recientemente, la demanda de energía para atender a la industria en el Norte ha ido aumentando, por lo que la unidad ha implementado urgentemente un plan de transporte multimodal de GNL por carretera y ferrocarril para llevar este gas a los mercados del Norte.
El evento del tren que transporta 16 tanques de GNL del Sur al Norte marcó la finalización de la cadena de suministro de energía de gas por tubería, vía fluvial, carretera y ferrocarril de PV GAS, creando un sistema de suministro de energía integral, flexible y extendido en todo el territorio de Vietnam.
Los envíos de energía limpia se transportan por ferrocarril hacia el Norte.
Esta es una premisa importante para que PV GAS desarrolle servicios y complete diversas nuevas soluciones energéticas, satisfaciendo las necesidades energéticas de los clientes y sirviendo al desarrollo económico y social. Además de la tarea de ampliar el mapa de suministro de PV GAS, el comercio de GNL por ferrocarril/buque cisterna también contribuye al desarrollo de fuentes de energía limpia de GNL (reduciendo las emisiones de CO2 en un 30% en comparación con el carbón y un 40% en comparación con el petróleo).
El Sr. Nguyen Phuc Tue, Director General Adjunto de PV GAS, dijo que la unidad se ha conectado con unidades que necesitan GNL en todo el país.
En la ceremonia de despedida, el Sr. Nguyen Phuc Tue, Director General Adjunto de PV GAS, afirmó que el primer tren de GNL del Sur al Norte es el resultado de la inteligencia, el entusiasmo, la determinación y los esfuerzos continuos del equipo de PV GAS.
Demostrando así el espíritu de atrevimiento para pensar, atrevimiento para hacer, innovación y creatividad del equipo de PV GAS que participa en esta campaña especial.
"Con esta iniciativa, PV GAS abrirá muchas oportunidades y espacios de desarrollo en el futuro", afirmó el Sr. Tue.
El Sr. Phan Quoc Anh, Director General Adjunto de la Corporación de Ferrocarriles de Vietnam, dijo que a Ratraco se le ha asignado el transporte de GNL en el ferrocarril.
El Sr. Phan Quoc Anh, Director General Adjunto de la Corporación de Ferrocarriles de Vietnam (VNR), dijo que la campaña para implementar este modelo de negocio de GAS fotovoltaico ha abierto un nuevo capítulo para la industria del transporte ferroviario y la industria del gas.
Las unidades entregaron flores al equipo de conductores antes de partir.
El primer tren de GNL tendrá prioridad para recorrer todo el recorrido para garantizar el progreso. El tiempo estimado de envío de Sur a Norte es de 3 días.
Este tren transporta 16 tanques ISO ( aproximadamente 300 toneladas de GNL licuado ) y se espera que llegue a la estación de Dong Anh en la tarde del 9 de septiembre. Los tanques ISO cargados con GNL en la terminal central de GNL de Thi Vai ( provincia de Ba Ria - Vung Tau) se transportan por carretera a la estación de Trang Bom .
Este es también el primer tren que PV GAS ha probado utilizando transporte multimodal (combinando carretera y ferrocarril) para transportar GNL del Sur al Norte. Anteriormente, a partir de marzo de 2024, el transporte de GNL por ISO Tank lo realizaba principalmente la unidad utilizando camiones cisterna , abasteciendo principalmente el mercado del Sur y las provincias del Centro Sur .
Se espera que desde ahora y hasta finales de 2024, VNR transporte entre 60 y 120 tanques ISO del Sur al Norte cada mes.
El tanque ISO de GNL es un tipo de tanque diseñado según las normas ISO (Organización Internacional de Normalización) para almacenar gas natural que ha sido enfriado a -162 °C para convertirlo al estado líquido (Gas Natural Licuado - GNL), conveniente para el transporte .
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