Aumentan los precios de la arena de construcción y se prevé escasez de suministro

Desde principios de enero de 2025, la arena de construcción suministrada al mercado de Da Nang ha aumentado de precio y está a punto de escasear debido a la cantidad limitada de arena que se trae para reposición.

Un sitio de recolección de arena en el distrito de Hoa Vang. Foto: HOANG HIEP

Según los registros, desde mediados de febrero de 2025 hasta la actualidad, el precio de la arena de construcción vendida por pequeñas tiendas de materiales de construcción en la ciudad de Da Nang ha aumentado entre un 20% y un 40% en comparación con finales de 2024. Un comerciante de materiales de construcción en el barrio de An Hai Bac (distrito de Son Tra) dijo que, en comparación con finales de 2024, en el último mes, el precio de la arena de construcción transportada en carreta de bueyes (carreta mejorada) ha aumentado de 150.000-160.000 VND/carreta a 180.000-200.000 VND/carreta.

Un contratista de construcción privado en el barrio de Nai Hien Dong (distrito de Son Tra) compartió que el precio de la arena de construcción transportada en camiones de 2 metros cúbicos ( ^m3 ) aumentó de 900.000-950.000 VND/camión a 1,1-1,2 millones de VND/camión. En cuanto a la arena para enlucir (arena fina para enlucir paredes), desde hace un mes no se ha realizado ninguna compra, lo que obliga al contratista a tamizar para seleccionar arena fina de la arena de construcción comprada.

Según una encuesta realizada a algunos distribuidores de arena en los distritos de Cam Le, Ngu Hanh Son y Hoa Vang (comprada directamente de las minas de arena de la provincia de Quang Nam), el precio mayorista de la arena de construcción en el astillero es de 400.000 a 420.000 VND/ ^m3 , un aumento del 5-10% en comparación con finales de 2024 y sin facturas, mientras que los productos con facturas son muy pocos y el precio es más alto. Los clientes que vengan a comprar deberán traer su propio camión volquete para recoger la arena. La razón del aumento de los precios de la arena es que la cantidad de arena comprada ha disminuido drásticamente, mientras que los camiones tienen que esperar en fila desde el amanecer hasta el anochecer para ingresar al patio a buscar arena, lo que provoca un aumento en los costos de combustible, mano de obra, etc.

El propietario de un sitio de venta de arena en el distrito de Ngu Hanh Son informó que anteriormente había tres minas de arena en los ríos Vu Gia y Thu Bon, ahora solo una mina de arena sigue en funcionamiento. Muchos clientes son distribuidores privados de materiales de construcción y grandes contratistas que construyen proyectos en la ciudad de Hue, la ciudad de Da Nang y la provincia de Quang Nam, y todos llevan sus vehículos para hacer fila en el patio de la mina en operación a la espera de obtener arena. Sin embargo, este astillero no puede satisfacer una demanda tan grande de arena, por lo que tiene que equilibrar un poco para cada cliente.

Un vendedor de arena en el distrito de Hoa Vang también se quejó de que antes podía transportar de 3 a 5 camiones de arena cada día, pero ahora tiene que llevar los camiones al distrito de Dai Loc (provincia de Quang Nam) y hacer cola desde las 3 de la mañana hasta la tarde para obtener 1 camión de arena, y el dueño de la mina solo permite que cada agente obtenga 1 o 2 camiones de arena cada día porque hay demasiados camiones haciendo cola en la carretera. En el pasado, cuando había pocos vehículos que venían a buscar arena, podíamos elegir entre arena de construcción (grano grueso), arena de yeso (grano fino), etc., pero ahora, debido a que hay tantos vehículos esperando en la fila, tenemos que conseguirla rápidamente y luego irnos, liberando el camino, y no podemos elegir el tipo de arena para comprar.

Según los distribuidores de materiales de construcción, la escasez de arena de construcción es inminente en la ciudad de Da Nang porque es la temporada de construcción, la cantidad de arena almacenada desde la temporada de lluvias de 2024 ha disminuido mucho y la cantidad de arena comprada para complementar el patio es muy poca. La Sra. Nguyen Thi Tham, propietaria de un distribuidor de materiales de construcción en el distrito de Hoa Vang, dijo: “Una dificultad para la ciudad de Da Nang es que no tiene una mina de arena para la construcción y tiene que depender de la provincia de Quang Nam.

Actualmente, la ciudad se encuentra en temporada de construcción, el precio de la arena de construcción es alto, por lo que tanto los contratistas como las personas pueden "aguantar", pero si hay escasez de arena de construcción en el futuro cercano, muchos proyectos se verán afectados en términos de progreso de construcción. La arena de construcción es un producto importante, por lo que las autoridades necesitan tener soluciones proactivas para equilibrar y estabilizar el suministro de arena de construcción para eliminar dificultades para las personas y las empresas.

El aumento de los precios de la arena para la construcción también ha causado dificultades para algunos contratistas que construyen proyectos de inversión pública en la ciudad de Da Nang. Un contratista compartió que actualmente hay una gran necesidad de arena de construcción para proyectos en la zona. Los contratistas deben tener buenas relaciones con los distribuidores para que se les suministre arena para cumplir con el progreso de la construcción. En la actualidad, aunque se puede comprar arena, los contratistas tienen que pagar un precio 30% más alto que el precio del material de construcción anunciado por el organismo de gestión estatal...

El subdirector del Departamento de Construcción, Vo Tan Ha, dijo que el departamento no anuncia el precio de la arena de construcción porque no hay minas de arena en la ciudad, por lo que se está comunicando con las juntas de gestión del proyecto para comprender la situación relacionada con la arena de construcción.

HOANG HIEP

Fuente: http://baodanang.vn/kinhte/202503/cat-xay-dung-tang-gia-du-bao-nguon-cung-khan-hiem-4002342/