El mapa propuesto de la Ring Road 3 se conecta con la calle Nguyen Huu Tho, creando un sistema de tráfico cerrado para el Parque Industrial de Hiep Phuoc y el sistema portuario en esta área - Fuente: hiepphuoc.com
El Parque Industrial Hiep Phuoc es uno de los parques industriales clave en la ciudad de Ho Chi Minh, y enfrenta graves congestiones de tráfico, especialmente en rutas principales como Nguyen Huu Tho, Nguyen Van Linh y rutas que conectan con áreas vecinas.
Falta de pasos superiores e inferiores
Rápido crecimiento económico: El fuerte desarrollo del Parque Industrial Hiep Phuoc ha atraído a una gran cantidad de empresas y trabajadores.
Además, la reubicación del puerto marítimo del centro de la ciudad al área de Hiep Phuoc ha provocado un aumento significativo del tráfico, especialmente de camiones contenedores y camiones pesados.
Infraestructura de transporte insuficiente: aunque ha habido mejoras significativas en los últimos años, el sistema de transporte que conecta con el Parque Industrial de Hiep Phuoc aún no logra satisfacer la creciente demanda.
Muchas carreteras aún son estrechas y degradadas, y carecen de pasos superiores e inferiores para resolver los conflictos de tráfico.
Falta de rutas de conexión interregional: actualmente, la conexión entre el Parque Industrial de Hiep Phuoc y las provincias vecinas como Long An y Dong Nai aún es limitada, lo que provoca que una gran cantidad de vehículos tengan que circular por las rutas del centro de la ciudad, lo que provoca una grave congestión.
Se completó el puente Cay Kho, que conecta la calle Pham Hung con la calle Nguyen Van Linh – Fuente: Centro de prensa – hcm.gov.vn
Conexión de rutas interregionales
Reducción de la congestión del tráfico: la conexión de nuevas rutas, la mejora y la ampliación de las rutas existentes ayudará a agilizar el tráfico, reducir la carga en las rutas principales y, por ende, reducir la congestión.
Mejorar la eficiencia del transporte de mercancías: las rutas de conexión interregional ayudarán a acortar el tiempo y reducir los costos de transporte de mercancías, mejorando la competitividad de las empresas en los parques industriales.
Promoción del desarrollo económico: Mejorar la infraestructura de transporte facilitará la atracción de inversiones, la producción y el desarrollo empresarial, contribuyendo a promover el crecimiento económico en la región.
Mejorar la calidad de vida: reducir la congestión del tráfico ayudará a las personas a ahorrar tiempo, reducir el estrés y la fatiga y mejorar la calidad de vida.
Es necesario conectar la Ring Road 3 con la calle Nguyen Huu Tho y el parque industrial Hiep Phuoc - Nha Be.
La Ring Road 3, un proyecto clave de infraestructura de transporte, está en construcción. Esta ruta promete crear un importante eje de tráfico, conectando regiones económicas claves del Sur.
El Parque Industrial Hiep Phuoc es uno de los parques industriales más grandes de la ciudad de Ho Chi Minh y realiza una importante contribución al desarrollo económico de la ciudad y la región.
Sin embargo, la infraestructura de tráfico que conecta con este parque industrial aún es limitada, especialmente la frecuente congestión de tráfico en la intersección de Nguyen Van Linh - Nguyen Huu Tho, la ruta principal que conduce a la zona.
Conectar directamente la Ring Road 3 con la calle Nguyen Huu Tho es una solución necesaria y urgente para resolver la congestión del tráfico, ayudando a acortar el tiempo y reducir el costo del transporte de mercancías dentro y fuera del Parque Industrial de Hiep Phuoc.
Al mismo tiempo, mejorar la competitividad de las empresas, promover el desarrollo económico y mejorar la calidad de vida de las personas.
Ampliación de carreteras y creación de intersecciones de tráfico sincrónicas
Construcción de un cruce de tráfico: En la intersección entre Ring Road 3 y Nguyen Huu Tho Street, construir un cruce de tráfico (paso elevado o paso subterráneo) para garantizar un tráfico fluido.
Ampliación de la calle Nguyen Huu Tho: la sección de la calle Nguyen Huu Tho desde el intercambio que conecta la Ring Road 3 con el Parque Industrial Hiep Phuoc necesita ampliarse para satisfacer la creciente demanda de tráfico.
Construcción de rutas de conexión: Desde el intercambiador, construir una nueva ruta que conecte directamente con el Parque Industrial Hiep Phuoc.
Conectando la calle Nguyen Binh con la calle Chanh Hung - Pham Hung con Nguyen Van Linh.
La calle Nguyen Binh conecta con la calle Chanh Hung - Pham Hung hasta Nguyen Van Linh, una ruta importante que conecta el área de Nha Be con el centro de la ciudad de Ho Chi Minh y es una ruta vital en el oeste y sur de la ciudad, pero a menudo se producen atascos.
Debido a que la calle Nguyen Binh es de pequeña escala, no puede soportar el gran volumen de tráfico, especialmente camiones contenedores y camiones pesados que entran y salen del Parque Industrial Hiep Phuoc. El puente Cay Kho se ha completado, pero aún no se ha conectado con la calle Pham Hung, lo que provoca un desperdicio de recursos y limita la eficiencia del tráfico.
La conexión directa entre la calle Nguyen Binh y la calle Chanh Hung – Pham Hung hasta Nguyen Van Linh facilitará el transporte de mercancías dentro y fuera del Parque Industrial Hiep Phuoc, reducirá los costos logísticos y aumentará la competitividad de las empresas en el parque industrial.
Ampliación de la calle Nguyen Binh: modernización y ampliación de la calle Nguyen Binh para aumentar la capacidad de circulación de mercancías dentro y fuera del parque industrial de Hiep Phuoc.
Completar la conexión del puente Cay Kho: construir una carretera que conecte el puente Cay Kho con la calle Pham Hung, creando una ruta de tráfico fluida.
Construcción de intersecciones de tráfico sincrónico: En las intersecciones con la calle Chanh Hung - Pham Hung y la calle Nguyen Van Linh, es necesario construir intersecciones de tráfico sincrónico (se pueden considerar intersecciones multimodales, pasos superiores, pasos inferiores, etc.) para garantizar un tráfico fluido y seguro.
Conectar de forma sincronizada y efectiva la Ring Road 3 con la calle Nguyen Huu Tho; Nguyen Binh, Chanh Hung - Pham Hung y Nguyen Van Linh no sólo son soluciones urgentes al problema inmediato del tráfico, sino también un paso estratégico hacia adelante, que aporta grandes y sostenibles beneficios a la región y a la ciudad.
Eliminar los “cuellos de botella” y promover el comercio: una red de tráfico fluida eliminará las barreras geográficas, creará una fuerte fuerza impulsora para el desarrollo económico, atraerá inversiones y mejorará el comercio entre el área del sur de Saigón con el centro de la ciudad y las áreas vecinas.
Modernización del área urbana, creación de una nueva apariencia: El sistema de infraestructura de tráfico moderno contribuye a perfeccionar la estructura urbana, mejorando la calidad de vida y creando una apariencia espaciosa y civilizada para el área.
![[Foto] El Primer Ministro Pham Minh Chinh preside la Conferencia del Gobierno con las localidades sobre el crecimiento económico](https://vstatic.vietnam.vn/vietnam/resource/IMAGE/2025/2/21/f34583484f2643a2a2b72168a0d64baa)
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