Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Grave contaminación del aire: no hay tiempo para discusiones

Báo Giao thôngBáo Giao thông27/03/2025

Al enfatizar la situación cada vez más grave de la contaminación del aire, el viceprimer ministro Tran Hong Ha solicitó acciones inmediatas para proteger la salud de las personas.


En la mañana del 27 de marzo, el viceprimer ministro Tran Hong Ha presidió una reunión nacional presencial y en línea para discutir soluciones integrales y urgentes para abordar la contaminación del aire en las localidades, especialmente Hanoi y Ciudad Ho Chi Minh, las dos ciudades más grandes con la contaminación del aire más severa.

Phó thủ tướng: Ô nhiễm không khí nghiêm trọng, không còn thời gian bàn luận- Ảnh 1.

El viceprimer ministro Tran Hong Ha habla en la reunión. (Foto: VGP/Minh Khoi).

El viceprimer ministro enfatizó la urgencia y gravedad de la contaminación del aire en las grandes ciudades, y solicitó a las agencias y localidades implementar rápidamente soluciones específicas, con responsabilidades claras y una hoja de ruta para mejorar la situación lo antes posible.

El Viceprimer Ministro señaló que si bien la Ley de Protección del Medio Ambiente ha estipulado las responsabilidades de las agencias estatales, autoridades locales, organizaciones e individuos en la protección del medio ambiente aéreo, la realidad muestra que la implementación de los documentos legales y planes de acción todavía tiene muchas deficiencias.

“Tenemos leyes, pero sin acciones concretas y drásticas la situación no cambiará”, enfatizó el viceprimer ministro.

Especialmente cuando grandes ciudades como Hanoi y Ho Chi Minh sufren una grave contaminación del aire, las responsabilidades de las autoridades y los líderes locales deben estar claramente definidas y es necesario adoptar medidas con rapidez.

"Esta es una reunión para proponer soluciones específicas a los problemas urgentes que enfrenta la población. No tenemos mucho tiempo para seguir debatiendo, pero debemos actuar ya", ordenó el viceprimer ministro.

El Gobierno brindará el máximo apoyo a las localidades en la implementación de medidas para reducir la contaminación del aire, al tiempo que supervisará e inspeccionará de cerca el progreso de la implementación de la solución.

Alarma por contaminación del aire en las grandes ciudades

El viceministro de Agricultura y Medio Ambiente, Le Cong Thanh, dijo que la contaminación del aire en las grandes ciudades es un problema que se ha estado desarrollando en los últimos años, concentrado en dos regiones económicas clave en el norte (alrededor de la capital, Hanoi) y el sur (alrededor de Ciudad Ho Chi Minh).

Los principales componentes de contaminación identificados son el polvo de la carretera, el polvo PM10 y el polvo fino PM2,5, que se producen en los meses de invierno-primavera (de octubre a abril del año siguiente).

Phó thủ tướng: Ô nhiễm không khí nghiêm trọng, không còn thời gian bàn luận- Ảnh 2.

Según el viceministro de Agricultura y Medio Ambiente, Le Cong Thanh, las cuatro mayores fuentes de contaminación del aire en las zonas urbanas son el tráfico, la construcción, la producción industrial y la quema de basura y paja. (Foto: VGP/Minh Khoi).

La mayor fuente de contaminación del aire en las zonas urbanas es el tráfico, incluido el polvo de la carretera, las emisiones de vehículos viejos y destartalados, los viejos camiones diésel y los camiones de materiales de construcción (especialmente en Hanoi).

Además, existen actividades de producción industrial (principalmente materiales de construcción, cemento, centrales térmicas, producción de hierro y acero); Las obras de construcción no están cubiertas y no cuentan con medidas para evitar la propagación del polvo; quema al aire libre de basura y paja.

El Ministerio de Agricultura y Medio Ambiente ha propuesto una serie de soluciones urgentes que deben implementarse de inmediato para mejorar la calidad del aire.

En concreto, organizar la supervisión de las obras de construcción (construcción urbana, edificios de gran altura, obras de tráfico, obras públicas, servicios públicos, obras de renovación de carreteras y aceras) que requieran protección contra el polvo y pulverización de agua para reducirlo.

Planificación de rutas para camiones, control de vehículos antiguos, aumento del transporte público.

Aumentar el lavado de carreteras, el barrido de polvo e instalar sistemas de rociadores de agua en las principales rutas de tráfico.

Reforzar la gestión de la quema de basura y paja después de la cosecha y fomentar el reciclaje; Asignar y supervisar la implementación de las responsabilidades de las autoridades locales a nivel de distrito y comuna.

Monitorear automáticamente las emisiones de las fábricas y manejar estrictamente las infracciones. Propaganda y educación sobre los efectos nocivos de la contaminación del aire y las medidas de mitigación.

A largo plazo, el Ministerio de Agricultura y Medio Ambiente recomienda centrarse en perfeccionar las políticas de control de emisiones y transformación verde; Realizar un inventario completo de las fuentes de residuos y organizar un seguimiento estrecho.

Desarrollar sistemas de transporte público inteligentes, ecológicos y respetuosos con el medio ambiente; Aumentar la inversión en sistemas de vigilancia, previsión y alerta de la calidad del aire...

Centrarse en el tratamiento de las fuentes de contaminación

En la reunión, los delegados discutieron experiencias en la reducción efectiva de la contaminación del aire en algunas de las principales ciudades del mundo, como Beijing (China), incluyendo: controlar estrictamente las fuentes de emisión, cambiar a energía limpia, fomentar el transporte público y los vehículos eléctricos, aumentar la plantación de árboles y aplicar tecnología de monitoreo de la contaminación.

Phó thủ tướng: Ô nhiễm không khí nghiêm trọng, không còn thời gian bàn luận- Ảnh 3.

Representante de la ciudad de Hai Phong comparte experiencia en el control de la contaminación del aire. (Foto: VGP).

Los líderes de los Comités Populares de las ciudades de Hai Phong y Da Nang compartieron experiencias en el control de la contaminación del aire, como el establecimiento de una red de monitoreo; elaborar una lista de proyectos en los que no se fomenta la inversión debido a la contaminación; Evaluar periódicamente los niveles de contaminación de las instalaciones de producción industrial…

Los líderes del Departamento de Agricultura y Medio Ambiente de Hanoi y del Comité Popular de Ciudad Ho Chi Minh informaron en detalle sobre la situación de la contaminación del aire local, las principales causas de la contaminación, las responsabilidades de las agencias relevantes y las soluciones que se implementarán de inmediato.

Phó thủ tướng: Ô nhiễm không khí nghiêm trọng, không còn thời gian bàn luận- Ảnh 4.

El viceministro de Construcción, Nguyen Van Sinh, habló en la reunión. (Foto: VGP).

El teniente general Tran Minh Le, director del Departamento de Policía de Prevención de Delitos Ambientales (Ministerio de Seguridad Pública), propuso poner en funcionamiento urgentemente y conectar en línea todas las estaciones de monitoreo del aire, especialmente en las grandes ciudades, como Hanoi, para monitorear de cerca y manejar con prontitud.

El viceministro de Construcción, Nguyen Van Sinh, dijo que, en el futuro inmediato, las grandes ciudades necesitan enfocarse en manejar las fuentes de contaminación del aire provenientes del tráfico y las actividades de construcción tales como: realizar inspecciones de emisiones de motocicletas, lavar vehículos que transportan materiales, vehículos que entran y salen de los sitios de construcción, cubrir los sitios de construcción, establecer áreas centralizadas de tratamiento de desechos de construcción, etc.

El Viceministro de Finanzas, Do Thanh Trung, propuso desarrollar un plan de acción sobre el tratamiento de la contaminación del aire con objetivos específicos, como base para que los ministerios, sucursales y localidades desarrollen planes y proyectos detallados con asignación de recursos para su implementación; Desarrollar y emitir herramientas económicas (impuestos, tasas) y sanciones estrictas para controlar y reducir las fuentes de contaminación del aire.

Elaboración de un plan de acción nacional

Al concluir la reunión, el viceprimer ministro Tran Hong Ha afirmó que aún queda mucho trabajo por hacer para abordar la contaminación ambiental ante el grave descenso de los indicadores de calidad del aire, el agua y los residuos sólidos.

En particular, la contaminación ambiental y la contaminación del aire en algunas grandes ciudades han afectado gravemente en algunos momentos la salud de las personas.

"Necesitamos desarrollar un plan de acción nacional para abordar la contaminación del aire, estableciendo objetivos para cada año y para todo el período de cinco años", dijo el viceprimer ministro.

Phó thủ tướng: Ô nhiễm không khí nghiêm trọng, không còn thời gian bàn luận- Ảnh 5.

El viceprimer ministro Tran Hong Ha asignó tareas específicas a los ministerios, sucursales y localidades para completar e implementar pronto el plan de acción nacional para reducir la contaminación del aire. (Foto: VGP/Minh Khoi).

En primer lugar, el Ministerio de Agricultura y Medio Ambiente presidirá y coordinará con los ministerios, sucursales y localidades para evaluar integralmente el panorama de la contaminación del aire de acuerdo con los estándares internacionales en todo el país, así como en cada área urbana y ciudad, especialmente Hanoi y Ciudad Ho Chi Minh, y señalar las fuentes de contaminación del aire.

El Ministerio de Agricultura y Medio Ambiente está a cargo de establecer un proceso para medir y monitorear los indicadores de calidad del aire, formando un sistema de monitoreo preciso y confiable, centrándose en áreas clave de contaminación del aire y transmitiendo datos en línea a las agencias de gestión.

Los ministerios y sectores deben elaborar y promulgar con urgencia reglamentos técnicos y normas sobre emisiones atmosféricas para cada sector y ámbito, tales como: Transporte, construcción, agricultura, industria, tratamiento de residuos; Al mismo tiempo, permite a las provincias y ciudades aplicar normas y regulaciones adecuadas a la situación de contaminación local.

En concreto, el Ministerio de Construcción investigará y promulgará reglamentos, normas, estándares, precios unitarios para el tratamiento y reciclaje de residuos de construcción y mecanismos y políticas de apoyo para las empresas que manejan residuos de construcción (impuestos, tasas de interés, tierras, etc.); Revisar las condiciones y la base legal para la implementación de la inspección de emisiones de motocicletas, las sanciones para vehículos deficientes y apoyar a los propietarios de vehículos en la instalación de equipos de reducción de emisiones.

Reforzar la vigilancia de las actividades de construcción civil e industrial, especialmente en las zonas urbanas, utilizando cámaras para los vehículos que entran y salen de las obras, disponiendo de zonas de lavado de vehículos separadas, disponiendo de viseras... castigando severamente las infracciones; Planificar y organizar las estaciones de lavado de vehículos antes de ingresar a la ciudad o área urbana.

El Ministerio de Agricultura y Medio Ambiente ejecuta las sanciones administrativas por actos que causen contaminación atmosférica conforme a lo previsto en la Ley de Protección del Medio Ambiente; Proponer orientación para la compra y reciclaje de paja y subproductos agrícolas, con políticas de apoyo a las empresas.

Fortalecer las sanciones contra las unidades que recolectan y tratan residuos sólidos y residuos peligrosos en violación de la normativa y liberan contaminación al aire. En caso necesario se deberá aplicar la persecución penal.

El Ministerio de Industria y Comercio propuso un plan para reubicar las instalaciones gravemente contaminantes en el área del centro de la ciudad o bien convertir la tecnología y contar con políticas de apoyo.

El Ministerio de Seguridad Pública se enfoca en la atención de infracciones graves en el tratamiento de residuos sólidos y residuos peligrosos que generan contaminación atmosférica; Ordenar a la policía local que se coordine en la gestión de la seguridad y el orden del tráfico de manera razonable y complementar la autoridad de la policía de tráfico y la policía de base para supervisar y gestionar las infracciones en los ámbitos del tráfico y la construcción que causan contaminación del aire.


[anuncio_2]
Fuente: https://www.baogiaothong.vn/pho-thu-tuong-o-nhiem-khong-khi-nghiem-trong-khong-con-thoi-gian-de-ban-luan-192250327155008088.htm

Kommentar (0)

No data
No data

Mismo tema

Misma categoría

El punto de registro del parque eólico Ea H'leo, Dak Lak, causa revuelo en internet
Imágenes del "Bling Bling" de Vietnam tras 50 años de reunificación nacional
Más de 1.000 mujeres vestidas con Ao Dai desfilan y forman un mapa de Vietnam en el lago Hoan Kiem.
Observa cómo los aviones de combate y los helicópteros practican el vuelo en el cielo de la ciudad de Ho Chi Minh.

Mismo autor

Herencia

Cifra

Negocio

No videos available

Noticias

Sistema político

Local

Producto