VSICO Área del puerto interior de Quang Tri

La ceremonia de colocación de la primera piedra del Puerto Interior VSICO Quang Tri en el Paso Fronterizo Internacional de Lao Bao, a finales de marzo de 2025, abre oportunidades para el desarrollo logístico en la región fronteriza y fortalece las conexiones comerciales a lo largo del Corredor Económico Este-Oeste entre Vietnam y Laos, Tailandia y otros países de la región. Esto acelerará el avance del proyecto de la Zona Económica y Comercial Transfronteriza Lao Bao-Densavanh, impulsando el desarrollo económico fronterizo.

Vista panorámica del paso fronterizo internacional de Lao Bao - Foto: LE MINH

Ventaja competitiva

La razón por la que VSICO Maritime Corporation eligió a Lao Bao para invertir en su proyecto de puerto seco es su ubicación competitiva y sus potenciales ventajas. Según la Sra. Nguyen Thi Van Ha, Directora General de VSICO Maritime Corporation, Lao Bao se encuentra en el Corredor Económico Este-Oeste, con una conveniente conexión con el paso fronterizo de Densavanh y el sistema portuario central, como el puerto de Cua Viet, My Thuy (Quang Tri), Chan May (Hue), Tien Sa ( Da Nang ) y Hon La (Quang Binh).

Además, el puesto fronterizo internacional de Lao Bao cuenta con una de las actividades comerciales más dinámicas del centro de Vietnam, con un volumen de importación y exportación que aumenta año tras año. En 2024, el número total de pasajeros que entraron y salieron alcanzó los 609.178, un aumento del 18,59 % en comparación con 2023; el número de declaraciones de importación y exportación alcanzó las 10.588, un aumento del 28,15 %; el volumen de importación y exportación alcanzó los 645,77 millones de dólares estadounidenses, un aumento del 45,87 %; el peso de las mercancías importadas y exportadas a través de este puesto fronterizo alcanzó los 1,18 millones de toneladas, un aumento del 53,63 %; el número de vehículos que entraron y salieron alcanzó los 230.683, un aumento del 11,8 %; en promedio, había unos 620 vehículos entrando y saliendo por el puesto fronterizo diariamente; el número de declaraciones de tránsito alcanzó las 24.780, un aumento del 24,25 %. El valor total de las mercancías en tránsito alcanzó los 8.930 millones de dólares, un aumento del 12,2%.

En particular, el proyecto de la Zona Económica y Comercial Transfronteriza Lao Bao-Densavanh es un proyecto económico crucial entre Vietnam y Laos, actualmente en negociación entre los gobiernos de ambos países. Además, en la zona fronteriza internacional de Lao Bao se encuentran 1238 hogares empresariales y 245 hogares empresariales en Laos; el valor anual de la producción, el comercio y los servicios asciende a miles de millones de dongs.

Proyecto clave en la zona fronteriza

El Proyecto del Puerto Interior Quang Tri de VSICO es un proyecto clave, incluido en el plan de desarrollo del sistema portuario interior para el período 2021-2030, con visión a 2050. El proyecto cubre un área de 85.782 ^m² , con una inversión total de 236 mil millones de VND; una capacidad de manejo de carga de 3,5 millones de toneladas/año, incluyendo 100.000 TEU/año para carga en contenedores y 1.000.000 de toneladas/año para carga a granel; una capacidad de almacenamiento de 250.000 toneladas; ingresos anuales estimados de 200 mil millones de VND, y contribuciones al presupuesto estatal de aproximadamente 25 mil millones de VND.

El proyecto proporcionará servicios esenciales como manipulación de carga, almacenamiento, apoyo al transporte y despacho de aduanas. Este es el primer puerto interior en la zona del Paso Fronterizo Internacional de Lao Bao, uno de los pasos fronterizos internacionales más importantes del Corredor Económico Este-Oeste, que conecta directamente a Vietnam con los países de la ASEAN.

Según la Sra. Nguyen Thi Van Ha, Directora General de VSICO Maritime Joint Stock Company, el Puerto Interior Quang Tri de VSICO desempeñará un papel estratégico como centro logístico, lo que contribuirá a aliviar la presión sobre los puertos marítimos, reducir los costos de transporte y acortar los plazos de despacho de aduanas. Se espera que el proyecto esté finalizado y operativo en el primer trimestre de 2026, lo que impulsará aún más el desarrollo de la zona económica fronteriza de Lao Bao y sus alrededores.

Además, el proyecto promueve las actividades económicas y de cooperación regional. No solo facilita las operaciones de importación y exportación, sino que también contribuye a atraer inversiones, expandir los mercados y desarrollar la infraestructura de transporte en la región fronteriza. Una vez operativo, este puerto interior mejorará significativamente la competitividad de la provincia de Quang Tri, en particular, y de Vietnam, en general, en el panorama logístico regional.

El proyecto también promete crear cientos de nuevos empleos, aumentar los ingresos de los trabajadores y desarrollar un ecosistema empresarial de servicios logísticos. Al mismo tiempo, el puerto interior contribuirá a reducir la presión sobre las rutas terrestres, facilitando una circulación de mercancías más rápida y eficiente.

La ceremonia de colocación de la primera piedra del proyecto del puerto interior VSICO Quang Tri marca un nuevo avance en el sector logístico de la región fronteriza, abriendo grandes oportunidades para el desarrollo económico, comercial y de cooperación internacional de la provincia de Quang Tri en el futuro.

Realización de la Zona Económica y Comercial Transfronteriza Conjunta Lao Bao-Densavanh

La puesta en marcha del Puerto Interior VSICO Quang Tri en el Paso Fronterizo Internacional de Lao Bao genera una ventaja proactiva y promueve la formación de la zona económica y comercial transfronteriza Lao Bao-Densavanh. Este es un importante proyecto económico entre los gobiernos de Vietnam y Laos. El proyecto busca crear una nueva zona económica dinámica para ambos países, fortalecer la cooperación económica, promover el desarrollo de la región fronteriza y crear condiciones favorables para el desarrollo de los sectores económico, comercial e industrial de Quang Tri.

La Zona Económica y Comercial Transfronteriza Lao Bao-Densavanh se construirá en la zona fronteriza entre Vietnam y Laos, en el paso fronterizo Lao Bao-Densavanh. Se prevé que la superficie total de la zona económica sea de 3224 hectáreas, de las cuales 1724 hectáreas se encuentran en la provincia de Quang Tri (Vietnam) y 1500 hectáreas en la provincia de Savannakhet (Laos). El proyecto busca crear una zona económica moderna y multisectorial con infraestructura técnica y social integrada. La zona económica incluirá parques industriales, zonas francas, una zona de libre comercio, atracciones turísticas y otros sectores de servicios.

Este proyecto se implementará en tres fases. La Fase 1 (2024-2025) consiste en la búsqueda de la aprobación gubernamental y las negociaciones entre ambas partes para finalizar el Acuerdo sobre el establecimiento de la Zona Económica y Comercial Transfronteriza Conjunta Lao Bao-Densavanh; la Fase 2 (2026-2030) se centra en la atracción de inversiones, el desarrollo de infraestructura y la definición de mecanismos y políticas preferenciales comunes; y la Fase 3 (después de 2030) promueve integralmente todos los aspectos de la cooperación.

Le Minh

Fuente: https://baoquangtri.vn/khu-cang-can-vsico-quang-tri-dong-luc-moi-cho-kinh-te-bien-gioi-192608.htm