Primer plano de la carretera de un billón de dólares que lleva más de 10 años sin terminar en Hanoi
Báo Tiền Phong•24/01/2025
TPO - En mayo de 2014, se inició el proyecto para invertir en la construcción de rutas de tráfico alrededor del sitio conmemorativo de Chu Van An y se espera que esté terminado en 36 meses. Sin embargo, después de más de 10 años, el proyecto aún no está terminado, cuyo "cuello de botella" es la limpieza del terreno en la intersección de la calle Phan Trong Tue.
TPO - En mayo de 2014, se inició el proyecto para invertir en la construcción de rutas de tráfico alrededor del sitio conmemorativo de Chu Van An y se espera que esté terminado en 36 meses. Sin embargo, después de más de 10 años, el proyecto aún no está terminado, cuyo "cuello de botella" es la limpieza del terreno en la intersección de la calle Phan Trong Tue.
El presidente del Comité Popular de Hanoi, Tran Sy Thanh, acaba de solicitar a las unidades pertinentes que se concentren en eliminar las dificultades y obstáculos para el proyecto de inversión para construir una carretera de tránsito alrededor del sitio conmemorativo de Chu Van An (distrito de Thanh Tri). Se trata de un proyecto ejecutado en modalidad BT (build – transfer), aprobado en 2011, iniciado en 2014 pero aún inconcluso.
En consecuencia, en abril de 2011, el Comité Popular de Hanoi aprobó el proyecto de la carretera que rodea la zona conmemorativa de Chu Van An. El proyecto incluye una carretera principal de 2,5 km y una carretera secundaria de 1,1 km, y se espera que esté terminado y entre en funcionamiento en 2014. Sin embargo, en mayo de 2014, el proyecto recién comenzó con una inversión total de 1.475 mil millones de VND, y se espera que esté terminado en 36 meses. Sin embargo, hasta el momento el proyecto aún no está terminado.
Hay muchas razones para el retraso del proyecto, como por ejemplo dificultades para despejar el terreno. Además, el Comité Popular de la Ciudad agregó el ítem "Intersección completa entre la Ruta 1 y la Ruta 70" (anteriormente el antiguo proyecto solo contaba con un paso elevado directo), el ítem de la tubería de agua limpia D400 y algunos otros ítems (foto: La unidad de construcción colocó grandes tuberías de alcantarillado en algunos lugares de la ruta para evitar el movimiento de los automóviles).
Para resolver las dificultades y obstáculos del proyecto, el presidente Tran Sy Thanh asignó al Departamento de Recursos Naturales y Medio Ambiente para guiar urgentemente al Comité Popular del distrito de Thanh Tri para implementar el límite de asignación de tierras en el área de reasentamiento e informar a la ciudad si excede su autoridad. Los Comités Populares de los distritos de Ha Dong y Thanh Tri deben acelerar el progreso de limpieza del sitio relacionado con el proyecto.
Respecto de la intersección de Phan Trong Tue (carretera 70), el presidente Tran Sy Thanh solicitó que el problema se resuelva a más tardar en junio de 2025. Para el año 2025 se deberá completar la construcción de la intersección con la calle Phan Trong Tue. En la foto: personas viajan en motocicleta por la carretera sin terminar.
El presidente Tran Sy Thanh también acordó en principio extender el contrato con BT y estudiar la firma de un apéndice para extender el contrato con BT hasta el final del primer trimestre de 2026. En la foto: Un oleoducto descubierto en una ruta sin terminar.
Se espera que si se resuelve el “cuello de botella” en el GPMB de la intersección de la autopista 70, el proyecto se completará pronto.
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