TPO - En la mañana del 12 de marzo, el Sr. Nguyen Van Duoc, presidente del Comité Popular de Ciudad Ho Chi Minh y representantes de departamentos y sucursales inspeccionaron el proyecto de construcción de la intersección de An Phu (ciudad de Thu Duc). Este es uno de los proyectos de acceso al tráfico que se espera que ayude a reducir la congestión en el punto de inicio de la autopista Ho Chi Minh City - Long Thanh - Dau Giay y la ruta hacia el puerto de Cat Lai.
TPO - En la mañana del 12 de marzo, el Sr. Nguyen Van Duoc, presidente del Comité Popular de Ciudad Ho Chi Minh y representantes de departamentos y sucursales inspeccionaron el proyecto de construcción de la intersección de An Phu (ciudad de Thu Duc). Este es uno de los proyectos de acceso al tráfico que se espera que ayude a reducir la congestión en el punto de inicio de la autopista Ho Chi Minh City - Long Thanh - Dau Giay y la ruta hacia el puerto de Cat Lai.
Al informar a la delegación de trabajo, el Sr. Luong Minh Phuc, Director del Consejo de Administración de Inversiones y Construcción de Obras de Tráfico de la ciudad de Ho Chi Minh (abreviado como Consejo de Tráfico, inversor), dijo que el progreso total del proyecto de intersección de An Phu ha alcanzado el 65%. Actualmente, el Departamento de Tráfico se está centrando en acelerar la implementación de los elementos, esforzándose por completar básicamente el proyecto para fines de diciembre de este año.
Según el Departamento de Tráfico, la dificultad actual del proyecto es tanto la construcción como la garantía de la circulación. Por lo tanto, la unidad de construcción debe completar un elemento y restaurar el sitio para organizar el tráfico antes de construir el siguiente elemento.
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El presidente del Comité Popular de Ciudad Ho Chi Minh, Nguyen Van Duoc (segundo desde la izquierda), inspeccionó el proyecto de intersección de tráfico de An Phu en la mañana del 12 de marzo. |
Además, la ampliación de la calle Luong Dinh Cua, desde Mai Chi Tho hasta la calle Nguyen Hoang (lado derecho de la ruta) aún no se puede implementar porque el trabajo de limpieza del sitio de la parte de 22.012 m2 del área de desarrollo urbano de An Phu no se ha completado. Actualmente (a la espera del sitio), el Departamento de Tráfico está planeando organizar el tráfico temporal en esta área para explotarlo con otros elementos completados de la intersección a fines de 2025.
Para completar pronto el ramal del puente N1.2 en sincronía con todo el proyecto, el Comité de Tráfico recomienda que el Departamento de Recursos Naturales y Medio Ambiente presida y coordine con el Departamento de Justicia, el Departamento de Construcción, el Departamento de Planificación e Inversión, el Comité Popular de la Ciudad de Thu Duc y la Compañía Anónima Inmobiliaria Thu Thiem, para implementar de acuerdo con el contenido del Despacho Oficial No. 473 de fecha 10 de enero de 2025 de la Oficina del Comité Popular de la Ciudad. Al mismo tiempo, informar al Comité Popular de la Ciudad antes del 20 de marzo para que sirva de base para implementar el próximo trabajo de compensación y limpieza del sitio para la parte de 22.012 m2 del área de desarrollo urbano de An Phu.
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Actualmente, el progreso total del proyecto de intersección de An Phu es de aproximadamente el 65%. Foto: Tu Anh |
Respecto a la propuesta del inversor, el presidente Nguyen Van Duoc solicitó a los departamentos, sucursales, sectores y al Comité Popular de la ciudad de Thu Duc que encuentren rápidamente soluciones para completar la intersección de An Phu lo antes posible, creando las mejores condiciones de viaje para las personas.
“Este es un proyecto importante, que no sólo construye belleza urbana para el área oriental de la ciudad de Ho Chi Minh, sino que también juega un papel de conexión con los proyectos de metro y ferrocarriles nacionales. Por lo tanto, los trabajos de preparación de la conexión también deben estar listos para implementarse lo más rápidamente posible", enfatizó el Sr. Duoc.
La intersección de tráfico de An Phu tiene una inversión total de 3,408 mil millones de VND. Este proyecto tiene un diseño de 3 pisos con un paso subterráneo de 2 vías que conecta la autopista Ho Chi Minh City - Long Thanh - Dau Giay con la carretera Mai Chi Tho (lado del túnel Thu Thiem), extendiéndose a través de la intersección Mai Chi Tho - Dong Van Cong. La escala de la sección transversal de la sección de la carretera es de 10 a 12 carriles, la sección del túnel tiene 4 carriles para tráfico de doble sentido y los pasos elevados tienen 2 carriles cada ramal.
El proyecto tiene como objetivo mejorar la conectividad entre la autopista Ho Chi Minh City – Long Thanh – Dau Giay, la carretera Mai Chi Tho y las principales rutas de la ciudad, con el fin de maximizar la eficacia de los proyectos de tráfico en la zona. Al mismo tiempo, el proyecto también resuelve la congestión del tráfico en las intersecciones, especialmente en la autopista Ho Chi Minh City - Long Thanh - Dau Giay y la calle Mai Chi Tho, asegurando un tráfico fluido en la entrada oriental de la ciudad y el área del puerto de Cat Lai.
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Fuente: https://tienphong.vn/chu-tich-tphcm-kiem-tra-du-an-nut-giao-thong-3-tang-hon-3400-ty-dong-post1724332.tpo
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