Las tarifas de equipaje facturado generaron 33.000 millones de dólares para 20 aerolíneas de todo el mundo el año pasado, un 15 por ciento más que el año anterior.
IdeaWorks, una empresa de investigación de mercados con sede en EE. UU., dijo que la mayoría de los pasajeros tienen que pagar tarifas adicionales innecesarias por el equipaje (incluidos cargos por cheques, multas por sobrepeso, etc.) cuando utilizan servicios de aerolíneas.
Según un estudio realizado por los expertos de la industria de viajes IdeaWorks sobre 20 aerolíneas, sus tarifas de equipaje facturado aumentaron un 15% el año pasado, a aproximadamente 33 mil millones de dólares.
Este estudio se realizó en base a encuestas de aerolíneas famosas como American Airlines, Delta, United, Southwest, Emirates...
En la actualidad, las tarifas de equipaje facturado nacional en EE. UU. por la primera maleta varían entre $25 y $89. Por lo tanto, para evitar que les cobren dinero extra, muchas personas se ven obligadas a afrontarlo llevando equipaje de mano adicional en el avión, según un informe de IdeaWorks.
La semana pasada, American Airlines anunció que aumentaría el precio de este servicio para pasajeros nacionales a 40 dólares en el aeropuerto y 35 dólares al realizar el check-in online. Este nivel supone un incremento del 33% respecto a la política que la compañía aplica desde 2018. United Airlines también aplicó tarifas similares a partir del 24 de febrero.
La razón aducida por las aerolíneas para este aumento se debe al aumento de los costes laborales y del combustible. Esta también es una forma de ayudarlos a obtener ganancias nuevamente después de un momento difícil debido al Covid-19.
"No queremos aumentar, pero esta es una manera de mantener baja la tarifa base y conservar los servicios que los clientes adoran a bordo, como el wifi y la televisión en el asiento", dijo un representante de JetBlue, una aerolínea de bajo coste de Estados Unidos.
En declaraciones a CNBC , un representante de American Airlines dijo que el aumento de la tarifa permite a su personal pasar más tiempo con los clientes que necesitan asistencia adicional durante su viaje. Sin embargo, esta aerolínea también cobra un descuento por equipaje pequeño con sobrepeso.
Según IdeaWorks, las tarifas de equipaje facturado fueron consideradas una solución utilizada por las aerolíneas estadounidenses para obtener más ingresos durante el período de aumento de los precios del combustible, tras la crisis del petróleo de 2007-2008. Pero muchas aerolíneas han abusado de esta tasa para cobrar más dinero a los pasajeros.
Además de estos costos, IdeaWorks dijo que el año pasado las aerolíneas también ganaron casi 118 mil millones de dólares en tarifas adicionales de otros servicios, como selección de asientos, ventas de refrigerios y bebidas a bordo y programas de fidelización.
Anh Minh (según Enterpreneur, CNBC )
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