En Estados Unidos, Tesla puede estar a la vanguardia de la revolución de los vehículos eléctricos, pero en el extranjero, el fabricante de automóviles enfrenta una dura competencia.
En China, el mayor mercado de vehículos eléctricos del mundo, Tesla está perdiendo terreno frente a los fabricantes de automóviles nacionales, que cada vez fabrican mejores automóviles a precios más competitivos, encabezados por la marca BYD respaldada por el multimillonario Warren Buffett.
BYD, la empresa líder de vehículos eléctricos de China, que comenzó como fabricante de baterías, ha estado buscando vencer a Tesla. (Foto: Bloomberg)
En el cuarto trimestre de 2023, BYD superó a Tesla como el principal fabricante de vehículos eléctricos del mundo, vendiendo más vehículos eléctricos que su rival estadounidense Tesla. “ BYD se ha convertido en una potencia en la industria de vehículos de nueva energía. "Cuando miras las clasificaciones mensuales, siempre están en la cima ", dijo la corresponsal de CNBC en Beijing, Evelyn Cheng.
Fundada por Wang Chuanfu, la marca BYD comenzó a producir baterías para teléfonos móviles en la década de 1990. En 2003, la empresa cambió repentinamente al sector de los automóviles y desde entonces se ha convertido en la marca de automóviles líder en China, y también es un importante fabricante de baterías para vehículos eléctricos.
“ BYD es una de las empresas líderes en el mundo que produce baterías de fosfato de hierro y litio ”, dijo a CNBC Sam Abuelsamid, analista principal de Guidehouse Insights. También explicó las ventajas sobre las baterías de iones de litio, diciendo que las baterías de fosfato de hierro y litio tienen una vida útil más larga y cuestan entre un 30 y un 40% menos en fabricarlas.
Una gran parte del atractivo de BYD proviene del precio. Muchos de sus modelos tienen precios más bajos que los de la competencia; algunos cuestan menos de 20.000 dólares. “ Hace apenas unos meses, en Múnich, lanzaron el Seagull por tan solo 11.500 dólares”, dijo a CNBC Michael Dunne, director ejecutivo de Dunne Insights. Pero en Europa y Estados Unidos hay que gastar el doble de ese precio para tener un coche de tamaño y valor similares ”.
BYD ahora se está expandiendo agresivamente a nivel mundial, exportando más de 240.000 automóviles a más de 70 países el año pasado. Han anunciado planes para construir una fábrica europea en Hungría y, al parecer, están considerando un sitio en México. “ Seguramente se están preparando para el mercado estadounidense, esperando el momento adecuado, porque Estados Unidos y Europa prometen un mercado potencialmente lucrativo para ellos”, dijo Michael Dunne. “Tienen que participar, competir y ganar aquí si quieren prosperar a nivel global ”.
Fuente
Kommentar (0)