Según la Junta Ejecutiva de Truong Son 9 (Corporación de Construcción Truong Son), hasta ahora, la unidad de construcción ha superado los requisitos de progreso establecidos. De los cuales, se han completado el desmantelamiento de la quinta armadura de acero, la demolición de 2 estribos, 4 pilares del antiguo puente Phong Chau, 74 perforaciones de pilotes del nuevo puente Phong Chau, de los cuales se han completado 44 perforaciones más difíciles de los 2 pilares principales.
En los primeros días del nuevo año, la obra de construcción del puente Phong Chau se llenó de actividad cuando se completaron 74 pilotes perforados, uno de los elementos más importantes del proyecto, 10 días antes de lo previsto. Este es el resultado de los esfuerzos incansables de los oficiales, ingenieros y trabajadores de la Junta Ejecutiva de Truong Son 9, Corporación de Construcción Truong Son, Ministerio de Defensa Nacional.
Según el teniente coronel Nham Manh Don, subdirector de la junta directiva de Truong Son 9, se completaron de manera segura 74 perforaciones de pilotes, incluidas 44 de las perforaciones más complejas de los dos pilares T4 y T5 bajo el lecho del río, cumpliendo con estrictos requisitos técnicos. En el futuro, la unidad de construcción pasará a la etapa de vertido de hormigón para cubrir la parte inferior del pilar, construir la base y completar el cuerpo del pilar.
La unidad de construcción ha completado 74 perforaciones de pilotes.
El teniente coronel Nham Manh Don agregó que para lograr este resultado, desde el inicio de la construcción, el contratista movilizó la máxima maquinaria moderna y personal de construcción en todo el Tet en un régimen de 3 turnos, 4 turnos, aprovechando cada día de clima favorable.
El proyecto del nuevo puente Phong Chau tiene una inversión total de más de 635 mil millones de VND, con Thang Long Project Management Board como inversor y Truong Son Construction Corporation como contratista. El puente está construido en hormigón armado y hormigón armado pretensado, con una longitud total de casi 653 m y una anchura de 20,5 m, adecuada al ancho de la plataforma de la carretera.
La pronta finalización de la perforación de pilotes perforados no sólo afirma la capacidad del contratista sino que también crea una premisa importante para acelerar el progreso de la construcción, contribuyendo a la pronta puesta en operación del proyecto, satisfaciendo las necesidades de tráfico y el desarrollo socioeconómico de la localidad.
Quoc An
Fuente: https://baophutho.vn/thi-cong-cau-phong-chau-74-mui-khoan-coc-nhoi-ve-dich-truoc-thoi-han-228410.htm
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