El 14 de marzo, la Corporación de Aeropuertos de Vietnam (ACV) celebró una ceremonia para lanzar un concurso para completar la construcción y poner en funcionamiento el proyecto de la Terminal de Pasajeros T3 en el Aeropuerto Internacional de Tan Son Nhat.
En la ceremonia, el Sr. Le Khac Hong, jefe de la junta de gestión del proyecto de construcción de la terminal T3 del aeropuerto de Tan Son Nhat, dijo que después de aproximadamente 8 meses de construcción, el paquete de construcción de la terminal e instalación de equipos ha completado más del 81% del volumen de trabajo.
Actualmente, el avance del proyecto está siendo controlado de cerca por el inversor y el contratista para garantizar el cumplimiento del plan. En el lugar de la construcción, el contratista conjunto movilizó más de 400 vehículos, equipos y casi 2.000 ingenieros y trabajadores para desplegar simultáneamente todos los elementos.
El inversor y los contratistas se comprometieron a aumentar el personal, la maquinaria, los equipos y las obras, trabajando en turnos de tres y cuatro, con días festivos y festivos, para intentar poner en marcha el proyecto el 30 de abril del próximo año, dos meses antes de lo previsto inicialmente, enfatizó el Sr. Hong.
Según el inversor, cuando entre en funcionamiento la terminal T3, atenderá el mayor volumen de pasajeros nacionales del país, 20 millones de personas. Junto con las terminales T1 y T2 existentes, este proyecto contribuirá a aumentar la capacidad operativa total del aeropuerto de Tan Son Nhat a 50 millones de pasajeros al año.
El proyecto de construcción de la terminal de pasajeros T3 está a cargo de la Corporación de Aeropuertos de Vietnam, con una inversión total de casi 11 billones de VND; Diseñado con una capacidad de 20 millones de pasajeros/año, 7.000 pasajeros/hora pico.
La Terminal T3 tiene tres categorías principales, que incluyen: terminal de pasajeros, estacionamiento de gran altura combinado con servicios no aeronáuticos y sistema de paso elevado. La estación cuenta con un sótano y cuatro plantas superiores, construidas sobre una superficie de 112.500 m2.
La terminal tiene una forma lineal similar a la terminal existente, diseñada en 2 niveles separados de salida y llegada, con 90 mostradores de facturación de aerolíneas tradicionales, 20 mostradores automáticos de entrega de equipaje y 42 quioscos de facturación, 27 puertas de aviones (incluidas 13 puertas telescópicas y 14 puertas de autobuses), 6 islas de manejo de equipaje de salida y 10 islas de devolución de equipaje de llegada, y 25 puertas de control de seguridad para pasajeros.
El proyecto cuenta también con un aparcamiento en altura combinado con servicios no aeronáuticos, un complejo de 2 sótanos, 4 plantas sobre rasante y un aparcamiento de motos de 3 plantas conectados por un corredor puente, con una superficie total construida de 130.000m2.
Para mejorar la eficiencia del proyecto cuando entre en funcionamiento, Ciudad Ho Chi Minh también está implementando y preparándose para implementar muchos proyectos conectados con esta estación.
En la actualidad, el proyecto de conexión vial Tran Quoc Hoan - Cong Hoa, de más de 4 kilómetros de longitud, se está implementando de manera sincronizada en el exterior con una inversión total de más de 4.800 mil millones de VND. Se espera que este proyecto esté terminado a finales de 2024. Además de conectar la estación T3, romperá el monopolio de la carretera Truong Son hacia y desde el aeropuerto, lo que ayudará a reducir la congestión en la zona.
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