Wie ist der Prüfzyklus für Wohnmobile?

Mobilheime (auch Mobihomes genannt) erfreuen sich derzeit bei vielen reisefreudigen Menschen großer Beliebtheit. Im Vergleich zu gewöhnlichen Privatfahrzeugen ist der Inspektionszyklus von Wohnmobilen kürzer.

Bei der Hotline der Construction Newspaper ging eine Frage eines Lesers ein, der kürzlich ein Mobihome-Auto aus dem Jahr 2020 gekauft hatte und dessen Zulassung im April 2025 abgelaufen war. Wie ist der Zulassungszyklus des Fahrzeugs?

Bei Mobihome-Fahrzeugen (Wohnmobilen) handelt es sich um spezialisierte Personenkraftwagen, wobei die erste Prüffrist für unveränderte Fahrzeuge 24 Monate beträgt (Beispielfoto).

Zu diesem Thema erklärte ein Vertreter einer Fahrzeugprüfstelle in Hanoi, dass Wohnmobile (Mobihomes) gemäß dem Rundschreiben 53/2024 des Verkehrsministeriums (jetzt Bauministerium) zur Regelung der Klassifizierung von Straßenfahrzeugen als spezialisierte Personenkraftwagen eingestuft würden.

Im Rundschreiben 47/2024/TT-BGTVT ist der Inspektionszyklus für jeden Kraftfahrzeugtyp, einschließlich spezieller Personenkraftwagen, klar festgelegt.

Demnach haben Mobilheimfahrzeuge eine Erstlaufzeit von 24 Monaten und sind von der Erstuntersuchung befreit, wenn es sich um Originalfahrzeuge (keine aus anderen Fahrzeugen umgebauten Fahrzeuge) handelt und zwischen dem Baujahr und dem Jahr der Ausstellung der Erstuntersuchungsbescheinigung nicht mehr als 3 Jahre (Baujahr plus 2 Jahre) liegen.

Nach diesem Zyklus hat das Mobilheim eine Produktionsdauer von bis zu 5 Jahren, der Prüfzyklus beträgt 12 Monate; Produktionszeit über 5 Jahre, Inspektionszyklus beträgt 6 Monate/Zeit.

Bei einem Umbau (z. B. von einem PKW oder Kleintransporter zu einem Wohnmobil) beträgt die erste Prüffrist 12 Monate. Danach beträgt die Prüffrist für das Fahrzeug 6 Monate.

Für die Leser der Bauzeitung gilt: Bei einem Mobihome-Auto mit Baujahr 2020, also seit 5 Jahren in Produktion, beträgt der Prüfzyklus 12 Monate, wenn es sich um ein Originalauto des Herstellers ohne Funktionsänderungen handelt. Bei Umbauten des Fahrzeugs auf eine andere Funktion beträgt der Prüfzyklus 6 Monate.

Der Vertreter der Prüfstelle wies jedoch auch darauf hin, dass die meisten modifizierten Mobihome-Fahrzeuge in Vietnam bislang illegal waren, da es vor 2025 keine technischen Sicherheits- und Umweltschutzstandards für diesen Fahrzeugtyp gab und die Modifikationseinrichtungen oft willkürlich und auf der Grundlage von Erfahrungen konstruiert und modifiziert wurden.

Der Umbau eines Personenkraftwagens oder Kleintransporters in ein Mobilheim erfordert erhebliche Änderungen an der elektrischen Anlage und am Fahrzeugdesign. Zudem erfüllen heutzutage nur sehr wenige Mobilheimfahrzeuge die Vorschriften zur Gewährleistung der technischen Sicherheit und des Umweltschutzes.

Daher müssen Autobesitzer, die ein modifiziertes Mobihome-Auto kaufen, den Verkäufer bitten, ihnen das Modifikationszertifikat, das Inspektionszertifikat, den Inspektionsstempel, die Fahrzeugzulassungsbescheinigung usw. vorzulegen, um es zu überprüfen und mit dem tatsächlichen Auto zu vergleichen und sicherzustellen, dass das Auto für die Teilnahme am Straßenverkehr sowie für die Inspektion geeignet ist.

Ab dem 1. Januar 2025 gelten mit QCVN 09:2024/BGTVT gesonderte Vorschriften zur technischen Sicherheit und zum Umweltschutz für Wohnmobile, die den Automobilherstellern als Grundlage für die Produktion neuer oder den Import dieser Fahrzeugtypen dienen.

Andererseits ist es auch die Grundlage für Mobihome-Sanierungseinrichtungen, um geeignete Sanierungen zu prüfen und zu erforschen, die den Anforderungen an die technische Sicherheit und den Umweltschutz entsprechen.

Gemäß Rundschreiben 53/2024/TT-BGTVT ist ein Wohnmobil ein spezieller Personenkraftwagen mit Platz für die Unterbringung und Aktivität von Menschen, wenn das Auto nicht fährt (ruht), und verfügt über die folgende Mindestausstattung: Tisch und Stühle; Schlafbereich (kann aus einer Sitzgelegenheit umgebaut werden); Kochutensilien; Lagerung (einschließlich: Schränke oder Schubladen, Lagerbereiche für Lebensmittel, Kochutensilien usw.).

Die oben genannten Seiten und Geräte müssen sicher am Boden oder an der Seite des Fahrzeugs befestigt werden (der Tisch kann so konstruiert sein, dass er leicht abnehmbar ist).

Die Anzahl der im Fahrzeug bei Standbetrieb vorgesehenen Schlafplätze muss der zulässigen Personenzahl einschließlich Fahrer entsprechen. Das elektrische System zur Versorgung elektrischer Haushaltsgeräte muss vom elektrischen System des Fahrzeugs unabhängig sein.

Das Fahrzeug kann zusätzlich ausgestattet werden mit: Frischwassertank, Brauchwassertank, Schmutzwassertank, Wasserpumpe; Zum Sanitärbereich gehören: Sanitäre Einrichtungen, Baden, Waschen.

Quelle: https://www.baogiaothong.vn/xe-nha-o-luu-dong-co-chu-ky-dang-kiem-ra-sao-192250312090616704.htm