Laut Nikkei Asia hat der japanische Metallhersteller Proterial erfolgreich ein neues Material entwickelt, das in Batteriegehäusen von Elektrofahrzeugen (EV) zum Einsatz kommt und elektromagnetische Wellen blockieren kann.
Elektroautos verfügen über mehr Elektronik als Benzinautos. Von elektrischen Geräten ausgehende elektromagnetische Wellen können die Funktion der Fahrzeugausrüstung beeinträchtigen und zu Unfällen führen. Daher versehen Hersteller Batterien und andere Autoteile häufig mit Aluminiumhüllen, um elektromagnetische Wellen zu blockieren.
Proterial hat eine Dünnschichtalternative zu Aluminium entwickelt, die hauptsächlich aus zwischen Folien eingebetteten Eisenblechen besteht. Die Batterie und andere Komponenten werden mit dieser Abdeckung und einer Kunststoffschicht umhüllt, um Vibrationen zu verhindern. Durch dieses neue Gehäuse sind die Batterien für Elektrofahrzeuge rund 30 % leichter als bei herkömmlichen Aluminiumgehäusen.
In Kombination mit der Verwendung dieses Materials bei anderen Komponenten, wie etwa dem Bordladegerät, kann das Gesamtgewicht eines Elektrofahrzeugs um mehr als 10 % reduziert werden. Durch Änderung des Klebstoffs und des Folienmaterials hat Proterial die Hitzebeständigkeit von 80 °C auf 130 °C erhöht, wodurch sich das Material für ein breiteres Anwendungsspektrum eignet, darunter auch Batterien für Elektrofahrzeuge.
SÜDEN
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