Laut JICA ist dies das vierte ODA-Darlehen für das Projekt mit einem Wert von 41 Milliarden Yen (6.780 Milliarden VND). Der Bau der U-Bahnlinie 1 Ben Thanh – Suoi Tien wird dazu beitragen, Verkehrsstaus und Luftverschmutzung zu reduzieren und gleichzeitig das regionale Wirtschaftswachstum zu fördern.
Metrolinie 1 Ben Thanh - Suoi Tien
Das Projekt wird auch zur Erreichung der nachhaltigen Entwicklungsziele 9 (Industrie, Innovation und Infrastruktur), 11 (nachhaltige Städte und Gemeinden) und 13 (Maßnahmen zum Klimaschutz) beitragen.
Für das ODA-Darlehen für dieses Projekt gelten besondere Bedingungen für wirtschaftliche Partnerschaften (STEP). Dabei handelt es sich um eine besondere Kreditbedingung, um die Unterstützung Japans durch den Transfer berühmter japanischer Technologien und Fachkenntnisse an Entwicklungsländer zu fördern.
Zu den im Projekt eingesetzten japanischen Technologien zählen unterirdische Bautechniken, Lokomotiven, Elektro-, Kommunikations- und Signalsysteme sowie Wartungsdienste.
Zuvor hatte das Finanzministerium in Tokio (Japan) im Rahmen des Gipfelprogramms zur Feier des 50. Jahrestages der Beziehungen zwischen ASEAN und Japan im Beisein von Premierminister Pham Minh Chinh und dem japanischen Premierminister Kishida Fumio Noten für das 4. STEP-Darlehen der japanischen Regierung zur Finanzierung des Bauprojekts der U-Bahn-Linie Nr. 1 ausgetauscht.
Dies ist nach drei Darlehen für das Projekt in den Jahren 2007, 2012 und 2016 bereits das vierte Folgedarlehen. Die japanische Regierung hat sich zur Finanzierung des Projekts verpflichtet, um weiterhin zusätzliches Kapital bereitzustellen und so zur Fertigstellung dieses wichtigen Projekts und zur Verwirklichung des Ziels einer nachhaltigen sozioökonomischen Entwicklung Vietnams beizutragen.
[Anzeige_2]
Quellenlink
Kommentar (0)