Stellvertretender Ministerpräsident besucht Ausstellungsraum der Maersk-Gruppe und hört sich die Vorstellung eines Containerschiffmodells an, das mit Biomethanol als Kraftstoff betrieben wird
Vincent Clerc, CEO der Maersk Group, freute sich, den stellvertretenden Premierminister begrüßen zu dürfen. Er sagte, das erste Schiff der Gruppe habe 1923 in einem vietnamesischen Hafen angelegt. Maersk setzt diese über 100-jährige Tradition fort und investiert weiterhin in den vietnamesischen Seetransportsektor. Im Laufe der Jahre hat Maersk großes Potenzial und viele Chancen in Vietnam erkannt und möchte stärker zur Entwicklung Vietnams beitragen, insbesondere durch Investitionsmöglichkeiten zum Bau großer, moderner Tiefwasser-Containerhäfen sowie strategischer Logistikprojekte.
Herr Vincent Clerc, CEO der Maersk Group, stellte dem stellvertretenden Premierminister und der Delegation einige der herausragenden Leistungen und Projekte der Gruppe weltweit und in Vietnam vor.
„Die Projekte von Maersk werden Unternehmen in Vietnam dabei unterstützen, Import- und Exportaktivitäten zunehmend zu erleichtern, indem sie „Warenstrecken“ und Industrieparks im ganzen Land miteinander verbinden“, sagte Vincent Clerc und bekräftigte sein starkes Engagement für die Entwicklung einer umweltfreundlichen Schifffahrt unter Verwendung grüner Energiequellen, um das Ziel zu erreichen, die Netto-Treibhausgasemissionen in allen Aktivitäten der Gruppe bis 2040 auf 0 (Netto-Null) zu reduzieren; Fördern Sie gleichzeitig die digitale Transformation und erhöhen Sie die Automatisierung im intelligenten Seehafenbetrieb. Bei dem Treffen stellte die Führung von Maersk dem stellvertretenden Premierminister und der Delegation einige der herausragenden Leistungen und Projekte der Gruppe weltweit und in Vietnam vor. Mit einer 120-jährigen Geschichte ist die Gruppe derzeit in über 130 Ländern mit mehr als 100.000 Mitarbeitern vertreten. Maersk bietet integrierte Logistikdienste und wegweisende digitale Lösungen zur Bewältigung der Herausforderungen in der globalen Lieferkette und betreibt eines der weltweit umfassendsten Hafennetzwerke mit 62 Containerterminals.
Vizepremierminister Tran Hong Ha bekräftigte, dass Vietnam bei Investitionen in den Bau und Betrieb großer Seehäfen vorrangig Unternehmen mit Erfahrung, Kapazität und innovativen und technologischen Entwicklungsmodellen wie Maersk als strategische Partner auswähle.
Vizepremierminister Tran Hong Ha würdigte Maersks starken Wandel im Bereich Seetransport und Logistik hin zu grünen und intelligenten Trends sehr. Der stellvertretende Premierminister sagte, dass Vietnam als Seefahrernation die Meereswirtschaft als Schlüsselsektor ansehe. Dabei sei das an internationalen Schifffahrtsrouten gelegene Seehafensystem für die Landesverteidigung und -sicherheit von besonderer Bedeutung. Darüber hinaus integriert sich die Wirtschaft Vietnams immer stärker in die Weltwirtschaft. „Die Strategie von Maersk steht im Einklang mit Vietnams Entscheidung für eine grüne Entwicklung, Net Zero, sowie für den Aufbau eines Hafens mit großer Kapazität und eines Logistikinfrastruktursystems sowie einer Seetransportflotte“, sagte der stellvertretende Premierminister und bekräftigte, dass Vietnam der Auswahl von Unternehmen mit Erfahrung, Kapazität und innovativen und technologischen Entwicklungsmodellen wie Maersk als strategische Partner für Investitionen in den Bau und Betrieb großer Seehäfen wie Cai Mep, Lach Huyen, Lien Chieu usw. Priorität einräumt, im Einklang mit dem Trend der grünen Transformation, der digitalen Transformation, dem Bau grüner Häfen, intelligenter Häfen und der Gewährleistung eines effektiven Wettbewerbs bei Energie-, Dienstleistungs- und Transportkosten.
Vizepremierminister Tran Hong Ha hofft, dass Maersk Investitionen im Bereich des Logistiktransports per Schiene, Binnenwasserstraßen und Küstenrouten prüft und ausweitet.
Der stellvertretende Premierminister schlug vor, dass die Maersk Group eng mit vietnamesischen Unternehmen und Partnern zusammenarbeiten und Lösungen vorschlagen solle, um Schwierigkeiten und Hindernisse zu beseitigen und ausländischen Unternehmen und Investoren die Teilnahme am Bereich Seetransport und Logistik zu erleichtern, ganz im Geiste von „harmonischen Vorteilen, geteilten Risiken“ und „wenn man in Vietnam investiert, ist man auch ein vietnamesisches Unternehmen“. Bei der Erörterung einiger Empfehlungen der Gruppe äußerte der stellvertretende Premierminister die Hoffnung, dass Maersk Projekte für grüne Energie, grüne Kraftstoffe (Wasserstoff, Ammoniak) und die entsprechende Energieinfrastruktur für grüne Seehäfen und grüne Schiffe prüfen und darin investieren würde. Ausweitung der Investitionen in den Logistiktransport per Schiene, Binnenwasserstraßen, Küstenrouten usw.
Vizepremierminister Tran Hong Ha und Mitglieder der Arbeitsdelegation, Führungskräfte der Maersk Group vor dem Hauptsitz der Gruppe
Regierungszeitung
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