Die Straße zur Schnellstraße Ho-Chi-Minh-Stadt – Long Thanh – Dau Giay wird mit einer Gesamtinvestition von fast 1.000 Milliarden VND von 4 auf 8 Fahrspuren verdoppelt.
Clip der Autobahnzufahrtsstraße mit fast 1.000 Milliarden VND, die in Ho-Chi-Minh-Stadt in den Ausbau investiert wurden
Der Volksrat von Ho-Chi-Minh-Stadt hat gerade die Investitionspolitik für das Projekt zur Erweiterung der Zufahrtsstraße zur Schnellstraße Ho-Chi-Minh-Stadt – Long Thanh – Dau Giay von der Kreuzung An Phu bis zur Ringstraße 2 mit einer Gesamtinvestition von fast 1.000 Milliarden VND genehmigt.
Dies ist eine wichtige Maßnahme von großer Bedeutung für die Infrastruktur, da sie die Verkehrskapazität der Schnellstraße Ho-Chi-Minh-Stadt – Long Thanh – Dau Giay erhöht. Denn seit der Eröffnung ist die Zahl der Fahrzeuge, die die Autobahn nutzen, kontinuierlich gestiegen. Durchschnittliche Steigerung von etwa 11 % pro Jahr.
Nach Angaben des Verkehrsministeriums von Ho-Chi-Minh-Stadt wird prognostiziert, dass auf dem Schnellstraßenabschnitt von Ho-Chi-Minh-Stadt nach Long Thanh bis 2025 etwa 72.254 Fahrzeuge pro Tag und Nacht verkehren werden, was 25 % der derzeitigen Kapazität der vierspurigen Strecke entspricht. Daher ist der Ausbau des Schnellstraßenabschnitts von Ho-Chi-Minh-Stadt nach Long Thanh, einschließlich des Straßenabschnitts von der Kreuzung An Phu bis zur Ringstraße 2, äußerst notwendig und dringend.
Laut Reportern der Zeitung Giao Thong wurde in die 3,2 Kilometer lange, vierspurige Zufahrtsstraße zur Autobahn investiert und sie wurde großzügig und modern gebaut. Während der normalen Geschäftszeiten sind die Straßen frei und der Verkehr stabil.
Während der Hauptverkehrszeit oder an Wochenenden, Feiertagen, Tet usw. kommt es auf diesem Straßenabschnitt jedoch immer zu erheblichen Staus. Die Fahrzeuge müssen sich in einer langen Reihe Zentimeter für Zentimeter bewegen. Obwohl die Straße nur über 3 km lang ist, müssen die Fahrer oft „stillstehen“ und stundenlang warten, bis sie auf die Autobahn gelangen.
Der Container-LKW-Fahrer Nguyen Ngoc Danh erklärte, dass Staus auf den Rampen und auf der Autobahn für die Fahrer häufig ein Problem seien. Die Zeit, die man im „Kriechen“ auf der Straße verbringt, verringert nicht nur die Arbeitseffizienz, verursacht Druck und Müdigkeit und verzögert die Liefer-/Abholzeit, sondern birgt auch zahlreiche Sicherheitsrisiken, da das Fahren sperriger Fahrzeuge wie Container im Stau schwieriger ist.
„Der Ausbau der Zufahrtsstraße zur Schnellstraße ist sehr sinnvoll und hätte von Anfang an geplant werden sollen. Um die Schnellstraße effektiv nutzen zu können, muss sie geräumig und eben sein. Bei ständigen Staus unterscheidet sich die Nutzung der Schnellstraße nicht von der Nutzung der Nationalstraße“, sagte Herr Danh.
Die Anbindung der Schnellstraße Ho-Chi-Minh-Stadt – Long Thanh – Dau Giay soll planmäßig von 4 auf 8 Fahrspuren ausgebaut werden. Davon werden mehr als 2 km Straße sowie zwei Muong Kenh-Brücken und die Überführung über die Do Xuan Hop-Route gleichzeitig erweitert.
Der Bau des Projekts soll im Jahr 2025 beginnen und innerhalb eines Jahres abgeschlossen sein. Nach der Fertigstellung wird das Projekt mit der Kreuzung An Phu synchronisiert, die derzeit mit einem modernen dreistöckigen Gebäude im Bau ist. (Auf dem Foto ist der Ausgangspunkt der Straße, die zur Autobahn führt, an der Kreuzung An Phu zu sehen.)
Was den konkreten Fahrplan betrifft, wird erwartet, dass zwischen dem zweiten und dritten Quartal 2024 der Vorschlag für die Investitionspolitik ausgearbeitet und zur Prüfung und Genehmigung vorgelegt wird. Vom vierten Quartal 2024 bis zum ersten Quartal 2025 muss der Bericht zur Machbarkeitsstudie erstellt und den zuständigen Behörden zur Beurteilung und Genehmigung vorgelegt werden. Der Bau des Projekts soll im dritten Quartal 2025 beginnen und im vierten Quartal 2026 in Betrieb genommen werden.
Die Umsetzung des Projekts zur Erweiterung der Autobahn Ho-Chi-Minh-Stadt – Long Thanh – Dau Giay gilt als recht günstig, da nur geringe Rodungsarbeiten erforderlich sind. Fast auf der gesamten Strecke gibt es sauberen Baugrund.
Ho-Chi-Minh-Stadt hat derzeit in eine dreistöckige An-Phu-Kreuzung investiert, die 2025 fertiggestellt werden soll. Darüber hinaus ist auch der Ausbau der Schnellstraße Ho-Chi-Minh-Stadt – Long Thanh von 8 auf 10 Fahrspuren geplant, um den Flughafen Long Thanh zu bedienen, sobald dieser in Betrieb geht.
Wenn das An Phu-Kreuz fertiggestellt ist, werden auch die Zufahrtsstraße und die Schnellstraße erweitert, wodurch das östliche Tor von Ho-Chi-Minh-Stadt erweitert und die Verbindung zwischen Ho-Chi-Minh-Stadt und dem Flughafen Long Thanh sowie dem Südosten verbessert wird.
Baogiaothong.vn
Quelle: https://www.baogiaothong.vn/toan-canh-duong-dan-cao-toc-long-thanh-vua-duoc-bo-tri-gan-1000-ty-de-mo-rong-192240930222252648.htm
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