Eine harmonische und wirksame Ausrichtung für „Train Street Coffee“ finden

NDO – In den letzten Jahren musste der Getränke- und Gastronomiekomplex im Gebiet Tran Phu – Phung Hung (Bezirk Hoan Kiem, Hanoi) zum Bedauern von Touristen aus aller Welt viele Male geschlossen werden. Das Paradoxon eines Tourismusmodells, das Menschenleben gefährdet, aber dennoch viele Besucher anzieht, verlangt von den Behörden eine endgültige Lösung.

NDO – In den letzten Jahren musste der Getränke- und Gastronomiekomplex im Gebiet Tran Phu – Phung Hung (Bezirk Hoan Kiem, Hanoi) zum Bedauern von Touristen aus aller Welt viele Male geschlossen werden. Das Paradoxon eines Tourismusmodells, das Menschenleben gefährdet, aber dennoch viele Besucher anzieht, verlangt von den Behörden eine endgültige Lösung.

Samstag, 26. Oktober 2024 - 08:35

Die in der Altstadt von Hanoi gelegene „Train Street Alley“ ist für ihr Kaffee- und Getränkeangebot bekannt und zieht viele Touristen von überall her an, insbesondere Ausländer. Denn hier können die Besucher neben Getränken auch das „einzigartige“ Gefühl genießen, wenn in unmittelbarer Nähe Züge vorbeifahren.

Tatsächlich musste dieser „aufregende“ Dienstleistungskomplex schon viele Male geschlossen werden. Darüber hinaus waren die Behörden rund um die Uhr im Einsatz, um die Sicherheit des Eisenbahnkorridors sowie das Leben der Menschen und Touristen zu gewährleisten.

Doch trotz der anhaltenden Verbote schießen entsprechende Dienstleistungen weiterhin in schwindelerregender Geschwindigkeit aus dem Boden und verwandeln die „Bahnstraßengasse“ nach und nach in eine „Bahnstraßen-Kaffeegegend“. Diese Gegend ist so berühmt, dass fast jeder ausländische Tourist, insbesondere Rucksacktouristen, mindestens einmal im Leben hierher kommen und sie erleben möchte.

Tatsächlich hat die Entwicklung des „Train Street Café“-Komplexes viele Arten von „Folge“-Touristendienstleistungen mit sich gebracht. Auf dem Foto beispielsweise wartet ein Cyclo-Fahrer direkt an den Bahngleisen, die durch die Tran Phu Straße führen, und wirbt um Kunden. Natürlich verursachen ähnliche Aktivitäten häufig lokale Staus, die sich negativ auf den öffentlichen Nahverkehr auswirken.

Ein paar Schritte weiter herrscht im Komplex „Train Street Café“ immer geschäftiges Treiben. Tag und Nacht wird der Sicherheitskorridor der Bahn hier massiv verletzt. Nicht nur ausländische Touristen, auch viele Familien und junge Leute besuchen oft die „Zugstraßencafés“, um aufregende Fotos zu machen.

Wo Angebot ist, ist Nachfrage. Die Anwohner der Gegend um die „Zugstraße“ eröffneten rasch eine Reihe von Dienstleistungen, um Besucher von überall her anzulocken. Frau Ha, eine der Verkäuferinnen hier, sagte: Um hier einen Getränkeservice zu betreiben, seien doppelt so viele Arbeitskräfte nötig wie üblich. Denn neben Barkeepern und Kellnern muss auch bei jeder Vorbeifahrt der Bahn jemand da sein, der sich um die Kunden „kümmert“.

Tatsächlich muss sich im „Train Street Coffee“-Komplex jedes Unternehmen selbst verwalten und die Sicherheit der Kunden gewährleisten, die seine Dienste nutzen. Um Arbeitskosten sowie Zeit beim Aufräumen des Ladens vor der Durchfahrt eines Zuges zu sparen, haben viele Händler die von Kunden genutzten Tische und Stühle „kreativ“ zwischen den beiden Bahngleisen aufgestellt.

Es ist jedoch klar, dass die Umgangsmethoden der Händler nicht ausreichen, da es immer Touristen gibt, die zu aufgeregt sind und sich nicht um ihren eigenen Schutz oder die Sicherheit des Eisenbahnkorridors kümmern. Angesichts der sich langsam nähernden, mehrere zehn Tonnen schweren Züge trotzten viele Menschen den Widrigkeiten und gingen sogar absichtlich ganz nah heran, um diesen einmaligen Moment festzuhalten.

Täglich fahren etwa 5–7 Züge durch den Komplex „Train Street Café“. Sobald die Glocken läuteten, kümmerte sich das Personal der Erfrischungsstände zügig um die Gäste, als ob es sich auf einen besonderen Auftritt vorbereiten würde.

Dies ist auch die Zeit, in der die Aufregung in den Gesichtern der Besucher, die von weit her kommen, am deutlichsten sichtbar ist. Jeder hatte sein Gerät bereit, um den Moment festzuhalten, in dem der Zug aus nur wenigen Zentimetern Entfernung vorbeifuhr. Die spanische Touristin Gabriela Bravo sagte, sie habe in keinem anderen Land der Welt, das sie besucht habe, ein ähnliches Erlebnis gehabt. „Obwohl es gefährlich war, gaben uns die Aufregung der Menge und das ‚professionelle Auftreten‘ der Ladenbesitzer ein viel sichereres Gefühl“, sagte sie.

Im zweiten Stock des „Zugcafés“ scheuen sich inzwischen viele Touristen nicht, den fahrenden Zug zu berühren. Den Ladenbesitzern und Mitarbeitern ist dies selten bewusst, oder wenn doch, dann ist es nur eine flüchtige Erinnerung.

Der Abstand zwischen Passagieren und Zug ist äußerst gering. Einige Experten meinen, dass es sich hierbei um ein einzigartiges und kreatives Tourismusprodukt von Hanoi handelt. An Wochenenden kann sich die Besucherzahl der „Zugstraßencafés“ um das Drei- bis Vierfache erhöhen. Viele ausländische Gäste sind bereit, einige Stunden im Voraus „einen Sitzplatz zu reservieren“, um die oben genannte Distanz zu erleben.

Auf dem Foto ist ein ausländisches Paar zu sehen, das gemütlich ein Selfie macht, während der Zug vorbeifährt. Die Entfernung des Mannes zur Schiffskante dürfte weniger als eine Handbreite betragen haben.

Um die „Einzigartigkeit“ dieser Art von Service noch zu verstärken, ermutigen und leiten Ladenbesitzer die Kunden auch dazu an, Getränke zu kaufen und anschließend Kronkorken auf die Gleise zu legen. Nach jeder Zugdurchfahrt erhalten die Besucher ein kleines, einzigartiges Souvenir.

Eine Touristin freut sich über ein einzigartiges Souvenir von „Train Street Coffee“.

Es lässt sich nicht leugnen, dass die Existenz von Angeboten wie „Zugstraßencafés“ gefährlich ist, sie trägt jedoch erheblich zur Schaffung einer freundlichen Atmosphäre bei und fördert die Kreativität des vietnamesischen Tourismus bei Besuchern aus aller Welt. Auf dem Foto sind viele Touristen begeistert von den Aufnahmen und den besonderen Souvenirs, die sie bekommen haben, nachdem der Zug durch die Region Phung Hung – Tran Phu gefahren ist.

Die Entstehung und der gewisse Erfolg des Hoa Xa Coffee Shops am Bahnhof Long Bien (Hanoi) sind ein sehr interessantes Beispiel für die Bemühungen der vietnamesischen Eisenbahnindustrie, ihr Dienstleistungsangebot zu diversifizieren. Wir hoffen, dass ähnliche Initiativen und Innovationen erfolgreich auf den „Train Street Coffee“ angewendet werden können, sodass dieses Modell im Sinne der Gewährleistung von Sicherheit und Schutz funktionieren kann und in den Augen internationaler Freunde ein schönes Bild des vietnamesischen Tourismus hinterlässt.

Quelle: https://nhandan.vn/anh-tim-huong-di-hai-hoa-hieu-qua-cho-ca-phe-duong-tau-post838707.html