Bei der Zeremonie waren Premierminister Pham Minh Chinh und andere Staats- und Regierungschefs Zeugen der Unterzeichnung des Finanzierungsvertrags zwischen den Parteien.
Bei der Unterzeichnungszeremonie drückte Premierminister Pham Minh Chinh seine Freude über die schnellen Fortschritte beim Projekt des internationalen Flughafens Long Thanh und die Anstrengungen aus, die bei der Umsetzung der zweiten Phase des Projekts unternommen werden. „Beweisen Sie, dass nichts unmöglich ist, wenn wir entschlossen sind, große Anstrengungen unternehmen und alle für das Gemeinwohl arbeiten. Nichts ist unmöglich.“
Der Premierminister erklärte, dass unsere Partei und unser Staat den Aufbau eines Infrastruktursystems als einen der drei strategischen Durchbrüche zur Entwicklung und Modernisierung des Landes betrachten. Konzentrieren Sie sich insbesondere auf die Entwicklung eines synchronen und modernen Infrastruktursystems, in dem die Verkehrsinfrastruktur (Autobahnsystem, Eisenbahn, Seehäfen, Flughäfen usw.) eine wichtige Säule darstellt, um neuen Entwicklungsraum zu schaffen, die sozioökonomische Entwicklung voranzutreiben, die Landesverteidigung und Sicherheit zu gewährleisten sowie die auswärtigen Angelegenheiten und die internationale Integration zu fördern. Dieses Projekt veranschaulicht den Geist des Wachstums aus innerer Stärke, wobei innere Stärke als grundlegend, strategisch, langfristig und entscheidend angesehen wird.
Premierminister Pham Minh Chinh spricht bei der Zeremonie
Laut dem Premierminister ist der Bau des internationalen Flughafens Long Thanh ein wichtiges nationales Projekt, ein Schlüsselprojekt des Verkehrssektors, ein Projekt auf besonderer Ebene und von strategischer Bedeutung für die sozioökonomische Entwicklung der südlichen Schlüsselwirtschaftszone sowie für die Entwicklung der vietnamesischen Luftfahrtindustrie und der Sozioökonomie unseres Landes in den kommenden Jahren. Dies wird ein intelligenter internationaler Flughafen und eine Flughafenstadt.
Dementsprechend wird der internationale Flughafen Long Thanh gemeinsam mit dem internationalen Flughafen Tan Son Nhat (Erweiterung) einen modernen internationalen Flughafencluster mit großer Größe und Kapazität sowie synchroner und qualitativ hochwertiger Auslastung bilden und zu einem führenden regionalen und internationalen Luftverkehrs- und Logistikzentrum werden. Wir müssen das System dieser drei großen internationalen Flughafencluster verknüpfen. Die wirtschaftliche Entwicklung der Luftfahrt spielt für die Wirtschaft eine immer wichtigere Rolle. Verfügen wir über genügend Kapazitäten und Voraussetzungen, um dieses System in Zukunft weiterzuentwickeln? Das Problem besteht darin, ob wir den richtigen Mechanismus und die richtige Politik finden und die Entschlossenheit aufbringen, diese umzusetzen, oder nicht. Muss im Geiste von „nur über Maßnahmen diskutieren, kein Rückzug“ entschlossen sein.
Das Investitionsprojekt für den Bau des internationalen Flughafens Long Thanh, Phase 1, ist ein besonders wichtiges nationales Projekt und von großer Bedeutung für die sozioökonomische Entwicklung Vietnams. Das Investitionsvolumen umfasst eine Start- und Landebahn und ein Passagierterminal sowie zugehörige Nebenanlagen mit einer Kapazität von 25 Millionen Passagieren/Jahr und 1,2 Millionen Tonnen Fracht/Jahr.
Es wird erwartet, dass der internationale Flughafen Long Thanh nach Abschluss aller Phasen eine Kapazität von bis zu 100 Millionen Passagieren pro Jahr erreichen und künftig der größte Flughafen Vietnams sein wird, mit dem Ziel, einer der internationalen Luftverkehrsknotenpunkte in der Region zu werden.
Es wird erwartet, dass der internationale Flughafen Long Thanh im Jahr 2030 etwa 0,98 % zum vietnamesischen BIP beiträgt, 200.000 Arbeitsplätze schafft und einen Dominoeffekt auf die gesamte Sozialökonomie Vietnams hat.
Der Premierminister erklärte, dass die geschätzte Gesamtinvestition für den gesamten Flughafen Long Thanh mehr als 16 Milliarden USD beträgt und auf drei Phasen aufgeteilt ist. Das gesamte Investitionskapital für Phase 1 beträgt mehr als 5,4 Milliarden USD, wovon das Teilprojekt 3 zum 13. Dezember 2023 einen Kreditbedarf von 1,8 Milliarden USD (33 %) aufweist. Auf der Grundlage der Ernennung durch den Investor ACV als zentrale Bank zur Beschaffung von Kapital für das Komponentenprojekt 3 der Phase 1 des Bauprojekts für den internationalen Flughafen Long Thanh hat Vietcombank gemeinsam mit den Joint-Venture-Banken Vietinbank und BIDV eine Bewertung durchgeführt und der Staatsbank Vietnams die Richtlinie für mittel- und langfristige Fremdwährungskredite für das Projekt mit einem sehr hohen Gesamtfinanzierungswert von 1,8 Milliarden USD zur Genehmigung vorgelegt (wobei sich Vietcombank mit 1 Milliarde USD, Vietinbank mit 450 Millionen USD und BIDV mit 350 Millionen USD an der Finanzierung beteiligt hat).
„Dieses Ergebnis stellt einen Durchbruch für die inländischen Geschäftsbanken bei der Beschaffung von Fremdwährungskapital für ihre Kunden dar. Konkret handelt es sich hierbei um das Projekt mit der höchsten Gesamtfinanzierungssumme, insbesondere in Fremdwährung, die jemals von vietnamesischen Geschäftsbanken, insbesondere von staatlichen Geschäftsbanken, durchgeführt wurde“, sagte der Premierminister.
Dies ist zudem das erste Projekt, das vollständig mit mittel- und langfristigen US-Dollar-Krediten von vietnamesischen Geschäftsbanken finanziert wird, und zwar zu günstigeren Konditionen als bei einer direkten Kreditaufnahme bei internationalen Finanzinstituten. Die Finanzierung eines Großprojekts wie des internationalen Flughafens Long Thanh in Höhe von 1,8 Milliarden US-Dollar trägt nicht nur zur Förderung eines sicheren und nachhaltigen Kreditwachstums bei, sondern ist auch ein klarer Beweis für die Position und Stärke der vietnamesischen Geschäftsbanken bei der Beschaffung von Kapital für komplexe Großprojekte. Zugleich wird ein neuer positiver Präzedenzfall geschaffen, der die Eigeninitiative inländischer Investoren fördern und unterstützen soll, so dass diese in der kommenden Zeit nicht zu sehr auf ausländische Kredite angewiesen sind.
Im Namen der Regierung begrüßte und lobte der Premierminister die aktiven Bemühungen der Staatsbank Vietnams, des Finanzministeriums, des staatlichen Kapitalverwaltungsausschusses für Unternehmen, der Vietcombank (der zentralen Bank für Kapitalvereinbarungen), der Vietinbank, der BIDV sowie die enge Überwachung und Koordination der Staatsbank Vietnams, die rasch zur Bereitstellung einer großen Finanzierungssumme von 1,8 Milliarden US-Dollar beitrug, um den Investor ACV umgehend bei der Unterzeichnung von Bauverträgen mit Auftragnehmern zu unterstützen und den Zeitplan für die Projektumsetzung wie vom Premierminister gefordert und angewiesen einzuhalten.
Der Premierminister betonte jedoch, dass dies lediglich erste Ergebnisse seien und wir auf keinen Fall nachlässig oder subjektiv sein oder uns „auf unseren Lorbeeren ausruhen“ dürften. Der Premierminister forderte die Genossen auf, in der kommenden Zeit weiterhin den Geist der Verantwortung aufrechtzuerhalten, die Entschlossenheit, „nur zu diskutieren, nicht zurückzuweichen“, „zu sagen und zu tun“, „zu tun, was Sie sagen“, „zu sagen und zu tun, was Sie tun“, „die Sonne zu überwinden, den Regen zu überwinden“, „in drei Schichten, in vier Schichten“ zu arbeiten, weiter zu fördern, um den Baufortschritt zu beschleunigen, die Qualität der Fertigstellung der Arbeiten und Projektelemente zu verbessern sowie die gesetzten Ziele und Vorgaben zu erreichen und zu übertreffen.
Quelle
Kommentar (0)