- Am 29. März leitete Premierminister Pham Minh Chinh eine Online-Sitzung des Ständigen Ausschusses der Regierung mit den Kommunen, um über die Ergebnisse der Inspektion zu berichten und die Umsetzung des Plans zu fordern, bis Ende 2025 3.000 km Schnellstraßen durch sieben Inspektionsteams unter der Leitung der stellvertretenden Premierminister fertigzustellen.
Anwesend waren die stellvertretenden Premierminister Tran Hong Ha und Le Thanh Long; Leiter von Ministerien, Abteilungen, Zweigstellen, Investoren und Auftragnehmern, die das Projekt umsetzen.
An der Konferenz an der Brücke der Provinz Lang Son nahmen Genosse Ho Tien Thieu, stellvertretender Sekretär des Provinzparteikomitees und Vorsitzender des Provinzvolkskomitees, teil; Leiter der Abteilungen, Zweigstellen, Volkskomitees der Bezirke, durch die das Projekt verläuft, und Vertreter der Projektunternehmen.
Dem Bericht zufolge hat der Premierminister im März 2025 sieben Arbeitsgruppen unter der Leitung der stellvertretenden Premierminister eingerichtet, um 28 Projekte und Teilprojekte zu prüfen, deren Fertigstellung für 2025 geplant ist und die eine Gesamtlänge von etwa 1.188 km haben, sodass das ganze Land bis Ende 2025 3.000 km fertiggestellt haben wird. Davon setzen das Bauministerium und VEC 17 Projekte mit einer Gesamtfläche von 889 km um; Die Gemeinden haben 11 Projekte mit einer Gesamtfläche von 299 km umgesetzt. Darüber hinaus sollen die 93 km langen Projekte Dong Dang (Lang Son) – Tra Linh (Cao Bang) und Huu Nghi – Chi Lang (59,87 km) im Jahr 2026 abgeschlossen sein und wurden von den Provinzen Lang Son und Cao Bang registriert, um die Strecke vor dem 31. Dezember 2025 zu eröffnen.
Die Inspektionsergebnisse zeigen, dass sich die zuständigen Behörden bei der Umsetzung der Projekte bemüht haben. Zudem haben die Gemeinden das gesamte politische System mobilisiert, um sich an der Räumung der Baustellen und den Verfahren zur Genehmigung von Baustoffminen zu beteiligen. Außerdem weist der Projektverlauf viele positive Veränderungen auf.
Konkret handelt es sich um 18 Projekte, die den Fortschrittsanforderungen genügen und keine größeren Schwierigkeiten oder Probleme mehr aufweisen.
Allerdings gibt es immer noch zehn Projekte, in die das Bauministerium und die Gemeinden investiert haben und die die Baufortschrittsanforderungen nicht erfüllen. Dies liegt an Problemen mit der Räumung des Geländes, an Materialmangel und daran, dass die Bauunternehmer noch keine Maschinen und Geräte für die Bauarbeiten mobilisiert haben.
Für Projekte in der Provinz Lang Son hat das Volkskomitee der Provinz Bezirke und Städte angewiesen, die Räumung der Baustellen entschlossen und effektiv durchzuführen. Für das Autobahnprojekt Dong Dang (Lang Son) – Tra Linh (Cao Bang) übergaben die Bezirke 392,1 ha bzw. 458,51 ha Land und erreichten damit 85,2 % des genehmigten technischen Entwurfsumfangs. Für das Grenztor-Schnellstraßenprojekt Huu Nghi-Chi Lang haben Bezirke und Städte 549,54/593,6 Hektar Land übergeben (das entspricht 92,58 % der gesamten Streckenfläche). Bauarbeiten werden auch von Bauunternehmern beschleunigt, beispielsweise durch die Bereitstellung zusätzlicher Maschinen und Geräte und die Vergrößerung der Baustellen. Insbesondere für das Schnellstraßenprojekt Huu Nghi-Chi Lang hatte das Projektunternehmen bis zum 29. März 2025 71 Bauteams aufgestellt (25 mehr als Anfang März 2025) und 1.771 Mitarbeiter sowie 800 Maschinen und Geräte mobilisiert.
Bei der Diskussion auf dem Treffen versprachen Vertreter von Kommunen und Investoren dem Premierminister, er werde sich darauf konzentrieren, Investoren und Bauunternehmer zu führen, anzuleiten und zu drängen, den Baufortschritt zu beschleunigen und Probleme im Zusammenhang mit Grundstücken und Materialien zur Umsetzung der Projekte vollständig zu lösen, mit dem Ziel, bis Ende 2025 3.000 Kilometer Autobahn fertigzustellen.
In seiner Rede auf der Konferenz schlug Genosse Ho Tien Thieu, stellvertretender Sekretär des Provinzparteikomitees und Vorsitzender des Volkskomitees der Provinz Lang Son, dem Premierminister vor, das staatliche Budgetkapital für das Schnellstraßenprojekt Huu Nghi-Chi Lang von 50 % auf 70 % zu erhöhen und aus dem Zentralbudget 2.700 Milliarden VND zu unterstützen, um die 17 km lange Nebenstrecke vom Grenztor Huu Nghi zum Grenztor Tan Thanh, die mit der Schnellstraße Dong Dang (Lang Son) – Tra Linh (Cao Bang) verbunden ist, von 2 auf 4 Spuren zu erweitern.
In seinen Schlussworten auf der Konferenz betonte Premierminister Pham Minh Chinh: „Die Aufgabe, bis Ende 2025 3.000 km fertigzustellen, ist besonders wichtig, damit die von dem Projekt profitierenden Orte neuen Entwicklungsraum haben und zum Wirtschaftswachstum im Jahr 2025 beitragen und so die Wettbewerbsfähigkeit der Volkswirtschaft steigern.“
Der Premierminister forderte die als Investoren für Autobahnprojekte eingesetzten Kommunen, Ministerien, Zweigstellen und Einheiten auf, sich auf die Führung und Leitung zu konzentrieren, um den Baufortschritt zu beschleunigen. Insbesondere sollten Schwierigkeiten und Hindernisse im Zusammenhang mit Grundstücken und Baumaterialien bis April 2025 dringend beseitigt werden, um die Projekte voranzutreiben und die von der Regierung gesetzten Ziele zu erreichen.
Vom Bauministerium bestimmte Autobahnprojektgruppen, Einheiten und Orte müssen als Investoren fungieren und die Fortschrittsanforderungen erfüllen, die erzielten Ergebnisse weiterhin fördern und sich auf die Mobilisierung von Maschinen und Ausrüstung konzentrieren, um den Baufortschritt zu beschleunigen und Investitionsprojekte so schnell wie möglich abzuschließen, um die Investitionseffizienz der Projekte zu fördern.
Das Finanzministerium, das Ministerium für Landwirtschaft und Umwelt sowie das Ministerium für Industrie und Handel empfehlen der Regierung und dem Premierminister, Kapital für Projekte bereitzustellen, die im Jahr 2025 abgeschlossen werden sollen, um den Projektfortschritt zu fördern. Überprüfen Sie die gesetzlichen Bestimmungen für die Abfallentsorgung vor Ort. Verlegung technischer Infrastrukturarbeiten.
Das Bauministerium überprüft alle Autobahnprojekte und entwickelt konkrete Fortschrittspläne, um den Fortschritt zu überwachen, voranzutreiben und zu beschleunigen, die Qualität zu verwalten und Nachahmungen zu fördern. Ziel ist es, die Bauarbeiten bis zur Feier der großen Feiertage im Jahr 2025 abzuschließen.
Quelle: https://baolangson.vn/thu-tuong-chinh-phu-chu-tri-hop-truc-tuyen-don-doc-thuc-hien-hoan-thanh-3-000-km-cao-toc-den-het-nam-2025-5042546.html
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