Eröffnung der modernen 1.400 Milliarden VND teuren Autobahn, die Vinh mit der Küstenstadt Cua Lo verbindet

Boulevardprojekt im Wert von 1.415 Milliarden VND vorzeitig abgeschlossen

Am Abend des 28. August sagte Herr Hoang Quoc Khanh, Direktor des Nghe An Traffic Project Management Board (Verkehrsministerium von Nghe An), gegenüber Reportern der Zeitung Giao Thong: „Am 29. August leitete und organisierte das Verkehrsministerium die vorläufige Eröffnung des Straßenprojekts Vinh – Cua Lo (Phase 2).“

Somit verkürzt sich die Reisezeit von Vinh City zum Cua Lo Beach Square im Vergleich zu vorher nur um die Hälfte.

Durch den Betrieb des Straßenprojekts Vinh – Cua Lo (Phase 2) wird eine Verkehrsachse geschaffen, die zwei Stadtgebiete schnell miteinander verbindet: die Stadt Vinh und die Touristenstadt Cua Lo. (Foto: Sy Hoa)

Der Vertrag sollte planmäßig im Juli 2025 auslaufen, bisher sind jedoch alle Abschnitte der Hauptstrecke fertiggestellt und betriebsbereit.

Derzeit werden an den Kreuzungen zwischen Wohngebieten und Anliegerstraßen die Gehwege fertiggestellt.

Es ist bekannt, dass das Straßenprojekt Vinh – Cua Lo (Phase 2) eine Gesamtlänge von 10,832 km hat (davon 3,4 km durch die Stadt Vinh, 4,8 km durch den Bezirk Nghi Loc und 2,63 km durch die Stadt Cua Lo).

Der Bau des Projekts begann im Juli 2022. Die Gesamtinvestition beträgt 1,415 Milliarden VND, wobei das mittelfristige öffentliche Investitionskapital der Provinz Nghe An für den Zeitraum 2021–2025 verwendet wird.

Das Projekt wird vom Verkehrsministerium als Investor vertreten. Baueinheit: Joint Venture von Tan Nam Construction Joint Stock Company – Hoa Hiep Company Limited und Tan Hung Company Limited.

Der Designberater ist die Vinaco Construction Consulting Joint Stock Company. Der betreuende Berater ist die Transport Design Consulting Corporation (TEDI).

Die Strecke ist für eine Geschwindigkeit von 80 km/h ausgelegt und verfügt über ein Hauptstraßensystem (8 Fahrspuren) und Nebenstraßen (2 Fahrspuren auf jeder Seite).

In Phase 1 wurde der Bau des Nebenstraßensystems und eines kurzen Abschnitts in Richtung der Stadt Cua Lo abgeschlossen. Die Straße verfügt über ein komplettes System aus Mittelstreifen, Gehwegen, Bäumen und Beleuchtung.

Für Nghe An ist das Projekt von größter Bedeutung für die Bildung einer architektonischen Raumachse, die Ausweitung der Stadtplanung, die Vervollständigung des Verkehrsnetzes und die Schaffung einer Grundlage für die Anziehung von Investitionen.

Durch den Betrieb des Straßenprojekts Vinh – Cua Lo (Phase 2) wird eine Verkehrsachse geschaffen, die zwei Stadtgebiete schnell miteinander verbindet: die Stadt Vinh und die Touristenstadt Cua Lo.

Dies ist von großer Bedeutung für die Bildung architektonischer Raumachsen, die Ausweitung der Stadtplanung, die Perfektionierung des Verkehrsnetzes, die Schaffung einer Grundlage für die Anziehung von Bauinvestitionen und die Förderung der sozioökonomischen Entwicklung der gesamten Region. hat maßgeblich zur Umsetzung und Fertigstellung des Projekts beigetragen, die Stadt Vinh in der Provinz Nghe An zu einem wirtschaftlichen und kulturellen Zentrum der Region Nord-Zentral zu entwickeln.

Darüber hinaus wird das Projekt Verkehrsstaus auf dem National Highway 46, der Zubringerstraße (in Phase 1 des Projekts wurde investiert), insbesondere während der Hauptreisezeit in Cua Lo, beseitigen.

„Während des Bauprozesses traten zahlreiche Schwierigkeiten auf, beispielsweise: Das Projekt umfasste viele Bauelemente, ein großes Bauvolumen und bei vielen Elementen mussten technische Designlösungen angepasst werden, um die Bauqualität, Ästhetik und Eignung für den tatsächlichen Standort sicherzustellen.

Gleichzeitig werden in der Region viele Großprojekte umgesetzt, insbesondere die Nord-Süd-Schnellstraße durch Nghe An: Die Preise für Kraftstoff und Baumaterialien schwankten Anfang 2022 stark, und es kam häufig zu Engpässen bei den Baumaterialien.

„Unter der engen Leitung der Provinzführer und der Unterstützung und engen Koordination der Abteilungen, Gremien, Sektoren, der Stadt Vinh, des Bezirks Nghi Loc und der Stadt Cua Lo hat das Volkskomitee der Provinz viele Sitzungen organisiert und viele Dokumente herausgegeben, um Schwierigkeiten und Hindernisse zu beseitigen, die den Baufortschritt beeinträchtigen.

„Dank der starken Entschlossenheit der relevanten Einheiten wurde die Hauptroute des Projekts planmäßig eröffnet“, teilte Herr Khanh mit.

Während der vorübergehenden Nutzung des Projekts müssen die Fahrer die Schilder, Geschwindigkeitsbegrenzungen und Verkehrsregelungen der Behörden beachten. (Foto: Sy Hoa)

Worauf sollten Autofahrer beim Befahren einer neuen Straße achten?

Dem Plan der Provinz Nghe An zufolge werden die Behörden unmittelbar nach der Freigabe der Straße für den Verkehr eine Verkehrslenkung und -umleitung organisieren, um den Reisebedürfnissen der Menschen gerecht zu werden.

Beim Fahren auf der Straße müssen die Verkehrsteilnehmer aufmerksam sein, alle Anweisungen, Vorschriften und Regelungen der Behörden beachten und strikt befolgen, um einen sicheren Verkehr zu gewährleisten und Staus auf der Strecke zu vermeiden.

Während dieser Zeit dürfen Fahrzeuge die Strecke mit einer Höchstgeschwindigkeit von 50 km/h befahren und folgende Fahrspuren befahren:

Für den Abschnitt von Km0+00 – Km9+680 (Abschnitt mit Nebenstraßen auf beiden Seiten): Hauptroute, 4 Fahrspuren auf jeder Seite, nur für Pkw; Zweispurige Zufahrtsstraße für Mischverkehr.

Für den Abschnitt von km9+680 – km10+832 (keine Nebenstraßen auf beiden Seiten): Mischverkehr auf 2 Fahrspuren in Gehwegnähe zulassen; Auf den beiden inneren Fahrspuren (im Bereich des Mittelstreifens) ist ausschließlich die Fahrt mit Pkw gestattet.

Nach Abschluss des Projekts, voraussichtlich am 30. Oktober, wird das Verkehrsministerium die Verkehrsgeschwindigkeiten auf der Strecke wieder gemäß den Vorschriften und genehmigten Entwurfsgeschwindigkeiten festlegen.

Quelle: https://www.baogiaothong.vn/thong-xe-tuyen-dai-lo-1400-ty-hien-dai-noi-vinh-voi-pho-bien-cua-lo-192240828210616457.htm