Der stellvertretende Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz, Le Duc Tien, spricht auf der Sitzung – Foto: LA
Um das Ziel zu erreichen, bis 2025 landesweit über 3.000 km Autobahnen zu verfügen, setzen das Bauministerium, die Kommunen und die Vietnam Expressway Corporation (VEC) laut Bericht des Bauministeriums derzeit 28 Projekte/Komponentenprojekte (kollektiv als „Projekte“ bezeichnet) mit einer Gesamtlänge von etwa 1.188 km um, deren Fertigstellung für 2025 geplant ist.
Davon verfügen das Bauministerium und VEC über 17 Projekte/889 km und die Gemeinden über 11 Projekte/299 km. Darüber hinaus sollen die beiden Projekte Dong Dang – Tra Linh (Provinz Cao Bang, 93 km lang) und Huu Nghi – Chi Lang (Provinz Lang Son, 43 km lang) im Jahr 2026 abgeschlossen sein, die beiden Provinzen haben jedoch angekündigt, die Eröffnung der Strecke vor dem 31. Dezember 2025 anzustreben. Bislang verläuft der Fortschritt der meisten Projekte planmäßig, viele Projekte liegen sogar über dem Zeitplan. Allerdings liegen einige Projekte noch immer im Rückstand, und einige Probleme und Fragen sind noch nicht vollständig gelöst.
Angesichts dieser Situation hat der Premierminister vom 6. bis 14. März sieben Inspektionsteams unter der Leitung der stellvertretenden Premierminister eingerichtet, um den Ort direkt zu inspizieren und die Zusammenarbeit mit den Gemeinden, Investoren und Auftragnehmern zu organisieren. In Ausgabe 7 werden den einzelnen Agenturen und Einheiten spezifische Aufgaben zugewiesen, um den Schwerpunkt auf die Beseitigung von Hindernissen und die Förderung des Projektfortschritts zu legen.
Nach Einschätzung der Arbeitsgruppen handelt es sich nach derzeitigem Stand um 18 Projekte/897 km, bei denen es grundsätzlich keine größeren Schwierigkeiten oder Probleme gibt und der Umsetzungsfortschritt weitgehend dem festgelegten Plan folgt. Es sind 10 Projekte/291 km geplant, die im Jahr 2025 abgeschlossen werden sollen, und bei den beiden Projekten Dong Dang – Tra Linh und Huu Nghi – Chi Lang ist die Eröffnung der Strecke für 2025 geplant. Obwohl es positive Veränderungen gegeben hat, gibt es noch einige Rodungsarbeiten und Baumaterialquellen, die den Anforderungen nicht entsprechen. Bei manchen Projekten besteht die Gefahr, dass sie nicht wie geplant abgeschlossen werden.
Der stellvertretende Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz, Le Duc Tien, sagte in seinem Bericht auf der Sitzung, dass das Autobahnprojekt Van Ninh – Cam Lo eine Gesamtlänge von 65,7 km habe, wovon der durch die Provinz verlaufende Abschnitt 32,53 km lang sei. Bis Oktober 2024 hat die Provinz 100 % des gerodeten Landes entlang der Hauptroute übergeben. Derzeit hat das Bauunternehmen den Straßenunterbau und die Asphaltdecke im Wesentlichen fertiggestellt und baut auf der Hauptstrecke den Mittelstreifen und das Verkehrssicherungssystem. Das Hauptproblem der Provinz liegt an drei Kreuzungspunkten, darunter: die 780 m lange Kreuzung des National Highway 9; Für die 600 m lange Kreuzung der Umgehungsstraße Northern Highway 9 und die 850 m lange Kreuzung des Highway 9D mit 92 Haushalten gibt es noch keine Einigung über einen Entschädigungs- und Unterstützungsplan.
Bei der Arbeitssitzung mit der zweiten Arbeitsgruppe des stellvertretenden Premierministers Nguyen Chi Dung schlug die Provinz vor, Unterstützung unter der Autorität des Volkskomitees der Provinz zuzulassen. Dank dessen haben sich bisher 91/92 Haushalte bereit erklärt, Geld zu erhalten und das Land zu übergeben. Der verbleibende Haushalt in der Provinz weist das politische System und die Polizei an, ihre Mobilisierung fortzusetzen und gleichzeitig am 31. März einen Bauschutzplan auszuarbeiten, um das Gelände an die Baueinheit zu übergeben.
Zum Abschluss des Treffens betonte Premierminister Pham Minh Chinh, dass Ministerien, Kommunen und Behörden dies als wichtige und vorrangige politische Aufgabe erkennen und sich auf die Lenkung, Durchführung und ordnungsgemäße Umsetzung der Fortschrittsverpflichtungen konzentrieren müssten, um das Ziel von 3.000 km Autobahn bis 2025 zu erreichen. Konzentrieren Sie sich bei der Projektumsetzung auf Korruptionsbekämpfung und Verschwendung.
Setzen Sie weiterhin Arbeitsdelegationen unter der Leitung der stellvertretenden Ministerpräsidenten ein, um Schwierigkeiten und Hindernisse zu untersuchen, zu drängen, zu lenken und zu beseitigen. Fordern Sie die Kommunen auf, das gesamte politische System zu mobilisieren, um die Räumungsarbeiten wie vereinbart vor dem 15. April abzuschließen, insbesondere in Provinzen mit einem großen Umfang an Räumungsarbeiten. eine Umsiedlungspolitik im Geiste des Grundsatzes „Neuer Wohnraum muss dem alten gleichwertig oder höherwertig sein“ gestalten; Beschleunigen Sie den Lizenzierungsprozess und erhöhen Sie die Kapazität der Baustoffminen. Koordinieren Sie sich aktiv mit dem Finanzministerium bei der Überprüfung und Ergänzung von Kapitalquellen für Projekte.
In Bezug auf die zentralen Ministerien und Zweigstellen forderte der Premierminister, Investoren und Bauunternehmer weiterhin anzuweisen, den Bau in drei Schichten und vier Teams zu organisieren, um den Baufortschritt zu beschleunigen und die Verkehrsfreigabe am 30. April für die wichtigsten Schnellstraßenrouten der Projekte Bai Vot – Ham Nghi, Ham Nghi – Vung Ang und Bung – Van Ninh sicherzustellen sowie den 70 km langen Abschnitt Van Phong – Nha Trang fertigzustellen. Sorgen Sie für ausreichend Kapital für Projekte.
Informieren Sie die Gemeinden über die Vorgehensweise bei der Rückgabe von Deponien für überschüssiges Material nach Abschluss der Bauarbeiten. Bewerten Sie das Ausmaß der direkten Auswirkungen von Bauprojekten auf das Leben und die Gesundheit der Menschen. Beauftragen Sie die Vietnam Electricity Group, die zuständigen Einheiten dringend anzuweisen, die Verlegung von Hochspannungsleitungen zu beschleunigen, um den Baufortschritt der Projekte nicht zu beeinträchtigen.
Mager
Quelle: https://baoquangtri.vn/phan-dau-hoan-thanh-ke-hoach-3-000-km-duong-bo-cao-toc-trong-nam-2025-192599.htm
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