Am 24. Oktober erließ die Regierung das Dekret Nr. 139, das die Verfahren zum Abfangen, Begleiten und Landenlassen von Flugzeugen auf Flughäfen regelt, die den vietnamesischen Luftraum verletzen.
Störende Flugzeuge werden abgefangen und eskortiert.
In dem Dekret heißt es eindeutig, dass Flugzeuge abgefangen werden, wenn sie den vietnamesischen Luftraum verletzen. Bei Verstößen gegen die Flugerlaubnis werden Flugzeuge eskortiert.
Das Dekret schreibt vor, dass das Abfangen oder Begleiten von Flugzeugen, die den vietnamesischen Luftraum verletzen, wie folgt erfolgen muss: Abfangende oder begleitende Flugzeuge müssen sich den verletzenden Flugzeugen je nach Manöver- und Beobachtungsbedingungen von links oder rechts hinten nähern.
Ein Flugzeug der vietnamesischen Luftwaffe hebt ab (Foto: VGP).
Legen Sie dann eine sichere Geschwindigkeit und Distanz fest und geben Sie Zeichen, Signale und Aktionen aus. Gleichzeitig muss sichergestellt werden, dass der Pilot (die Besatzung) des verletzenden Flugzeugs Zeichen, Signale und Aktionen des abfangenden und begleitenden Flugzeugs empfangen kann.
Nachdem das verletzende Flugzeug die notwendigen Informationen erhalten und den Verstoß eingestellt hat, verlassen das abfangende und das begleitende Flugzeug das Gebiet.
Fälle von Flugzeugen, die zur Landung gezwungen wurden
Gleichzeitig besagt das Dekret auch eindeutig, dass Flugzeuge zur Landung auf Flughäfen gezwungen werden, wenn einer der folgenden beiden Fälle vorliegt: Das Flugzeug befindet sich im vietnamesischen Luftraum und wird illegal behindert; Flugzeuge, die den vietnamesischen Luftraum verletzten, wurden abgefangen und eskortiert, reagierten jedoch nicht auf die Aktionen der Flugzeuge der vietnamesischen Volksarmee, die sie abfingen und begleiteten.
Flugzeuge, die sich einem Flugzeug nähern, das den vietnamesischen Luftraum verletzt, müssen sich dem verletzenden Flugzeug je nach Manöver- und Beobachtungsbedingungen von links oder rechts hinten nähern.
Legen Sie dann die angemessene Geschwindigkeit und Distanz fest, um die Sicherheit zu gewährleisten, und geben Sie Zeichen, Signale und Maßnahmen aus. Stellen Sie gleichzeitig sicher, dass der Pilot (die Besatzung) des gegen die Vorschriften verstoßenden Flugzeugs Zeichen, Signale und Maßnahmen empfangen kann, die eine Landung auf dem angegebenen Flughafen oder Flugplatz erfordern.
Nachdem das gegen die Vorschriften verstoßende Flugzeug sicher auf dem vorgesehenen Flughafen oder Flugplatz gelandet ist, muss es sich seinen Weg aus dem Gebiet erzwingen oder auf Befehl des militärischen Flugkommandanten landen.
Streitkräfte, die Abfang-, Begleit- und Zwangsflüge gegen Flugzeuge durchführen, die gegen die Vorschriften verstoßen
Das Dekret legt fest, dass die für das Abfangen, Eskortieren und Landen von Flugzeugen auf Flughäfen zuständigen Kräfte folgende sind: Flugzeuge, Kampftruppen von Einheiten des Verteidigungsministeriums und die Koordinierung der für die Flugoperationen der Zivilluftfahrt zuständigen Kräfte.
Auf Grundlage der spezifischen Situation jedes Typs des gegen die Vorschriften verstoßenden Flugzeugs und des Verstoßgebiets entscheidet die zuständige Behörde über den Einsatz der im entsprechenden Gebiet im Kampfeinsatz befindlichen Streitkräfte, um das gegen die Vorschriften verstoßende Flugzeug abzufangen, zu begleiten oder zur Landung zu zwingen.
Das Dekret legt außerdem die Bedingungen für die Benennung von Flughäfen fest. Dementsprechend müssen Flughäfen technische Bedingungen erfüllen, um sicherzustellen, dass gegen die Vorschriften verstoßende Flugzeuge landen können. Zum Kreisen geeignetes Gelände auf dem Flughafengelände, Annäherung an das Flughafengelände zur Landung; Das betroffene Flugzeug hatte genügend Treibstoff, um den vorgesehenen Landeflughafen zu erreichen. Vorrangig werden Landungen auf Flughäfen mit zivilem Flugbetrieb durchgeführt.
In der Verordnung heißt es außerdem eindeutig: Wenn ein Flugzeug den Befehl eines abfangenden, begleitenden oder zur Landung auf einem bestimmten Flughafen oder Flugplatz zwingenden Flugzeugs missachtet und dadurch die Sicherheit eines wichtigen Ziels gefährdet oder die Landesverteidigung und -sicherheit beeinträchtigt wird, muss gemäß den Vorschriften des Verteidigungsministeriums zum Umgang mit Kampfsituationen in der Luftverteidigung vorgegangen werden.
Dieses Dekret tritt am 9. Dezember 2024 in Kraft.
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Quelle: https://www.baogiaothong.vn/tau-bay-vi-pham-vung-troi-viet-nam-se-bi-can-thiep-nhu-the-nao-192241025171408891.htm
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