Abfangen und zur Landung zwingen von Flugzeugen, die den vietnamesischen Luftraum verletzen
Báo Dân trí•26/10/2024
(Dan Tri) – Die Regierung hat drei Stufen für den Umgang mit Flugzeugen vorgeschlagen, die den Luftraum verletzen, darunter Abfangen, Eskortieren und Notlanden. Falls die Flugzeuge den Anweisungen nicht Folge leisten, wird die Armee Luftabwehroperationen durchführen.
Die Regierung erließ das Dekret Nr. 139, das die Verfahren zum Abfangen, Begleiten und zur Landung von Flugzeugen regelt, die den vietnamesischen Luftraum verletzen. Das Dekret tritt am 9. Dezember in Kraft. Die vietnamesische Luftwaffe verfolgt seit langem die Praxis, Militärflugzeuge abzufangen und zur Landung zu zwingen, wenn diese den Luftraum verletzen. Allerdings enthält das Dekret 139 detaillierte Anweisungen zu Verfahren und Formalitäten.
Su30-MK2-Militärflugzeug der vietnamesischen Luftwaffe am Himmel über Hanoi (Foto: Tien Tuan).
In dem Dekret heißt es eindeutig, dass Flugzeuge abgefangen werden, wenn sie den vietnamesischen Luftraum verletzen. Mittlerweile wurde das Flugzeug trotz Verstoßes gegen die Flugerlaubnis weitergeflogen. Bei Abfang- und Begleitflügen nähern sich die Polizeiflugzeuge dem verletzenden Flugzeug von links oder rechts hinten; Legen Sie dann die angemessene Geschwindigkeit und Distanz fest, um die Sicherheit zu gewährleisten, und geben Sie Zeichen, Signale und Maßnahmen aus. Stellen Sie sicher, dass der Pilot des betreffenden Flugzeugs den Nachrichteninhalt empfangen kann. Sobald das Flugzeug, das den Verstoß begangen hat, die erforderlichen Informationen erhalten und den Verstoß beendet hat, verlässt das Polizeiflugzeug das Gebiet. Fälle von Zwangslandungen : Gemäß dem Dekret werden Flugzeuge zur Landung auf Flughäfen gezwungen, wenn: Sie den vietnamesischen Luftraum durchqueren und illegal gestört werden oder den vietnamesischen Luftraum verletzen, abgefangen oder begleitet werden, aber den Anweisungen nicht Folge leisten. Zu diesem Zeitpunkt nähert sich das Flugzeug der Strafverfolgungsbehörden dem Flugzeug, das gegen die Vorschriften verstößt, und gibt Signale mit der Aufforderung (Zwang) zur Landung auf dem angegebenen Flughafen. Dieser Flughafen muss die technischen Voraussetzungen erfüllen, um die Landung von gegen die Vorschriften verstoßenden Flugzeugen zu gewährleisten. Nachdem das Flugzeug sicher auf dem vorgesehenen Flughafen gelandet ist, wird es auf Befehl des militärischen Flugkommandanten gezwungen, das Gebiet zu verlassen oder zu landen. Das Dekret legt fest, dass es sich bei den Truppen, die Abfang-, Eskort- und Notlandeflüge durchführen, um Flugzeuge von Einheiten handelt, die dem Verteidigungsministerium unterstehen und unter der Koordination und Kontrolle der Truppen operieren, die für die Flugaktivitäten der Zivilluftfahrt zuständig sind. Auf Grundlage der spezifischen Situation jedes einzelnen Typs des gegen die Vorschriften verstoßenden Flugzeugs und des Verstoßgebiets entscheidet die zuständige Behörde über den Einsatz der im entsprechenden Gebiet im Kampfeinsatz befindlichen Streitkräfte, um Abfangflüge, Begleitflüge und Notlandeflüge durchzuführen. Wenn ein Flugzeug, das gegen die Vorschriften verstößt, den Anweisungen eines Polizeiflugzeugs nicht Folge leistet und dadurch die Gefahr einer Gefährdung wichtiger Ziele oder einer Beeinträchtigung der Landesverteidigung und -sicherheit besteht, erfolgt die Reaktion gemäß den Vorschriften des Verteidigungsministeriums zum Umgang mit Luftverteidigungskampfsituationen.
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