70 % des Vertragswertes abgeschlossen
Anfang September 2024 waren Reporter der Zeitung Giao Thong auf der Baustelle des Day-Fluss-Überführungsprojekts anwesend, das die Provinzen Ninh Binh und Nam Dinh verbinden soll. Sie stellten fest, dass sich auf der Baustelle viele Maschinen und Geräte versammelt hatten und Hunderte von technischen Mitarbeitern und Arbeitern hart arbeiteten.
Auslegerkonstruktion der wichtigsten Ki-Blöcke in der Mitte des Flusses.
In einem Gespräch mit einem Reporter der Zeitung Giao Thong sagte Herr Bui Duc Nguyen, der für den Bau der Nam Dinh Bank verantwortlich ist und Vertreter des Bauunternehmers Dat Phuong Group Joint Stock Company ist, dass der Bauunternehmer das Projekt laut Vertrag bis Dezember 2024 fertigstellen und an den Investor übergeben müsse.
Die Räumungsarbeiten sind im Wesentlichen abgeschlossen (derzeit muss lediglich noch die 0,4-kV-Stromleitung auf der Ninh-Binh-Seite verlegt werden). Die Volkskomitees der Provinzen Ninh Binh und Nam Dinh haben Beschlüsse zur Landzuteilung für das Projekt gefasst.
Der Auftragnehmer ist entschlossen, das Projekt termingerecht abzuschließen und mobilisiert daher fast 300 Beamte, Techniker und Arbeiter sowie zahlreiche moderne Geräte und Maschinen, die in Tag- und Nachtschichten arbeiten.
Clip: Der Bauunternehmer gießt die Ki-Blöcke der beiden Hauptpfeiler unter dem Fluss (T12, T13).
Laut Herrn Nguyen hat der Auftragnehmer auf der übergebenen Baustelle bis zu diesem Zeitpunkt im Wesentlichen die Hauptarbeiten abgeschlossen und dabei 70 % des Vertragswerts erbracht.
Für den Brückenabschnitt sind 100 % der Bohrpfähle fertiggestellt; 100 % Widerlager, Pfeilerkörper. Auf der Ninh Binh-Seite wurden 6/8 Super-T-Trägerfelder installiert; 10/15 Super-T-Trägerfelder in Nam Dinh.
Was den Straßenabschnitt an beiden Enden der Brücke betrifft, so sind auf der Ninh Binh-Seite der Hauptroute die organischen Ausgrabungen und die Behandlung schwacher Fundamente abgeschlossen. Der Abschnitt zum Einführen des Dochtes wurde fertiggestellt, das Befüllen und Laden mit K95-Sand wurde abgeschlossen; Auffüllen des Widerlagers des Betonpfahlabschnitts am Brückenkopf mit K95-Sand und körnigen Materialien. Im Bau sind der Gleisunterbau, Entwässerungselemente sowie Schutz- und Hilfsarbeiten.
Bauarbeiter am Geländer des Brückendecks der sechsten Klasse.
In Nam Dinh wurden die organischen Ausgrabungen und die Behandlung schwacher Fundamente abgeschlossen. Der Abschnitt der Dochtstrecke wurde fertiggestellt, mit K95-Sand aufgefüllt und beladen; Auffüllen des Widerlagers des Betonpfahlabschnitts am Brückenkopf mit K95-Sand und körnigen Materialien. Im Bau sind Entwässerungs-, Schutz- und Hilfsarbeiten.
„Wir planen, den Straßenabschnitt Bai Dinh – Kim Son im Oktober 2024 zu schließen. Die Hauptbrücke werden wir im November 2024 schließen und die Bauarbeiten abschließen. Die Übergabe an den Investor erfolgt planmäßig im Dezember 2024“, sagte Herr Nguyen.
Verbindungen stärken, Entwicklungsimpulse setzen
Das Projekt zum Bau einer Brücke über den Day-Fluss, die die Provinzen Nam Dinh mit der Provinz Ninh Binh auf der Schnellstraße Ninh Binh – Nam Dinh – Thai Binh – Hai Phong verbindet, mit einer Gesamtinvestition von 1.450 Milliarden VND hat eine Gesamtlänge von 2 km und verläuft durch die Gemeinden Khanh Cuong und Khanh Trung im Bezirk Yen Khanh, Provinz Ninh Binh, und drei Gemeinden, Nghia Chau, Nghia Trung und Nghia Thai im Bezirk Nghia Hung, Provinz Nam Dinh.
Arbeiter bauen eine Brücke.
Das Projekt umfasst vier Fahrspuren und eine Planungsgeschwindigkeit von 100 km/h und umfasst die folgenden Elemente: eine Flussüberführung mit einer Länge von etwa 1,36 km und einer Querschnittsbreite von 19,5 m; Die Zufahrtsstraße ist etwa 0,64 km lang, 19 m breit und die Abzweigungen (Abschnitt von km17+300 bis km17+495,5) auf der Schnellstraße und 2 Kreuzungsabzweigungen in der Provinz Ninh Binh; Abschnitt von km18+856 bis km19+300/Autobahnroute und 2 Kreuzungszweige in der Provinz Nam Dinh.
Day-River-Überführungsprojekt bei Kilometer 18+116/Strecke der Autobahn Ninh Binh – Nam Dinh – Thai Binh – Hai Phong. Auf der Ninh Binh-Seite ist die Brücke durch zwei Zweige mit einer 12 m breiten Basis mit der Straße Bai Dinh – Kim Son verbunden. Auf der Seite der Provinz Nam Dinh verfügt die Route über einen anderen Bahnübergang mit der Nationalstraße 37B und einen anderen Bahnübergang mit der Provinzstraße 490. Die beiden Straßen sind durch zwei Stichstraßen verbunden, der Straßenbelag ist 8 m breit.
Bislang sind 100 % der Brückenpfeiler und Brückenpfeiler fertiggestellt.
Herr Dinh Van Phuong, Direktor des Nam Dinh Provincial Construction Investment Project Management Board (der Projektinvestor), sagte, dass das Projekt darauf abzielt, wichtige Verkehrswege der Provinzen Ninh Binh und Nam Dinh zu verbinden und die Schnellstraße Ninh Binh – Hai Phong schrittweise fertigzustellen, um die regionale und interregionale Konnektivität im Delta des Roten Flusses zu verbessern.
Gleichzeitig trägt das Projekt zur Entlastung des bestehenden Verkehrssystems bei, verkürzt Distanzen und Reisezeiten für die Verkehrsteilnehmer und setzt Impulse für die sozioökonomische Entwicklung.
[Anzeige_2]
Quelle: https://www.baogiaothong.vn/tang-toc-thi-cong-cau-vuot-song-day-noi-nam-dinh-ninh-binh-192240904173608473.htm
Kommentar (0)