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Von Anfang 2023 bis zum 13. September ist die Zahl der illegal in ausländischen Gewässern operierenden Fischereifahrzeuge, die beschlagnahmt und behandelt wurden, im Vergleich zu 2016 um 84,35 % gesunken.
Am 11. Oktober begann das Inspektionsteam der Europäischen Kommission (EK) mit der vierten Inspektion in Vietnam, um zu prüfen, ob die „Gelbe Karte“ für vietnamesische Meeresfrüchte aufgehoben werden soll. Am Abend des 11. Oktober schickte das Ministerium für Landwirtschaft und ländliche Entwicklung einen Bericht an die Presse, um über die Ergebnisse der Umsetzung der Empfehlungen der EG aus der vorherigen Inspektion zu informieren.
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Der stellvertretende Minister für Landwirtschaft und ländliche Entwicklung Phung Duc Tien (sitzend) inspiziert die Arbeiten zur Entfernung der „gelben Karte“ für Meeresfrüchte in Quang Nam. Foto: Quang Nam Zeitung |
Der stellvertretende Minister für Landwirtschaft und ländliche Entwicklung Phung Duc Tien teilte mit, dass das Inspektionsteam der EG vom 11. bis 18. Oktober in Vietnam arbeiten werde.
„Bei dieser Inspektion wurden die Kommunen (28 Provinzen und Städte) nicht im Voraus über die Orte informiert, an denen das Inspektionsteam der EG inspizieren wird. Alle 28 Provinzen und Städte mit Fischereibetrieben müssen gut vorbereitet und bereit sein, das Team der EG willkommen zu heißen“, sagte Vizeminister Phung Duc Tien.
Einem Bericht des Ministeriums für Landwirtschaft und ländliche Entwicklung zufolge gab es in Vietnam in jüngster Zeit in manchen Kommunen Bemühungen, die Empfehlungen der EU zur Reduzierung der Zahl der Fischereifahrzeuge und Steigerung der Fangkapazität umzusetzen. Bisher haben 26/28 Küstenprovinzen und Städte Fischereiquoten für Küsten- und Offshore-Gebiete festgelegt. Die Gesamtzahl der festgelegten Quoten beträgt 84.125 Lizenzen (unter Berücksichtigung der Anpassung der Offshore-Quote von 31.297 Lizenzen auf 29.489 Lizenzen; die Offshore-Quote beträgt 17.899 Lizenzen, die Küstenquote beträgt 34.929 Lizenzen).
Das Ministerium für Landwirtschaft und ländliche Entwicklung teilte außerdem mit, dass bis heute die Gesamtzahl der Fischereifahrzeuge mit einer Länge von über 6 m, die in der vietnamesischen VNFishbase-Datenbank registriert und aktualisiert wurden, 73.282 beträgt (ein Rückgang von fast 2.000 im Vergleich zum Oktober 2022). Einige Kommunen haben nicht zugelassene Schiffe abgemeldet und dafür gesorgt, dass diese nicht wieder in den örtlichen Betrieb aufgenommen werden.
Von den insgesamt 73.282 registrierten Fischereifahrzeugen mit einer Länge von über 6 m sind derzeit 29.489 Fischereifahrzeuge 15 m oder länger. Den Vorschriften zufolge müssen diese Schiffe über eine Betriebserlaubnis verfügen und mit Fahrtüberwachungsgeräten ausgestattet sein. Als Ergebnis wurden bis heute 94,3 % der Schiffe mit (noch gültigen) Fischereilizenzen ausgestattet und 97,65 % der Schiffe verfügen über ein Reiseüberwachungsgerät (VMS).
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Der stellvertretende Minister für Landwirtschaft und ländliche Entwicklung Phung Duc Tien und der stellvertretende Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz Quang Nam, Ho Quang Buu, diskutierten mit Fischern über die Abschaffung der „Gelben Karte“ für Meeresfrüchte. Foto: Quang Nam Zeitung |
Was den Umgang mit gegen die Vorschriften verstoßenden Schiffen betrifft, so haben nach Angaben des Ministeriums für Landwirtschaft und ländliche Entwicklung die Marine, die Küstenwache und die Fischereiaufsichtskräfte angrenzende und sich überschneidende Seegebiete sowie Schlüsselgebiete patrouilliert und kontrolliert.
Dank dieser Maßnahmen konnte bislang verhindert und beendet werden, dass vietnamesische Fischerboote in pazifischen Ländern und Inselstaaten Verstöße begehen. Zu den Orten, die gute Ergebnisse erzielt und die Zahl der Verstöße deutlich reduziert haben, gehören: Phu Yen und Tien Giang; Dennoch kommt es in Ortschaften wie Binh Thuan, Binh Dinh, Khanh Hoa, Kien Giang und Ben Tre weiterhin zu Verstößen.
Das Ministerium für Landwirtschaft und ländliche Entwicklung bestätigte jedoch, dass die Zahl der Verstöße vietnamesischer Fischereifahrzeuge gegen die Fischereivorschriften in ausländischen Gewässern im Laufe der Jahre nach der „Gelben Karte“ schrittweise abgenommen habe.
„Von Anfang 2023 bis zum 13. September ist die Zahl der illegal in ausländischen Gewässern operierenden Fischereifahrzeuge, die beschlagnahmt und behandelt wurden, im Vergleich zu 2016 um 84,35 % gesunken“, teilte das Ministerium für Landwirtschaft und ländliche Entwicklung mit.
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