1.100 Milliarden VND teure Nationalstraße vor Sturmsaison im Chaos

10.09.2024 | 11:41

Ha Tinh:

TPO – Nach fast einem Jahr Bauzeit ist das Projekt zur Renovierung und Modernisierung der Nationalstraße 8C von Thien Cam – Nationalstraße 1 durch die Provinz Ha Tinh vor der Sturmsaison immer noch ins Stocken geraten, da das Land noch nicht übergeben wurde.

Nahaufnahme des National Highway 8C-Projekts, in dessen Modernisierung fast 1.100 Milliarden VND investiert wurden. Video: Pham Truong.

Das Projekt zur Modernisierung und Erweiterung der Nationalstraße 8C von der Stadt Thien Cam zur Nationalstraße 1 (Bezirk Cam Xuyen) und der Kreuzung der Nationalstraße 8A in der Gemeinde Son Long bis zur Kreuzung der Ho-Chi-Minh-Straße (Gemeinde Son Trung, Bezirk Huong Son) hat eine Gesamtlänge von 27,7 km. Das Verkehrsministerium von Ha Tinh investiert in das Projekt mit einem Kapital von fast 1.100 Milliarden VND.

Das Projekt soll im Oktober 2023 in Betrieb genommen werden, ist aber nach fast einem Jahr Bauzeit aufgrund von Problemen beim Landerwerb immer noch in Schwierigkeiten. Darüber hinaus ist die Trasse auch mit Mittel- und Niederspannungsleitungen verflochten; Sauberes Wasserleitungssystem, der Bau von Anlagen ist sehr schwierig.

Herr Luong Tien Thanh, ein Beamter des Ha Tinh Traffic Construction Investment Project Management Board, sagte, dass die Auftragnehmer die Produktion der vorgefertigten Komponenten (Längsentwässerungsgräben, horizontale Durchlässe) im Wesentlichen abgeschlossen hätten. Erde; Installieren Sie Längsgräben, Querdurchlässe und die Grundkonstruktion der Dun-Brücke, der Gon-Brücke usw.

„Das Projekt ist erst zu mehr als 30 % abgeschlossen, da es noch 160/900 Haushalte mit unfertigem Land gibt. Die Einheit stimmt sich mit der Gemeinde ab, um das Land bald und gemäß dem festgelegten Zeitplan an die Baueinheiten zu übergeben“, sagte Herr Thanh.

Auf der Baustelle herrscht immer noch Stillstand, was den Bauunternehmer dazu zwingt, bei der Bauausführung herumzuspringen. Das System aus Verwitterungsböden und Entwässerungsgräben ist in Unordnung.

Zu diesem Zeitpunkt hat der Auftragnehmer auf der Baustelle zahlreiche Baugeräte und Maschinen bereitgestellt, um den Straßendamm an den Straßenerweiterungsstellen vor der Regenzeit fertigzustellen.

Da das Gelände noch nicht vollständig übergeben ist, können die Bauarbeiten laut Angaben der Bauunternehmen nicht gleichzeitig durchgeführt werden. Stattdessen werden Maschinen und Bauarbeiter dort eingesetzt, wo das Gelände verfügbar ist. Im Bild ist durch die „Hüpfkonstruktion“ zudem eine Befahrung der Strecke für Personen erschwert.

Auf der Struktur liegen verwitterte Erde und Staub verstreut.

Der Investorenvertreter sagte, dass die für das Projekt benötigte Erdmenge sehr knapp sei. Die vermuteten Erdgruben in der Nähe des Projekts sind größtenteils mit Steinen gefüllt, was die Baueinheiten dazu zwingt, proaktiv zu handeln und die Entnahme von Erde für die Auffüllung weiter entfernter Standorte in Kauf zu nehmen.

Der Investor fordert die Bauunternehmer auf, die Standorte auf verfügbarem Land zu errichten, um den festgelegten Zeitplan vor der Hochwassersaison einzuhalten. Inzwischen teilte das Volkskomitee des Bezirks Cam Xuyen mit, dass eine vollständige Bestandsaufnahme aller vom Projekt betroffenen Haushalte abgeschlossen sei. Die Gemeinde konzentriert sich darauf, Ursprung und Zeitpunkt der Land- und Vermögensnutzung zu bestimmen, um eine Grundlage für die Preisgestaltung zu haben, angemessene Entschädigungskosten zu genehmigen und zu zahlen und bald einen sauberen Standort für das Projekt zu haben.

Pham Truong

Quelle: https://tienphong.vn/quoc-lo-1100-ty-dong-ngon-ngang-truoc-mua-mua-bao-post1671583.tpo