Am Morgen des 21. März hielten das Volkskomitee der Provinz Quang Binh, die Hon La Port Joint Stock Company und die Consulting - Construction VPCC Joint Stock Company in der Wirtschaftszone Hon La (in der Gemeinde Quang Dong, Bezirk Quang Trach) die Grundsteinlegungszeremonie für Phase 1 des Bauinvestitionsprojekts Hon La International General Port ab.
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Herr Tran Phong, Vorsitzender des Volkskomitees der Provinz Quang Binh, hielt bei der Grundsteinlegung eine Rede. |
Der Hafen hat gemäß seiner Planung die Funktion, Stückgüter, Container, Schüttgüter, Flüssiggüter (außer Benzin und Öl) zu laden und zu löschen, internationale Passagierschiffe zu empfangen und Schiffe mit einer Kapazität von bis zu 70.000 DWT und mehr aufzunehmen, um den aktuellen dringenden Bedarf zu decken.
Phase 1: Bau von 2 Kais mit einer Gesamtlänge von 470 m, davon Kai 1 230 m und Kai 2 240 m lang; Empfangen werden Stückgutschiffe mit einer Kapazität von bis zu 50.000 Tonnen und Massengutschiffe mit einer Kapazität von bis zu 70.000 Tonnen. Die erwartete Kapazität beträgt etwa 3 Millionen Tonnen/Jahr.
Phase 2: Bau von 2 Häfen mit einer Gesamtlänge von 500 m, davon Kai Nr. 3 240 m und Kai Nr. 4 260 m lang mit einem synchronen Logistiksystem; Empfangen und Verlassen von Schiffen mit einer Kapazität von bis zu 70.000–100.000 DWT.
Die erwartete Gesamtkapazität für die O2-Phasen beträgt etwa 6 Millionen Tonnen/Jahr. Phase 1 wird im ersten Quartal 2026 abgeschlossen sein. Phase 2 im vierten Quartal 2027 abgeschlossen.
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Das Hon La International General Port-Projekt ist groß angelegt und umfasst eine Gesamtinvestition von 2.299 Milliarden VND. |
Bei der Grundsteinlegungszeremonie sagte Herr Tran Phong, Vorsitzender des Volkskomitees der Provinz Quang Binh: „Der Spatenstich für das Hon La International General Port-Projekt ist ein wichtiger Meilenstein in der Entwicklung der Seehafeninfrastruktur der Provinz und eröffnet Möglichkeiten für Handelsverbindungen mit wichtigen Wirtschaftszentren im Land und auf der ganzen Welt.“ Besonders aufgrund seiner günstigen Lage im Hinblick auf die Seewege und den Straßenverkehr wird der Hon La International General Port nach seiner Fertigstellung und Inbetriebnahme zu einer wichtigen Frachttransitbrücke in der Region werden, über die Güter aus Thailand, Laos, Myanmar, China und den wichtigsten Wirtschaftszentren auf dem Seeweg in beide Richtungen transportiert werden.
„Der Hafen spielt nicht nur eine wichtige Rolle im Güterverkehr, sondern dient auch als Empfangsort für internationale Kreuzfahrtschiffe. Er eröffnet Möglichkeiten für die Entwicklung des Seetourismus und trägt zur Schaffung einer nachhaltigen Wachstumsdynamik für die Provinz Quang Binh bei“, erwartete Herr Tran Phong.
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