Der Ausbau der Verkehrsinfrastruktur bringt Schwung in die gesamte Nordwestregion

Investitionen in die Verkehrsinfrastruktur, insbesondere in die Autobahn Hanoi – Hoa Binh – Moc Chau mit einem Budget von rund 33.000 Milliarden VND, werden dazu beitragen, das Monopol der Nationalstraße 6 zu brechen und eine treibende Kraft für die sozioökonomische Entwicklung der gesamten Nordwestregion zu schaffen. Das Ministerium für Landwirtschaft und Umwelt wird in zehn Kanäle durch den Wald investieren, die Bewässerungswasser nach Ia Mor im Bezirk Chu Prong (Gia Lai) leiten, um mehr als 2.000 Hektar Ackerland zu bewässern und den Menschen in der Region zu helfen, zwei bis drei Ernten Reis pro Jahr anzubauen. Das sind gute Nachrichten für die Menschen, ein „Schub“ für dieses Grenzgebiet, der die Ernährungssicherheit gewährleistet, die wirtschaftliche Entwicklung fördert und das Leben der Menschen verbessert. Am Morgen des 28. März leitete Präsident Luong Cuong im Präsidentenpalast die Begrüßungszeremonie für Präsident Lula da Silva, der zu einem Staatsbesuch nach Vietnam kam. In Thai Nguyen reisten wir von Dong Hy nach Dai Tu, dann weiter nach Phu Binh, Song Cong... Aber der aufregendste Ausflug war sicherlich die Exkursion nach Tan Cuong – ein Land, das zur Entstehung des ersten berühmten Tees beiträgt. Das Ministerium für Landwirtschaft und Umwelt wird in zehn Kanäle durch den Wald investieren, die Bewässerungswasser nach Ia Mor im Bezirk Chu Prong (Gia Lai) leiten, um mehr als 2.000 Hektar Ackerland zu bewässern und den Menschen in der Region zu helfen, zwei bis drei Ernten Reis pro Jahr anzubauen. Das sind gute Nachrichten für die Menschen, ein „Anstoß“ für dieses Grenzgebiet, um die Ernährungssicherheit zu gewährleisten, die wirtschaftliche Entwicklung zu fördern und das Leben der Menschen zu verbessern. Am Nachmittag des 27. März hielt die Arbeitsdelegation unter der Leitung von Herrn Tran Anh Tuan, stellvertretender Vorsitzender des Volkskomitees der Provinz Quang Nam, eine Arbeitssitzung mit dem Volkskomitee des Bezirks Phuoc Son ab, bei der es um die Umsetzung nationaler Zielprogramme in der Region ging. Nachdem die Zeitung Ethnic and Development einen Artikel über die Reaktion der Eltern im Zusammenhang mit dem Fall „28 Lehrer und Schüler der Marie Curie Binh Duong Schule nach dem Mittagessen ins Krankenhaus eingeliefert“ veröffentlicht hatte; Leser haben per SMS um weitere Klarstellung der Verantwortung der Behörden gebeten. Herr Huynh Vien Man (32 Jahre alt, Gemeinde Dai Lanh, Dai Loc, Quang Nam) hat einen Abschluss im Bank- und Finanzwesen und einen festen Arbeitsplatz in Da Nang, aber er hat beschlossen, in seine Heimatstadt zurückzukehren, um ein Unternehmen zu gründen. Nach vielen Jahren des Versuchens hat er nun seine eigene Zibetkatzenfarm aufgebaut und verdient damit mehr als eine halbe Milliarde VND pro Jahr. Allgemeine Nachrichten der Ethnic and Development Newspaper. In den Morgennachrichten vom 25. März gibt es folgende bemerkenswerte Information: Quang Nam erlässt Richtlinien zur Landunterstützung für ethnische Minderheiten. Die alte Kathedrale Vietnams wurde mit neuen Fliesen bedeckt. Durch freiwilligen Ausstieg aus der Armut wird ein Bauer zum Milliardär. Zusammen mit anderen Nachrichten aus ethnischen Minderheiten- und Bergregionen. Investitionen in die Verkehrsinfrastruktur und insbesondere in die Autobahn Hanoi – Hoa Binh – Moc Chau im Wert von rund 33.000 Milliarden VND werden dazu beitragen, das Monopol der Nationalstraße 6 zu brechen und so der sozioökonomischen Entwicklung der gesamten Nordwestregion neue Impulse zu verleihen. Die Jugendunion der Provinz Binh Duong hat gerade eine Galerie mit über 3.000 Fotos und Artefakten zu den Aktivitäten des ehemaligen Präsidenten Nguyen Minh Triet von 2006 bis 2011 eröffnet. Mit der Veranstaltung sollen der 94. Jahrestag der Gründung der Kommunistischen Jugendunion Ho Chi Minhs (26. März 1931 – 26. März 2025) sowie 50 Jahre der Befreiung des Südens und der nationalen Wiedervereinigung (30. April 1975 – 30. April 2025) gefeiert werden. Der Hung Vuong Tower ist eine von sechs wichtigen Projektgruppen im Rahmen der Planung zur Erhaltung und Förderung des Wertes dieser historischen Reliktstätte. Die Geschichte des Hung-Tempels in der Provinz Phu Tho bis 2025 wurde vom Premierminister genehmigt. Aus der Kapitalquelle des Nationalen Zielprogramms zur sozioökonomischen Entwicklung in ethnischen Minderheiten- und Bergregionen für den Zeitraum 2021–2030; Phase I: Von 2021 bis 2025 (Nationales Zielprogramm 1719) konzentriert sich die Provinz Quang Ngai auf Investitionen in den Aufbau wichtiger Infrastruktur, die der sozioökonomischen Entwicklung dienen und zur Verbesserung des materiellen und spirituellen Lebens ethnischer Minderheiten und Bergregionen beitragen. Im Jahr 2024 wird die Gesamtmenge des sozialpolitischen Kreditkapitals im Distrikt M‘Drak (Provinz Dak Lak) über 626 Milliarden VND erreichen, was einem Anstieg von 61,7 Milliarden VND gegenüber 2023 entspricht.

Der National Highway 6 spielt eine wichtige Rolle in der sozioökonomischen Entwicklung der nordwestlichen Provinzen. Foto: TL

Allein in den ersten beiden Monaten des Jahres 2025 kamen etwa eine Million Touristen in die Stadt Moc Chau (Provinz Son La), was einem geschätzten Umsatz von 1.300 Milliarden VND entspricht. Attraktive Reiseziele für Touristen sind Hang Tau, Hang Doi, die Vat Hong Pagode, der Dai Yem Wasserfall, das Na Ka Pflaumental ...

Entlang der Straßen, die zu den Pflaumentälern führen, stauen sich kilometerweit zahlreiche Touristenkolonnen. Einige Hauptstraßen, wie die Straße zum Dorf Ang, zum Gemeindegebiet Tan Lap und die Straße zum Grenzübergang Long Sap, sind während der Hauptverkehrszeit verstopft.

Insbesondere auf dem National Highway 6 – der Route, die die nordwestlichen Provinzen mit der Hauptstadt Hanoi verbindet; Staus und Überlastungen sind immer vorhanden. Mit einer Länge von über 420 km ist diese Straße nicht nur für die Entwicklung des Tourismus von entscheidender Bedeutung, sondern spielt auch eine wichtige Rolle in der sozioökonomischen Entwicklung, da täglich Tausende von Fahrzeugen am Verkehr teilnehmen.

Trotz Investitionen in Modernisierung und Renovierung wird der National Highway 6 mit einem „engen Hemd“ verglichen, wenn die Nachfrage nach Handel und Reisen zu stark ansteigt. Neben dem unwegsamen Gelände stellen lange, steile Pässe für die Fahrer immer eine große Herausforderung dar. Es kam zu zahlreichen Verkehrsunfällen mit schwerwiegenden Folgen.

Viele LKW-Fahrer, die landwirtschaftliche Produkte aus den nordwestlichen Provinzen zum Verzehr nach Hanoi transportieren, antworteten auf Nachfrage, dass die nordwestlichen Bergpässe und insbesondere der National Highway 6 immer viele Gefahren und Risiken bergen. Zu Beginn und Ende des Jahres, wenn das Wetter neblig und die Straßen glatt sind oder während der Regenzeit die Gefahr von Erdrutschen besteht, sind die potenziellen Risiken noch größer. Schon die geringste Fahrlässigkeit des Fahrers kann teuer zu stehen kommen. Wenn es eine Autobahn gibt, die den National Highway 6 ersetzt, wird das Reisen für die Menschen wesentlich angenehmer und trägt auch zur Gewährleistung der Verkehrssicherheit bei …

Die Ausfallstraße weckt das Potenzial der gesamten Region

Laut dem stellvertretenden Finanzminister Nguyen Duc Tam steht die Region Northern Midlands and Mountains vor zahlreichen Schwierigkeiten und Herausforderungen. Auch wenn die Wirtschaft der Region recht gut gewachsen ist, ist ihr Wirtschaftsumfang noch immer gering. Er beträgt lediglich 8 % der Gesamtwirtschaft des Landes und 13 von 14 Kommunen in der Region haben ihre Haushaltseinnahmen und -ausgaben noch nicht ausgeglichen.

Die Verkehrsinfrastruktur stellt in der Region noch immer einen Engpass dar. Sie ist weder an die Hauptstadtregion noch an die Seehäfen angeschlossen, und auch die Eisenbahn verfügt noch nicht über eine Anbindung an China und das Ausland.

Die Investition in den Bau der Schnellstraße Hanoi–Hoa Binh–Moc Chau wird eine äußerst wichtige regionale Verbindungsroute der Nordwestregion sein, um das Monopol der Nationalstraße 6 zu brechen. Dadurch wird ein Entwicklungsraum mit Verbindung zur Hauptstadt Hanoi geschaffen und eine Voraussetzung dafür geschaffen, die Umsetzung der gesamten Schnellstraße, die den Grenzübergang Tay Trang mit Dien Bien verbindet, gemäß Plan fortzusetzen.

Die Schnellstraße Hanoi – Hoa Binh – Moc Chau wird derzeit in vier unabhängigen Projekten umgesetzt. Die gesamten vorläufigen Investitionen für die gesamte Strecke belaufen sich auf etwa 33.000 Milliarden VND, von denen voraussichtlich 24.000 Milliarden VND aus dem Staatshaushalt bereitgestellt und den beiden Ortschaften Hoa Binh und Son La zur Umsetzung zugewiesen werden.

Bei der Grundsteinlegungszeremonie für die Schnellstraße Hoa Binh – Moc Chau (Abschnitt km19+00 – km53+00) betonten die Verantwortlichen der Provinz Hoa Binh, dass das Schnellstraßenprojekt Hoa Binh – Moc Chau für die sozioökonomische Entwicklung der nordwestlichen Provinzen im Allgemeinen und der Provinz Hoa Binh im Besonderen von größter Bedeutung sei.

Schaffung der Voraussetzungen für die Fertigstellung der Schnellstraße CT.03 (Hoa Binh – Son La – Dien Bien) gemäß der Straßenverkehrsnetzplanung für den Zeitraum 2021–2030 mit einer vom Premierminister genehmigten Vision bis 2050. Schaffung interregionaler Verkehrswege zwischen Son La, den nordwestlichen Provinzen – Hanoi, Hoa Binh, Phu Tho – und den nördlichen Bergprovinzen.

Von dort aus wird die Auslastung des gesamten interregionalen Verkehrsnetzes gefördert und die Belastung der Nationalstraße 6 reduziert. Darüber hinaus wird das Projekt Bedingungen schaffen, um das Potenzial und die Stärken der Tourismus- und Dienstleistungsentwicklung in den Provinzen Hoa Binh und Son La auszuschöpfen.

Nach Abschluss des Projekts wird die Entfernung von Hanoi nach Van Ho, Moc Chau, auf nur noch etwa 2,5 Stunden statt wie bisher 6 Stunden reduziert, was zur Gewährleistung der Verkehrssicherheit beiträgt.

Investitionen in die Verkehrsinfrastruktur für ethnische Minderheiten und Berggebiete von Nghe An gemäß dem nationalen Zielprogramm: Verbinden und Entwickeln

Quelle: https://baodantoc.vn/phat-trien-ha-tang-giao-thong-tao-dong-luc-cho-ca-vung-tay-bac-1743059099964.htm