Kreuzfahrtschiffe sagen ihre Routen wegen der Spannungen am Roten Meer ab

Viele Kreuzfahrtschiffe, die den Suezkanal und das Rote Meer durchqueren, mussten ihren Kurs ändern oder umkehren, da die Angriffe der Huthi-Kräfte auf Frachtschiffe, die das Gebiet passieren, zugenommen haben.

Die Superyacht Silver Moon von Silversea mit einer Kapazität von fast 600 Gästen ist auf Kreuzfahrt. Die Abfahrt des Schiffes ist von Aqaba (Jordanien) nach Maskat (Oman) geplant. Das Schiff musste jedoch seinen Kurs ändern und von Maskat weg zum Dock in Aqaba zurückkehren. Die Reise dauerte dennoch 10 Nächte, Ankunft war am 16. Januar. Die nächste Reise von Maskat nach Dubai, VAE, wurde abgesagt, da das Schiff die Durchfahrt durch das Gebiet des Roten Meeres vermied.

Einige Reedereien mussten ihre Route durch das Rote Meer ändern oder umkehren. Foto: Alamy

Peter Shanks, CEO von Silversea in Großbritannien und Irland, sagte, er organisiere aufgrund der geänderten Reiseroute Flüge für die Rückreise der Gäste. Jeder Gast erhält 500 $ und 50 % Rabatt auf zukünftige Reisebuchungen. Shanks dankt den Kunden für ihr Verständnis gegenüber der Reederei in dieser unglücklichen Situation.

Die vom Iran unterstützten Huthi-Kräfte kontrollieren weite Teile des Jemen, darunter die Westküste an der Straße von Bab al-Mandeb, die zum Roten Meer führt. Kurz nach Ausbruch des Gaza-Konflikts im vergangenen Oktober begann die Gruppe, Raketen auf Israel abzufeuern und Frachtschiffe im Roten Meer mit Drohnen anzugreifen.

Zwei Kreuzfahrtlinien mit Hauptsitz weltweit, MSC Cruises und Oceania Cruises, haben alle Fahrten nach Israel in der Region des Roten Meeres abgesagt. MSC sagte außerdem zu Beginn seiner 121-tägigen Weltreise im Januar einen Zwischenstopp in Suez, Ägypten – der Heimat des Suezkanals – ab. Stattdessen segelte sein Schiff um Afrika herum. Der Vertreter der Fluggesellschaft sagte, dass trotz der Flugplanänderung sichergestellt sei, dass die Besucher alle 50 Ziele besuchen könnten.

Inzwischen richtet sich die Aufmerksamkeit auf Kreuzfahrtlinien wie P&O Cruises, Cunard, Holland America Line und Azamara. Alle Linien verfügen über Schiffe, die Passagiere rund um die Welt befördern und nach ihrer Rückkehr aus dem Mittelmeer im März oder April in Suez durchfahren.

Ein Vertreter von P&O Cruises sagte, dass man die Situation täglich aktualisiere und „die Gäste benachrichtigen werde, wenn eine Änderung ihrer Reiseroute notwendig sei“.

Fred Olsen Cruise Lines, eine Luxus-Kreuzfahrtgesellschaft mit Sitz in Großbritannien, erklärte, sie habe keine ihrer Kreuzfahrtrouten weltweit geändert, darunter auch die Fahrten durch den Suezkanal Anfang April. Das Unternehmen steht jedoch in ständigem Kontakt mit den Stakeholdern, um etwaige Risiken zu bewerten. Sollte sich die Lage im Roten Meer aufgrund von Angriffen verschärfen, werde das Unternehmen eine Ausweichroute wählen.

Die in Großbritannien ansässige Fluggesellschaft Cunard und die in den USA ansässige Fluggesellschaft Holland America sagten, sie würden die Situation ebenfalls beobachten und die Gäste „so schnell wie möglich über alle Neuigkeiten informieren“.

Für Reisende, die eine Kreuzfahrt gebucht haben und deren Route durch das Rote Meer führt, können Stornierungsgebühren anfallen. Allerdings zeigt die aktuelle Situation laut Experten, dass Reedereien voraussichtlich ihre Fahrpläne streichen müssen, bevor Kunden stornieren. Bei manchen anderen Reedereien besteht die Richtlinie, den Kunden das Geld zurückzuerstatten oder sie auf eine andere Reise umzubuchen.

Wie lange der Konflikt im Roten Meer noch andauern wird und ob er weiter eskaliert, ist nach Expertenmeinung noch unklar. Daher lässt sich nicht sagen, ob es für später in diesem Jahr sicher ist, eine Kreuzfahrt zum Roten Meer zu buchen.

Anh Minh (laut Telegraph )

Quellenlink: https://vnexpress.net/nhieu-du-thuyen-huy-lich-trinh-vi-cang-thang-bien-do-4702281.html