Am 29. August wurden die Gewinner des Asia Bridge Design Competition 2024 offiziell bekannt gegeben. Dieses Jahr findet der Wettbewerb zum ersten Mal in Vietnam statt und wird von der University of Science and Technology (der Universität Can Tho unterstellt) ausgerichtet.
Die Studierenden wenden ihr Wissen an, um Ideen zu entwerfen und Stahlbrückenmodelle herzustellen und zusammenzubauen.
Der Wettbewerb zog 21 Teams von 18 Universitäten aus 6 Ländern und Territorien an: Indonesien, Japan, Mongolei, Taiwan, Thailand und Vietnam. Von den 21 Teams sind 15 internationale Teams und 6 nationale Teams mit insgesamt 209 Teilnehmern (inkl. Studierender und Dozenten der Schulen) vertreten. Die Organisatoren vergaben Auszeichnungen in 6 Kategorien (bei jeder Auszeichnung wurden die 5 besten Teams ausgewählt), darunter: Ästhetik, Struktur, Genauigkeit, Konstruktion, Präsentation und Kosten.
Jedes Team erarbeitet Ideen für Brückenmodelle und berechnet die Tragfähigkeit.
Die Mongolische Universität für Wissenschaft und Technologie belegte in 3 von 6 Kategorien (Struktur, Kosten, Genauigkeit) den ersten und in 2 von 6 Kategorien (Präsentation, Konstruktion) den zweiten Platz. In der Gesamtwertung „Sehr gut“ errang sie dabei den ersten Platz. Zwei Universitäten, die Barawijaya University (Indonesien) und die Fukui University (Japan), belegten den 2. bzw. 3. Platz. Die Plätze 4 und 5 belegten zwei Teams der Can Tho University (Team 1 und Team 2).
Zuvor hatten die Teams am 27. und 28. August zahlreiche wichtige Wettkämpfe bestritten. Die Bewertung der Prüfungsergebnisse erfolgt durch eine Jury aus in- und ausländischen Professoren. Die Hauptsprache des Wettbewerbs ist Englisch. Aus Vietnam nehmen sechs Teams von vier Universitäten teil: Can Tho, Western Construction, Tra Vinh und Can Tho Engineering – Technology.
Das Team der Mongolian University of Science and Technology setzte sich gegen 21 Teams aus 6 Ländern und Territorien durch und gewann den Gesamtwettbewerb Asian Steel Bridge Design Competition 2024.
Der Reiz des Wettbewerbs liegt darin, dass jedes Team Brückenmodelle konzipiert, die Tragfähigkeit der Bauteile berechnet, Details fertigt, montiert und die Belastung testet. Dies erfordert, dass jedes Team Erfahrung in der Teamarbeit und in der effektiven Problemlösung hat. Um die Bauzeit zu minimieren, ist zwischen den Beteiligten eine perfekte Koordination vom Entwurf bis zur Konstruktion erforderlich.
Den Organisatoren zufolge werden die am Wettbewerb teilnehmenden Teams das erworbene Wissen in verschiedenen Phasen von der Konzeption über die Fertigung, Konstruktion und Montage, Projektmanagement, Materialbeschaffung bis hin zur Planung und Kostenverwaltung in die Praxis umsetzen. In diesem Sinne soll der Wettbewerb Innovationen und Kreativität im Bereich des Verkehrsbaus auszeichnen. Hier entstehen und entwickeln sich gute Ideen und Modelle, die zur Verbesserung der Qualität technischer Infrastrukturprojekte im In- und Ausland beitragen.
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Quelle: https://thanhnien.vn/mong-co-ve-nhat-cuoc-thi-thiet-ke-cau-thep-chau-a-2024-185240829165935904.htm
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