(NLDO) – Am Nachmittag des 27. Dezember, gegen 17:25 Uhr, kam es plötzlich zu starkem Regen und Blitzeinschlägen, die das elektrische Sicherheitsschutzsystem der gesamten U-Bahn-Linie 1 aktivierten.
Herr Le Minh Triet, Direktor der Urban Railway Company No. 1 (HURC1), sagte, dass das Ho Chi Minh City Urban Railway Management Board (MAUR) und HURC1 aufgrund der widrigen Wetterbedingungen beschlossen hätten, den Zugfahrplan vorübergehend auszusetzen, um die absolute Sicherheit der Fahrgäste zu gewährleisten.
Menschenmassen fahren mit der Metrolinie 1 - Foto: HOANG TRIEU
Um Risiken zu vermeiden, wurden die Züge zu den nächstgelegenen Stationen verlegt und das gesamte System der U-Bahn-Linie 1 wurde gründlich überprüft. Das Bahnhofspersonal beruhigte die Fahrgäste umgehend und wies sie an, sich sicher zu bewegen, wodurch die Ordnung im Bahnhofsbereich gewährleistet wurde.
Laut einem Vertreter von HURC1 ist es äußerst wichtig, den Zug anzuhalten und das System während der Anfangsphase des Betriebs gründlich zu überprüfen, um maximale Sicherheit zu gewährleisten. Obwohl es dadurch für die Passagiere vorübergehend zu Verzögerungen kommen kann, handelt es sich hierbei um eine wichtige Maßnahme, um potenziellen Risiken rechtzeitig zu begegnen.
Nach sorgfältiger Inspektion und nachdem keine Auffälligkeiten festgestellt wurden, beschlossen MAUR und HURC1, den Betrieb der Linie wieder vollständig aufzunehmen. Schon bald darauf verkehrten die Züge stabil und die Fahrgäste konnten problemlos befördert werden.
Herr Le Minh Triet sagte, dass die Metrolinie 1 bis zum 26. Dezember mehr als 467.545 Passagiere befördert habe und insgesamt 977 Züge im Einsatz seien. Diese Zahl übertraf den ursprünglichen Plan um 37 Flüge, da die Nachfrage an den Eröffnungstagen und zu Weihnachten stark anstieg.
Der Vertreter von MAUR betonte, dass in der Anfangsphase der Inbetriebnahme der U-Bahn-Linie 1 alle technischen Fehler kontrolliert und umgehend behoben werden, um maximale Sicherheit für Fahrgäste und Fahrzeuge zu gewährleisten. HURC1 wird sich auch in Zukunft eng mit dem Auftragnehmer HITACHI abstimmen, um die Betriebsqualität zu verbessern.
Die Betriebseinheit äußerte die Hoffnung auf das Mitgefühl und die Beteiligung der Passagiere in der ersten Servicephase und bekräftigte, dass die Sicherheit und der Komfort der Passagiere für sie stets an erster Stelle stünden.
Der gesamte Betriebsablauf wird von HURC1 und dem Vorstand genau überwacht. Um maximale Sicherheit für Passagiere und Fahrzeuge zu gewährleisten, werden Korrekturmaßnahmen und kontinuierliche Bewertungen durchgeführt.
Viele junge Menschen fahren mit der U-Bahnlinie 1 zur Schule und zur Arbeit – Foto: HOANG TRIEU
[Anzeige_2]
Quelle: https://nld.com.vn/metro-so-1-gap-su-co-do-thoi-tiet-196241227185601512.htm
Kommentar (0)