Nach dem Probebetrieb Ende dieses Jahres soll der Hochbahnabschnitt der U-Bahn-Station Nhon – Hanoi vom 30. April bis 1. Mai 2024 in Betrieb genommen werden.
Der stellvertretende Vorsitzende der Stadt Hanoi, Duong Duc Tuan, gab den oben genannten Zeitplan auf der Konferenz bekannt, die am 16. November vom Ständigen Ausschuss des Volksrats der Stadt organisiert wurde, um mit den Wählern über die Verkehrs-, Straßen- und Gehwegverwaltung in der Region Kontakt aufzunehmen.
Die U-Bahn Nhon-Hanoi Railway Station fuhr Ende August auf einer Teststrecke. Foto: Pham Chieu
In Reaktion auf die Meinungen der Wähler erklärte Herr Tuan, dass die kommerzielle Hochbahnstrecke dazu beitragen werde, den Anteil des öffentlichen Personennahverkehrs von derzeit 19 % auf 21,5 % zu erhöhen. In Hanoi werden derzeit zwei Projekte zur Einschränkung des Privatverkehrs geprüft: ein Motorradverbot in einigen Bezirken bis 2030 und eine Gebührenerhebung für Fahrzeuge, die in die Innenstadt einfahren. Allerdings können wir erst dann über eine Beschränkung des Privatverkehrs nachdenken, wenn der öffentliche Nahverkehr einen Anteil von 30–35 % erreicht.
Um das Ziel des öffentlichen Personennahverkehrs zu erreichen, betrachtet Hanoi die Stadtbahnen als Rückgrat und hat bis 2030 zehn Strecken mit einer Gesamtlänge von 417 km geplant, von denen 342 km oberirdisch und 75 km unterirdisch verlaufen werden. Allerdings wurde nur die Strecke Cat Linh – Ha Dong nach 12 Jahren Bauzeit fertiggestellt und in Betrieb genommen.
Das Projekt des Bahnhofs Nhon – Hanoi ist 12,5 km lang und umfasst 8 Stationen. Grafik: An Nhien – Ba Do
"Wenn die aktuellen Projekte fortgesetzt werden, wird es 150 Jahre dauern, bis die zehn geplanten Stadtbahnlinien fertiggestellt sind. Das ist inakzeptabel", sagte Tuan und fügte hinzu, dass die Stadt einen Plan entwickle, um den Fortschritt des Stadtbahnprojekts zu beschleunigen, einschließlich der Mobilisierung finanzieller Mittel. Es wird erwartet, dass der Bau von zehn Stadtbahnlinien in Hanoi etwa eine Million Milliarde VND kosten wird.
Das Stadtbahnprojekt Nhon – Hanoi Station ist 12,5 km lang und umfasst 8 Hochbahnhöfe und 4 unterirdische Bahnhöfe. Der Hochbahnabschnitt Nhon – Cau Giay ist 8,5 km lang und der unterirdische Abschnitt Cau Giay – Hanoi Station 4 km. Das Projekt begann im Jahr 2009 und sollte 2015 abgeschlossen werden. Nach vier Verzögerungen wird jedoch als neuer Fertigstellungstermin für die gesamte Linie voraussichtlich das Jahr 2027 angegeben.
Das städtische Eisenbahnnetz von Hanoi. Grafik: Tien Thanh
Im März schlug die Stadt Hanoi vor, den Hochbahnabschnitt Nhon – Hanoi Bahnhof im August 2023 in Betrieb zu nehmen und nicht wie zuvor vereinbart Ende 2022. Der Zeitrahmen wurde nun jedoch auf den 30. April bis 1. Mai 2024 festgelegt.
Der Gesamtfortschritt des U-Bahn-Projekts Nhon – Hanoi Railway Station liegt derzeit bei fast 78 %, davon liegt der Hochbauabschnitt bei 99,5 %. Der unterirdische Anteil erreichte 36,5 %.
Vnexpress.net
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